朱少俊,張朋飛
(中國葛洲壩集團第二工程有限公司,成都,610091)
巖灘水電站擴建工程施工支洞優(yōu)化設計與通風
朱少俊,張朋飛
(中國葛洲壩集團第二工程有限公司,成都,610091)
巖灘水電站擴建工程地下廠房緊鄰一期工程,結構布置緊湊,工程實施過程中,通過對招標階段施工支洞的優(yōu)化,縮短了工期,節(jié)省了投資,取得了比較好的社會經濟效益,增設了排風豎井,解決了洞內通風問題。
施工支洞 優(yōu)化設計 排風豎井 通風 巖灘水電站
巖灘水電站位于廣西壯族自治區(qū)大化縣境內紅水河上,壩址上游166km接龍灘水電站,下游83km有大化水電站,壩址以上控制流域面積106580km2,占全流域面積的81.4%,電站總裝機容量1810MW,其中包括一期工程裝機容量1210MW,擴建工程裝機容量600MW。
巖灘水電站擴建工程主要布置于右岸一期工程廠房右側80m的山體內,為地下式廠房,裝機2×300MW。樞紐主要建筑物由進水口、引水隧洞、主、副廠房、主變室、尾水隧洞和廠房運輸洞等組成。地下廠房為首部式布置,引水隧洞、尾水隧洞均采用一機一洞布置。地下廠房縱軸線與一期工程壩軸線成35°交角,右端往上游偏轉。地下廠房開挖寬度29.7m~30.8m,最大開挖高度76.67m。
2.1 招標階段施工支洞布置
巖灘水電站擴建工程廠運洞從安裝間下游墻端往下游布置,連接下游對外公路。進廠運輸洞
沉降迅速增大,變形模量值迅速減小。
從試驗的總體情況來看,此次變形模量的結果基本反映了筑壩料填筑的施工狀況。
(1)通過此次原位變形模量試驗,統(tǒng)計3個檢測點的受力狀況可知:法向應力從1.0MPa至2.5MPa時,變形模量逐漸增大,筑壩料屬于密實階段,超過2.5MPa后,筑壩料基礎結構開始趨于破壞,此時沉降量增大,變形模量減??;
(2)通過本次試驗,比較直觀地了解填筑后的筑壩料受力情況,通過現(xiàn)場實際情況及對試驗數(shù)據(jù)的采集和分析,可以得出筑壩料在力值6300kN時,即法向應力為3.5MPa,筑壩料地基基礎已受到破壞;
(3)地基變形模量試驗成果經過與國內外部分面板壩比較可知:大部分面板壩主應力最大值為3.24MPa~3.52MPa,在此區(qū)間內,位移極值變化較小,這說明壩軸線及趾板軸線的小范圍調整,沒有改變河谷的形態(tài),對壩體應力、變形影響不大。如國內水布埡壩體的變形模量為120MPa~170MPa之間,也證明此次試驗方法的可行性,為瑪爾擋電站的施工提供了依據(jù),并可供其他類似工程參考。
孫紅雨(1985.11-),男,工程師,項目副總工,主要從事試驗檢測管理工作。
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總長度464.6m,縱坡7.01%。斷面為城門形,寬10.0m,直墻高7.0m,洞高9.0m,進洞口高程197.0m,至安裝間高程163.31m,高差33.7m,其中k廠運0+274.98m~k廠運0+332.78m為彎段,是地下廠房施工的主要交通通道。
引水隧洞施工支洞從廠運洞k廠運0+412.07m開始進洞,至6#引水隧洞邊墻為止,長度361.7m,起點高程163.31m,終點高程140.64m,高差22.67m,最大縱坡7.1%,斷面為城門形,B×H=8.5m×6.5m,其中k引支0+120.12m~k引支0+213.43m、k引支0+269.1m~k引支0+284.81m為彎段,是引水隧洞下平段、下彎段、廠房開挖第Ⅴ、Ⅵ層的施工通道。
尾水隧洞施工支洞從引水隧洞施工支洞k引支0+79.97m開始進洞,至尾水管施工支洞和尾水主洞交叉點為止,長度486.21m,起點高程159.05m,終點高程128m,高差31.05m,平均縱坡6.39%,斷面為城門形,B×H=8.5m×6.5m,其中k尾隧支0+85.35m~k尾隧支0+163.89m、k尾隧支0+303.07m~k尾隧支0+388.15m為彎段,是尾水主洞施工支洞、尾水管施工支洞的施工通道,其中尾水主洞施工支洞為土建Ⅱ標施工項目,我部尾水隧洞施工支洞開挖支護完成后向土建Ⅱ標交面。
尾水管施工支洞接尾水隧洞施工支洞,至6#尾水管邊墻為止,長度175.88m,起點高程128m,終點高程118m,高差10m,平均縱坡5.69%,斷面為城門形,B×H=8.5m×6.5m,其中k尾管支0+103.03m~k尾管支0+140.99m為彎段,是5#、6#尾水管、廠房機蝸施工通道。
招標階段未布置排風豎井,根據(jù)以往工程經驗,引水隧洞施工支洞,尾水管施工支洞尾部將是通風的重點與難點。招標階段施工支洞布置詳見圖1。
圖1 招標階段施工支洞布置
2.2 關鍵技術問題
(1)廠運洞實際施工時地質情況與投標時相比出入較大,石方洞挖與投標時相比增加3678m3,錨桿與投標時相比增加4014根,新增鋼拱架65.95t,新增固結灌漿1400t,噴護與投標時相比增加8286m2,導致廠運洞工期與投標時相比滯后2.5個月,嚴重影響到下一步的施工進度及向土建Ⅱ標交面,需要采取合理的技術措施將滯后的工期趕回來。
(2)由于巖灘水電站擴建工程緊鄰一期工程,結構布置緊湊,施工支洞洞線彎折較多,尾水管施工支洞與引水隧洞施工支洞是通風的重點與難點。
2.3 施工支洞優(yōu)化
如果要及時完成尾水隧洞施工支洞開挖支護,及時進入尾水管工作面和向土建Ⅱ標交面,一是尾水隧洞施工支洞提前進洞;二是減少施工支洞工程量,順著這個思路,提出了以下施工支洞優(yōu)化方案:
尾水隧洞施工支洞開口位置改在廠運洞開挖364.6m的位置,與原設計相比,提前133.98m進洞,優(yōu)化后的尾水隧洞施工支洞、引水隧洞施工支洞、尾水管施工支洞長度分別為462.11m、310.1m、168.8m,與原設計相比,長度分別減少了24.1m,51.6m,7.08m,合計減少82.78m,減少施工支洞石方洞挖4167m3、錨桿648根、噴護1558m2,節(jié)省投資67.3萬元。具體布置詳見圖2,長度對比詳見表1,工程量減少、投資節(jié)省、工期提前量詳見表2。
圖2 施工階段施工支洞布置
表1 招標階段與施工階段施工支洞長度對比
表2 施工支洞優(yōu)化后成果一覽表
2.4 通風
根據(jù)施工支洞布置情況,尾水管施工支洞尾部、引水隧洞施工支洞尾部在一期通風中是通風的重點和難點,此時,各個洞室都是單頭掘進,洞內沒有相互貫通,通風必須依靠風機的強制送風,才能驅散各個工作面的廢煙和廢氣,確保人員、設備正常換氣的需要,這個時期的通風是整個洞室施工中最困難、最重要的時候。
考慮到引水隧洞施工支洞和尾水隧洞、尾水管施工支洞洞線曲折,不易在洞室內形成空氣流動,根據(jù)現(xiàn)場地形地貌條件,在尾水隧洞施工支洞尾部k尾隧支0+440.31m,引水隧洞施工支洞k引支0+176.66m樁號設置排風豎井,豎井直徑1.4m,采用反井鉆機施工,并且排風豎井和施工支洞同時施工并完成,在地下廠房洞室群兩側形成通風風路。
2.4.1 尾水隧洞施工支洞、尾水管施工支洞通風量計算
(1)按洞內同時工作的最多人數(shù)計算
Qr1=kmq
式中:Q——工作面所需風量(m3/min);
K——風量備用系數(shù),取值1.25;
m——洞內同時工作的最多人數(shù),取30人;
q——洞內每人每分鐘所需新鮮空氣,取4m3。
Qr1=kmq=1.25×30×4=150m3/min
(2)按爆破的最多炸藥量計算
式中:Q——工作面所需風量(m3/min);
t——爆破后的通風時間(min),取值30min;
A——爆破的炸藥量(kg),取值219kg;
S——開挖斷面面積(m3),取值50.34m3;
L——隧洞長度(m),取值630.91m。
(3)按工作面最小允許風速計算
Qr3=60VS
式中:Q——工作面所需風量(m3/min);
V——洞內容許最小風速(m/s),取值0.15m/s;
S——開挖斷面面積(m3),取值50.34m3。
Qr3=60VS=453.06m3/min
(4)按內燃機械廢氣稀釋需要計算
Qr4=niA
式中:Q——工作面所需風量(m3/min);
ni——洞內同時作業(yè)的內燃機械總功率(kW),考慮一臺裝載機,三臺出渣車,取值790kW;
A——內燃機械每kW所需風量(m3/min),取值3m3/min。
Qr4=niA=1035m3/min
則Qr=max(Qr1、Qr2、Qr3、Qr4)=1571.7m3/min
考慮到百米漏風率及風量備用系數(shù):
Q=1571.7×(1+1.5%×630.91/100)×1.15=1978.3m3/min。
2.4.2 尾水隧洞施工支洞、尾水管施工支洞通風風壓計算
式中:a——風道摩擦阻力系數(shù)(N·S2/m4),取值0.0012N·S2/m4;
L——風管長度(m),取值615m;
U——風管周長(m),取值3.77m;
S——風管面積(m2),取值1.1304m2;
Q——所需最小供風量(m3/s),取值32.9m3/s。
式中:ξ——局部阻力系數(shù),取值0.15;
S——風管面積(m2),取值1.1304m2;
Q——所需最小供風量(m3/s),取值32.9m3/s。
Hmax=3404+77.76=3481.76Pa
根據(jù)計算結果,選擇安設一臺55kW×2風機布置在尾水隧洞施工支洞洞口,風筒直徑140cm。
2.5 實際施工效果
通過對施工支洞洞線的優(yōu)化,將關鍵線路滯后的2.5月工期趕了回來,并節(jié)省投資67.3萬元,通過選擇合理的通風機和排風豎井結合,洞內通風效果良好,為施工人員創(chuàng)造了良好的通風效果。
地下廠房施工支洞的布置直接關系到主體工程的施工進度,通過合理地布置施工支洞,可以加快主體工程施工進度;通過選擇合理的通風機械和排風豎井相結合,可以有效改善洞內通風環(huán)境,提高通風效率,為同類工程的施工提供了借鑒經驗。
作者簡介:
朱少俊(1968.07-),男,安徽合肥人,高級工程師,青海黃河瑪爾檔水電站副總工,大學本科,從事水利水電專業(yè)。
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