余瑋

4月22日，天舟一號與天宮二號順利完成自動交會對接，我國自主研制的貨運(yùn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的首次交會對接取得圓滿成功。中國邁入空間站時代！

說到中國的航天事業(yè)，我們不得不提這個名字——戚發(fā)軔。這個名字在中國航天領(lǐng)域成了一個符號。

走在大街上，很少有人知道戚發(fā)軔曾參加過中國第一顆衛(wèi)星的研制工作，歷任過“東方紅一號”衛(wèi)星技術(shù)負(fù)責(zé)人，“東方紅二號”“東方紅三號”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師，直至執(zhí)掌設(shè)計(jì)“神舟”載人飛船的帥印。豐富的經(jīng)歷，使他被稱為共和國航天事業(yè)發(fā)展史的縮影。

耄耋之年的中國航天界元老戚發(fā)軔依然精神矍鑠，談起中國航天事業(yè)的發(fā)展就關(guān)不上話匣子……

愛夢：侵朝美軍“炸”出的飛機(jī)夢

“發(fā)軔，原來是開始的意思?！苯裉?，戚發(fā)軔如此詮釋自己的名字：“我是上中學(xué)后才明白了它的含義。起名的是位私塾館的老先生。說來也巧，中國航天的許多第一都讓我給趕上了——第一顆人造地球衛(wèi)星、第一枚導(dǎo)彈、第一次兩彈結(jié)合、第一枚運(yùn)載火箭、第一顆通訊衛(wèi)星、第一艘載人試驗(yàn)飛船、第一艘真正載人意義上的飛船……”

戚發(fā)軔的高中是在大連讀的。此時，正趕上朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國的飛機(jī)經(jīng)常轟炸鴨綠江大橋，有時還轟炸沈陽，可就是不敢轟炸大連。這一奇怪的現(xiàn)象使戚發(fā)軔納悶。是老師的話解開了他心中的疑團(tuán)，原來由于當(dāng)時大連由蘇聯(lián)軍隊(duì)駐守，蘇聯(lián)有強(qiáng)大的空軍和炮兵，美國飛機(jī)不敢來。戚發(fā)軔回憶說，“當(dāng)時最強(qiáng)烈的想法就是，國家沒有強(qiáng)大的空軍，就沒有制空權(quán)，就會被人欺侮?！庇谑?，他發(fā)誓將來要為壯大中國的空軍奮斗一生。

高考填志愿時，他報三個專業(yè)全都是航空專業(yè)?！拔疫@一生只做過一次選擇，就是在1952年大學(xué)填報志愿時，選擇了北航的飛機(jī)系。那時我們還沒有航天專業(yè)，而這個選擇我終身無悔?！逼莅l(fā)軔的理想終于實(shí)現(xiàn)了，他以優(yōu)異的成績走進(jìn)北京航空學(xué)院的大門，成為飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的一名學(xué)生。

戚發(fā)軔立志將來要造出世界上第一流的飛機(jī)，保衛(wèi)祖國的藍(lán)天不受侵犯。

入夢：沒有“洋拐杖”照樣攻頂尖

1958年5月17日，毛澤東在黨的八屆二中全會上提出中國也要搞人造衛(wèi)星的號召。此后，根據(jù)當(dāng)時的形勢，中央提出集中精力搞導(dǎo)彈，強(qiáng)調(diào)“兩彈為主，導(dǎo)彈第一”。組織上準(zhǔn)備選送戚發(fā)軔去蘇聯(lián)軍事院校學(xué)習(xí)導(dǎo)彈的總體設(shè)計(jì)，便讓他參加了俄語集訓(xùn)班?？傻人麑ｉT學(xué)了幾個月俄語，滿心歡喜準(zhǔn)備赴蘇時，上級又突然通知不去了，原因是蘇方不接收軍人。

為了學(xué)導(dǎo)彈，戚發(fā)軔只好脫掉軍裝。1959年，上級決定讓戚發(fā)軔前往蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院學(xué)習(xí)“導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)”。等待赴蘇的戚發(fā)軔卻突然被告知，因所報專業(yè)涉及機(jī)密，被蘇聯(lián)拒絕了。一系列的變故讓戚發(fā)軔再次明白，“中國的國防建設(shè)已被逼到了一個死胡同里，頂尖技術(shù)是買不來的，只有靠自己的力量，獨(dú)立地發(fā)展我們的航天事業(yè)”。

離開了“洋拐杖”，戚發(fā)軔走上了一條自學(xué)的道路。不管是搞導(dǎo)彈、導(dǎo)彈核武器，搞“長征一號”運(yùn)載火箭總體設(shè)計(jì)，大學(xué)畢業(yè)后的10年里，戚發(fā)軔邊學(xué)邊干，整天與導(dǎo)彈和火箭打交道。盡管沒能搞航空，但是戚發(fā)軔還是愛上了搞彈道，因?yàn)樗?，這個家伙敵人照樣害怕。

1964年，我國“東風(fēng)一號”導(dǎo)彈在酒泉首飛成功，戚發(fā)軔榮立三等功。1966年，承擔(dān)“兩彈結(jié)合”任務(wù)的戚發(fā)軔在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場一呆就是5個月。這年10月底，發(fā)射任務(wù)圓滿完成。

追夢：“追星”為叩太空之門

“兩彈結(jié)合”的任務(wù)成功完成之后，聶榮臻元帥將他和另外17名骨干調(diào)往新組建的中國空間技術(shù)研究院，投入“東方紅一號”衛(wèi)星研制的戰(zhàn)斗。

1970年4月中旬，“東方紅一號”衛(wèi)星從北京運(yùn)至酒泉發(fā)射基地之后，作為其總體技術(shù)負(fù)責(zé)人的戚發(fā)軔更是開始超負(fù)荷地忙碌。

接受采訪時，戚發(fā)軔對記者說：“我國的第一顆衛(wèi)星、173公斤的‘東方紅一號在酒泉發(fā)射升空。這是我一生中最高興的事?！?/p>

中國航天事業(yè)從零起步，到進(jìn)入航天大國的陣列。作為中國航天工業(yè)的重要參與者、見證者，戚發(fā)軔感觸頗多。他說，每一個行業(yè)都有自己的精神。而幾代航天人在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中凝煉出來的中國航天精神是“自力更生，艱苦奮斗，大力協(xié)同，無私奉獻(xiàn)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，勇于攀登”。

為了實(shí)現(xiàn)中國的航天夢，戚發(fā)軔毫無倦意地鏗鏘前行著。他走的那條路，一頭連著光輝的過去，一頭通向輝煌的明天。