賈士珍　孫志彬　馮文琪

摘要：隨著經(jīng)濟全球化的逐步深入下，促進了各國之間的貿(mào)易往來，而我國貿(mào)易也在逐漸向國家化發(fā)展，在各國貿(mào)易往來過程中，勢必會涉及到一個連接點，而這個連接點就是港口。青島港是我國一個重要港口，承載著大量的貨物運輸，隨著貿(mào)易形勢與經(jīng)濟市場的不斷轉變下，要求作為主要港口的青島港盡快實現(xiàn)轉型與升級。為實現(xiàn)青島港的有效轉型升級，可借鑒國外港口發(fā)展的先進經(jīng)驗，將其以合理的方式引入到青島港轉型發(fā)展中，推動青島港從第三代港口順利轉向第四代港口，促進青島港從世界大港轉向世界強港，實現(xiàn)更高價值。

關鍵詞：國外港口；青島港；轉型

港口是經(jīng)濟發(fā)展的主要支撐，隨著各國貿(mào)易的頻繁往來下，更突出的港口的價值。全世界范圍內(nèi)，約有百分之九十的進出口貨物經(jīng)由港口進行運送。青島港經(jīng)由多年的發(fā)展，目前已經(jīng)成功實現(xiàn)三億噸貨物的運輸量，占據(jù)世界大港的前七位。國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中提出，以青島港為標志，培養(yǎng)具有國際競爭力的大港口集團，形成以青島港為中心的東北亞國際航運綜合樞紐?；诖吮尘跋?，青島港的轉型升級是必然趨勢，對落實國家經(jīng)濟發(fā)展所提出的要求具有重要意義，為此在文章中開展了青島港轉型升級發(fā)展的路徑研究，其中主要研究方向是，如何將國外港口發(fā)展成功經(jīng)驗引進到青島港的發(fā)展中，實現(xiàn)青島港的順利轉型升級。

1.國外港口發(fā)展先進經(jīng)驗分析

1.1關注建設健全的集疏運網(wǎng)絡

國外在港口發(fā)展過程中，將海港建立成國際樞紐、物流中心與貿(mào)易中心為核心目標，強調(diào)港口集疏運系統(tǒng)基礎設施與區(qū)域絞痛樞紐基礎設施建設。以下為實例分析：

鹿特丹港具有以高速公路網(wǎng)為核心的高度發(fā)達綜合集疏運網(wǎng)絡。以鹿特丹為核心，告訴公路網(wǎng)能夠實現(xiàn)國際汽車長途運輸，好包括發(fā)達的海鐵聯(lián)合運輸?shù)募b箱列車、以萊茵河與馬斯河為主要通道的水上交通。

漢堡港是歐洲地區(qū)的國際航運中心，包括火車、汽車與支線集裝箱均能夠在此港口實現(xiàn)快速的運輸。另外，漢堡港也是著名的國際空港城，能夠提供遍及整個歐洲地區(qū)的航運服務。

1.2關注信息港口的建立

在整個運輸過程中，信息不斷進行著更新，推動著各港口不斷向信息化方向發(fā)展。以下為實例分析：

鹿特丹港的整個貨物裝卸過程均能夠利用電腦進行控制，其開發(fā)設計了對船舶實施全程監(jiān)控追蹤與信息處理的信息跟蹤系統(tǒng)，以及信息編輯系統(tǒng)與綜合特種分析系統(tǒng)，建立了完善的信息網(wǎng)絡。

釜山港的IFID電子追蹤系統(tǒng)能夠隨時追蹤集裝箱的入港、裝卸與存儲信息，PORY-MIS港灣運營信息系統(tǒng)，能夠連接個人終端，傳播入港等級、稅收、支付等各項費用均可能利用個人終端實現(xiàn)申請。

1.3推行自由貿(mào)易港區(qū)政策

自由貿(mào)易區(qū)所推行的保稅倉儲、加工、地稅等相關政策，對船舶公司形成了較有利的吸引，港口不再只具有貨物轉運的功能，同時兼具了貨物聚集、加工、貿(mào)易等功能。自由港區(qū)政府的相關政策推行推動了鹿特丹港口的發(fā)展與相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，港口對其建立了獨立的保稅倉庫，以便于其實現(xiàn)貨物轉運，不對其進行稅收，僅收取倉儲費用，且普遍貨物都能夠自由進入港口，為貨運公司形成了極大的便利。

2.推動青島港加快轉型升級的路徑

2.1優(yōu)化港口資源推進港區(qū)功能轉型

全面實現(xiàn)港口資源的優(yōu)化，以及突進港區(qū)功能的轉型主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，利用董家口港區(qū)的陸域廣、水域開闊等特點，將董家港口建立成為大宗散貨運輸平臺、國家戰(zhàn)略五載物流中心、中國港行區(qū)域金融中心。第二，老港區(qū)以高端服業(yè)為導向，建立國際郵輪母港，建立高端服務產(chǎn)業(yè)；前灣港區(qū)建立成為東北亞集裝箱樞紐。第四，黃島油港區(qū)建立成為油品、化工品的物流集散中心。第四，四大港區(qū)相互之間形成緊密聯(lián)系，加強優(yōu)勢互補，提升整體實力。

2.2建立綜合物流企業(yè)

將第四代港口為核心目標，有效應用保稅港區(qū)的相關政策優(yōu)勢，建立港口綜合物流基地與國際集裝箱中轉中心，實現(xiàn)港口資源優(yōu)勢與配置功能，發(fā)展現(xiàn)代港口綜合物流，尤其是特色冷鏈物流，形成以儲運為基礎，關聯(lián)國內(nèi)外市場與上下游產(chǎn)業(yè)鏈，建立其將裝卸、倉儲、運輸、加工、包裝、貿(mào)易、信息處理等功能集中化，實現(xiàn)其綜合功能價值。

2.3加強聯(lián)合實施國際化戰(zhàn)略

個領域見的聯(lián)合，是實現(xiàn)資源共享、擴展業(yè)務范疇的有效途徑，就港口發(fā)展而言，加強其與各世界知名企業(yè)之間的聯(lián)合，必然會為其今后的發(fā)展帶來更大的空間，對青島港的轉型升級具有重要意義。將各自主業(yè)作為核心，充分發(fā)揮其自有優(yōu)勢，加強相互之間的聯(lián)合，將吸引貨源、技術、管理、資金作為重點方向，推進其與世界知名企業(yè)，以及知名物流商、貨主、加工商、船舶企業(yè)等大型企業(yè)之間的溝通，建立合作，擴展自身業(yè)務范疇。另外，對運輸、物流、鋼廠等港口上下游產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)實施戰(zhàn)略參股、控股、積極實現(xiàn)走出去這一戰(zhàn)略目標。

3.結語

綜合上文所述，青島港作為世界名列前某的大港，對推動國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展具有重要影響價值，而國內(nèi)相關經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中也提出，以青島港為核心建立以青島港為中心的東北亞國際航運綜合樞紐。應對這一背景，實現(xiàn)青島港的轉型升級是最為有效的途徑，因此在文章中將國外港口發(fā)展的先進經(jīng)驗進行了闡述，并以此為核心，分析了青島港轉型升級過程中可以借鑒的理論基礎或實踐基礎，為青島港的順利轉型升級提供參考，結合文章分析，筆者認為國家?guī)状笾匾劭诘陌l(fā)展經(jīng)驗均可合理應用到我國青島港的未來發(fā)展中。