李莉

手機(jī)一鍵就能用車(chē)。

近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展，給人們帶來(lái)了不少全新的體驗(yàn)，人們的生活習(xí)慣也正發(fā)生著改變。比如滴滴打車(chē)，比如正在大火的共享單車(chē)，這種共享出行的方式不僅降低了出行成本，還解決了一定的停車(chē)資源問(wèn)題。

EZZY創(chuàng)始人兼CE0付強(qiáng)

說(shuō)到共享出行，創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索：ichuangyebang）想起了去年曾火及一時(shí)的汽車(chē)分時(shí)租賃，不過(guò)后來(lái)大部分慢慢被大眾遺忘，有的甚至都沒(méi)有熬過(guò)寒冬，但有一家名為EZZY的創(chuàng)業(yè)公司，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展似乎活得還不錯(cuò)。

據(jù)了解，EZZY自去年3月正式上線以來(lái)，首批投放的是寶馬i3，曾率先推出隨時(shí)隨地取還的摩拜式用車(chē)。經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)，EZZY交出了一份還不錯(cuò)的成績(jī)單：用戶(hù)口碑行業(yè)第一，單車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)行業(yè)第一。

“如今，EZZY已經(jīng)啟用全新的品牌形象，線上產(chǎn)品已上線奧迪、奔馳全新車(chē)型?！盓ZZY創(chuàng)始人兼CEO付強(qiáng)說(shuō)。

EZZY的服務(wù)剛及格？

EZZY產(chǎn)品的核心是一套智能汽車(chē)控制和分享系統(tǒng)，這個(gè)App平臺(tái)的最大特點(diǎn)即為手機(jī)一鍵用車(chē)，流程極簡(jiǎn)。EZZY已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地取車(chē)還車(chē)、全城免費(fèi)停車(chē)的摩拜式用車(chē)。

具體的使用方法非常簡(jiǎn)單，用戶(hù)無(wú)需交納押金，無(wú)需到店辦理手續(xù)，下載App后就可以將手機(jī)“變”為一把萬(wàn)能鑰匙，搜索附近車(chē)輛即可鎖定汽車(chē)。結(jié)束使用時(shí)，用戶(hù)甚至不用關(guān)車(chē)門(mén)就可以自由離開(kāi)，EZZY中央控制系統(tǒng)可以自動(dòng)鎖閉車(chē)門(mén)、自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗。

EZZY自主研發(fā)的車(chē)輛智能控制系統(tǒng)和車(chē)載智能硬件，不僅可以讓用戶(hù)輕松找車(chē)、約車(chē)，無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)、啟動(dòng)引擎，還可以遠(yuǎn)程控制用戶(hù)忘記關(guān)掉的車(chē)燈、車(chē)窗、空調(diào)等。而EZZY的服務(wù)還包括早送車(chē)、接送機(jī)、遺留物品保管寄送、24小時(shí)客服等等。

據(jù)創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索：ichuangyebang）了解，EZZY平臺(tái)上以純電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)單車(chē)6單/日，訂單耗時(shí)絕大多數(shù)在30?90分鐘，平均客單價(jià)70元，VIP會(huì)員使用頻次在1?2次/天，

但付強(qiáng)對(duì)于這份成績(jī)單似乎并不是太滿(mǎn)意，他說(shuō)：“EZZY不會(huì)和同行比較，取悅用戶(hù)比較重要，對(duì)我們而言最寶貴的是收獲了一批對(duì)EZZY忠誠(chéng)度極高的用戶(hù)。所以，我給過(guò)去的EZZY打60分，剛剛及格，現(xiàn)在小學(xué)畢業(yè)，準(zhǔn)備升初中?！?/p>

盡管EZZY自主研發(fā)了完整的車(chē)輛智能控制系統(tǒng)和車(chē)載智能硬件，但付強(qiáng)認(rèn)為EZZY并不是一家互聯(lián)網(wǎng)公司或科技公司，也不是車(chē)輛租賃公司——絕大多數(shù)分時(shí)租賃只是把車(chē)輛交給用戶(hù)，而EZZY更像是一個(gè)消費(fèi)品公司。“我們把自己定義為城市自駕出行服務(wù)提供商，我們的產(chǎn)品核心是服務(wù)，而不是車(chē)輛?！备稄?qiáng)告訴創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索：ichuangyebang）。

租賃這種汽車(chē)，會(huì)讓很多用戶(hù)擔(dān)心車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生狀況是否良好。為保證車(chē)內(nèi)良好的環(huán)境，EZZY的做法是要求員工每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔，日常調(diào)度人員每天還要檢查車(chē)輛，將那些不夠干凈、出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛從App下架，以免影響用戶(hù)體驗(yàn)。

打造高端自駕出行服務(wù)

當(dāng)下，分時(shí)租賃多使用價(jià)格親民的電動(dòng)汽車(chē)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，為了獲客降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛密度小、運(yùn)營(yíng)效率低是普遍存在的現(xiàn)狀。很多分時(shí)租賃公司更多的是為了給整車(chē)廠配套，致使許多公司都面臨著嚴(yán)重的成長(zhǎng)壓力。

不同于大多數(shù)同行，EZZY模式讓我們看到了分時(shí)租賃的一條獨(dú)特的發(fā)展路徑——打造高端自駕出行服務(wù)。雖然創(chuàng)造了高端服務(wù)的細(xì)分領(lǐng)域，但付強(qiáng)認(rèn)為高端服務(wù)不等于高端市場(chǎng)?！癊ZZY就像星巴克一樣，一般城市白領(lǐng)都足以消費(fèi)，只是在于（他們）是否愿意選擇這樣一種生活方式?！备稄?qiáng)這樣向創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索關(guān)注：ichuangyebang）分析。

以EZZY的VIP會(huì)員為例，每天早晚通勤各使用EZZY一小時(shí)，一個(gè)月的支出大概為2500元左右。EZZY的這種高端自駕出行服務(wù)讓用戶(hù)每天都能使用全新的豪華車(chē)型，不會(huì)因限號(hào)、停車(chē)位、保險(xiǎn)等因素所困。

最后付強(qiáng)還透露，EZZY將擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)車(chē)輛和城市規(guī)模，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)全國(guó)5000輛車(chē)的布局，讓更多的車(chē)輛加入共享出行行列。

EZZY上線于2016年3月，已完成天使輪融資。