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        損失厭惡

        2017-06-30 13:08:34王則柯
        意林 2017年11期
        關(guān)鍵詞:霉運(yùn)刻痕公共汽車(chē)

        王則柯

        擠公共汽車(chē)上班的人,許多都有這樣的感覺(jué),那就是你等哪一路公共汽車(chē),這路公共汽車(chē)偏偏就要姍姍來(lái)遲。這種埋怨的現(xiàn)象非常普遍,如果你有空,可以去公共汽車(chē)站留心聽(tīng)聽(tīng),很容易就能夠得到驗(yàn)證。

        經(jīng)濟(jì)學(xué)家早就注意到這種現(xiàn)象,不過(guò)也只是在最近,明白它是人們“損失厭惡”心理的一種表現(xiàn)。不過(guò),“損失厭惡”概念在經(jīng)濟(jì)學(xué)界流行開(kāi)來(lái),卻是比較后來(lái)的事情。不信你去問(wèn)問(wèn)經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,他們大多數(shù)也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)“損失厭惡”這個(gè)名詞。

        這么說(shuō),“損失厭惡”一定非常高深難以領(lǐng)會(huì)了?其實(shí)不然。經(jīng)濟(jì)學(xué)一些非常深刻的概念,一些非常深刻的發(fā)現(xiàn),“說(shuō)穿了以后”,就并不艱難,大家都可以在淺白的例說(shuō)之中體味它們的精妙和深刻?,F(xiàn)在我就試試看,能不能在這里給你把它講明白。

        我們比較“得到一百元”和“損失一百元”這兩種情況,所謂“損失厭惡”,并不是說(shuō)你喜歡得到一百元不喜歡損失一百元。這個(gè)太直接了,不需要什么人去發(fā)現(xiàn)和驗(yàn)證。所謂“損失厭惡”,說(shuō)的是人們因?yàn)榈玫揭话僭鶐?lái)的喜悅,在程度上趕不上人們因?yàn)閾p失一百元所帶來(lái)的痛苦。合在一起,如果一個(gè)人在過(guò)去的一個(gè)月里面,有一次因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)彩票中獎(jiǎng)賺了一百元,有一次因?yàn)樘湾X(qián)包的時(shí)候不小心丟了一百元,合起來(lái)他這個(gè)月還是郁悶的,因?yàn)閬G了一百元的打擊,比中獎(jiǎng)賺了一百元的高興來(lái)得厲害。

        想想看,你自己是不是這樣?這是需要想想的,并不一目了然。

        其實(shí),等公共汽車(chē)的時(shí)候,人們之所以有等哪一路公共汽車(chē),這路公共汽車(chē)就要姍姍來(lái)遲的感覺(jué),就是“損失厭惡”心理的很好驗(yàn)證。事實(shí)上,公共汽車(chē)并不認(rèn)得你張三或者李四,公共汽車(chē)的計(jì)劃調(diào)度和實(shí)際運(yùn)行,并不會(huì)特意和你過(guò)不去。難道不是這樣嗎?他也實(shí)在沒(méi)有精力和工夫要專(zhuān)門(mén)虧待你。借用一句粗俗的話:你算老幾,值得他盯著你和你過(guò)不去?

        明白的確是心理作用以后,我們可以進(jìn)一步看看心理是怎樣發(fā)生這種作用的。假定平均來(lái)說(shuō)每次乘坐公共汽車(chē)等待的時(shí)間是五分鐘的話,那么如果這次只有兩分鐘你等的公共汽車(chē)就來(lái)了,這個(gè)比預(yù)期等候時(shí)間節(jié)省下來(lái)的三分鐘,會(huì)帶給你快樂(lè)。這個(gè)快樂(lè)是實(shí)在的,你一定體驗(yàn)過(guò),甚至可能會(huì)喊出來(lái)“這次運(yùn)氣真好”。問(wèn)題在于,少等了三分鐘的“好運(yùn)”給你帶來(lái)的快樂(lè),抵不上下次你多花了三分鐘的“霉運(yùn)”帶來(lái)的不快。所以,同樣的三分鐘時(shí)間,如果是作為“好運(yùn)”的三分鐘,留給你的“記憶刻痕”不那么深,相反,如果是作為“霉運(yùn)”的三分鐘,留給你的“記憶刻痕”就比較深了。好運(yùn)總是記憶不深,霉運(yùn)總是記憶深刻,積累起來(lái),就表現(xiàn)出“損失厭惡”的心理。

        可是同樣是等車(chē),人們?cè)诘却罔F的時(shí)候,卻不會(huì)表現(xiàn)出上面所說(shuō)的“損失厭惡”心理,不會(huì)抱怨等什么什么不來(lái)。這又是為什么呢?首先,和往往好幾路公共汽車(chē)合用一個(gè)上下客站的情況不同,地鐵的每個(gè)站臺(tái)一般都只供一路地鐵使用。這樣,因?yàn)閬?lái)不來(lái)和來(lái)得快還是不快,都沒(méi)有另外一路地鐵以資對(duì)照,無(wú)從比較,所以比較難發(fā)生“要等的地鐵偏偏來(lái)得慢”的感覺(jué)。更加重要的是,人們之所以有等哪一路公共汽車(chē),這路公共汽車(chē)就要姍姍來(lái)遲的感覺(jué),背景是公共汽車(chē)的運(yùn)行,受不斷變化的道路擁堵情況的制約,由不得自己。如果公共汽車(chē)等了好久才來(lái),人們不免會(huì)有埋怨的心理,但即使你覺(jué)得值得埋怨,也知道是堵車(chē)的結(jié)果,所以實(shí)際上只是埋怨自己運(yùn)氣不好,而不會(huì)埋怨開(kāi)車(chē)的司機(jī)。而地鐵卻是無(wú)障礙運(yùn)行的,這是人所共知的事實(shí)。在這個(gè)堅(jiān)實(shí)事實(shí)的基礎(chǔ)上,人的理性程度,已經(jīng)足以化解動(dòng)輒浮躁埋怨的心理因素。

        所以你就將那姍姍來(lái)遲的公交車(chē)當(dāng)作是一種考驗(yàn),減小自我的心理暗示。你的“霉運(yùn)”自然就少了。

        (曉曉摘自FT中文網(wǎng) 圖/點(diǎn)點(diǎn))

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