孫正金 王金良(萬華化學(xué)集團股份有限公司,山東 煙臺 264006)
制冷劑過冷在相變壓縮制冷中的節(jié)能應(yīng)用
孫正金 王金良(萬華化學(xué)集團股份有限公司,山東 煙臺 264006)
本文根據(jù)相變制冷循環(huán),回?zé)釤嵫h(huán)的對比,顯示了回?zé)嵫h(huán)在相變制冷工程中的節(jié)能優(yōu)勢。對于未采用回?zé)嵫h(huán)的氨氣壓縮機,以循環(huán)水作為冷卻介質(zhì),對冷凝后的液氨進行了過冷處理,并計算了實際生產(chǎn)中能夠帶來的節(jié)能效果。
相變制冷循環(huán);回?zé)嵫h(huán);氨氣壓縮制冷;過冷;節(jié)能
在制冷循環(huán)中多采用在工作范圍內(nèi)會發(fā)生相變的工質(zhì)。采用會發(fā)生相變的工質(zhì),制冷循環(huán)具有以下兩個優(yōu)點:一、工質(zhì)的吸熱放熱過程是定溫過程,制冷系數(shù)大;二、單位工質(zhì)的制冷能力高。即在濕蒸汽區(qū)可實現(xiàn)定溫過程,且相變潛熱遠遠大于顯熱,相變制冷循環(huán)在工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。[1]
在氨氣壓縮制冷循環(huán)中,為提高制冷能力,常采用過冷措施,即將冷凝器中處于飽和狀態(tài)的溶液進一步冷卻為未飽和溶液,然后再經(jīng)截流膨脹,制冷量增加?;?zé)嵫h(huán)與普通相變制冷循環(huán)相比,具有以下優(yōu)點[1]:(1)制冷量增加;(2)壓縮機出口壓力降低,制冷系數(shù)提高;(3)壓縮機吸入的工質(zhì)為過熱蒸汽,可以防止液擊現(xiàn)象。
制冷劑的制冷能力是隨工作條件不同而變化的。當蒸發(fā)溫度降低或冷凝溫度升高時,制冷能力下降,同時壓縮機的壓縮比增大,容積效率下降,功耗增多。
實際工業(yè)生產(chǎn)中我國許多氨壓縮制冷以及丙烯壓縮制冷工藝中并未采用回?zé)嶂评溲h(huán)。對于已經(jīng)設(shè)計好的相變制冷壓縮機,多極兩段壓縮, 其高低壓缸葉輪級數(shù),壓比、進出口溫度、進出口壓力等都已經(jīng)設(shè)定,由于未采用回?zé)嶂评溲h(huán),當環(huán)境溫度高于設(shè)計溫度32℃,循環(huán)水溫超過設(shè)計指標時,高低壓缸冷卻器,壓縮機出口冷凝器上回水閥門全開,循環(huán)水站風(fēng)機全開,循環(huán)水壓已達到最大值時,冷卻器與冷凝器不再具有調(diào)節(jié)制冷劑氣體以及冷凝液溫度能力,壓縮機出口壓力溫度會同時升高,冷凝劑露點溫度升高,飽和蒸汽壓力上升,冷凝液貯槽溫度升高,制冷能力下降,制冷劑質(zhì)量流量增加,壓縮機負荷增大,功耗增加,能源浪費嚴重。
下面以某公司未采用回?zé)嶂评溲h(huán)的氨氣制冷為例分析。(表1)
儲槽上方氣相壓力為同溫度下液氨飽和蒸汽壓力,冰機出口壓力PT1與儲槽液氨飽和蒸汽壓一一對應(yīng)并相等夏季高溫,出口冷卻器,中間冷卻器,液氨冷凝器等換熱器,循環(huán)水上回水閥門全開后,不再具有調(diào)節(jié)能力,當循環(huán)水溫高于設(shè)計指標32℃以后,冰機出口溫度,壓力同時升高,由于壓力升高,氣氨露點溫度升高,冷凝為液氨后,又由于液氨冷凝器換熱能力已經(jīng)達到飽和,液氨與換熱管接觸時間有限,液氨不能被進一步冷卻,冷凝下來的液氨可達44℃。30T/h的“高溫”液氨不斷流入氨儲槽后,液氨儲槽溫度也會不斷升高,同時對應(yīng)液氨飽和蒸汽壓力也不斷上升,直到達到新的平衡為止。
分析:
從表中可以看出隨著時間推移,環(huán)境溫度(氣溫)不斷升高,循環(huán)水溫升高,換熱器換熱效果下降, TI1、PT1、FR都不斷升高,16:00時達到最大值。FR最大值出現(xiàn)在16:00和17:00;最小值Min出現(xiàn)在8:00,
高壓蒸汽壓力PI3平均值為:9.14MPag
高壓蒸汽溫度TI3平均值為:513.9℃
由于8:00時高壓蒸汽壓力為8.81MPag與平均值相比較低,17:00時高壓蒸汽壓力為9.32MPag與平均值相比較高,9:00時與16:00時高壓蒸汽壓力和溫度與平均值都比較接近,所以選擇這兩個時刻作為分析對象。(表2)
(4)16:00與9:00相比高壓蒸汽耗量增加百分比:
(5)冰機出口壓力每升高0.1MPa高壓蒸汽耗量增加值
(6)液氨儲槽溫度每升高1℃高壓蒸汽耗量增加值
表1中12:00~20:00,8個小時內(nèi)液氨儲槽溫度TI1平均值為44.56℃,與39.9℃溫差為4.66℃,由以上數(shù)值分析可以看出,每年浪費高壓蒸汽量比較大。
不僅如此,當壓縮機出口壓力過高,高于設(shè)計指標1.60MPag時, 會導(dǎo)致高壓缸入口壓力高于設(shè)計指標0.35MPag,低壓缸出入口壓力也會同時升高,制冷器液氨閃蒸壓力升高,制冷效果下降,冷庫溫度升高,須提高前閃蒸量來維持低溫,如此會增加冰機負荷,若降低低壓缸入口氣量,調(diào)節(jié)在正常工況氣量25000NM3/h左右時,可能冰機運行不再安全。由于高低壓缸出口壓力升高的同時,高低壓缸入口壓力也升高,因此冰機調(diào)節(jié)會更加困難,稍不留意還會產(chǎn)生喘振等危害。
表1 5月9日冰機工況記錄
表2
無論是從節(jié)能,還是從連續(xù)高效穩(wěn)定運行,防止喘振等危害發(fā)生方面考慮,都應(yīng)該采取措施,解決冰機出口壓力過高的現(xiàn)象。
由前面回?zé)嶂评溲h(huán)可以看出,回?zé)嵫h(huán)能夠增加制冷能力,降低制冷劑飽和蒸汽壓,即降低壓縮機出口壓力,但是對于已經(jīng)設(shè)計好并投入使用的相變制冷壓縮機,入口溫度,低壓缸壓縮比,出口溫度都已經(jīng)設(shè)定,當采取回?zé)嵫h(huán)時,入口溫度會升高,同時出口溫度也會隨之上升,低壓缸出口溫度會高于設(shè)計值,對壓縮機密封壽命等必然會產(chǎn)生影響。
由冷凝器冷凝后液氨溫度44℃,再次冷卻液氨會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。
根據(jù)相變制冷回?zé)嵫h(huán)改進的液氨過冷循環(huán)T-S圖如下所示。
氨氣壓縮制冷過冷循環(huán)T-S圖
將原來的普通制冷循環(huán)1→2′→3′→4′→5′→1與改進的液氨過冷循環(huán)1→2→3→4→5→6→1 分別作分析如下:
普通制冷循環(huán)1→2′→3′→4′→5′→1,吸收的熱量q2=h1-h5';放出的熱量q2=h1'-h4',功耗Wc1=h2'-h1=cp(T2'-T1)(比熱容按定比熱容計,壓力為p2和p3時兩個換熱器熱量損失暫時不計)。
冷庫的制冷量Q1=(h1-h5')
改進的液氨過冷循環(huán)1→2→3→4→5→6→1,吸收的熱量q2=h1-h6;放出的熱量q1=h2‘-h5,功耗Wc2=h2-h1=cp(T2-T1)。
Hpol為多變能量頭, Hlossimp為壓縮機的壓頭損失,由于壓縮機進出口流速幾乎相同,所以這部分進出口的能量增量忽略不計, 則
從T-S圖上我們可以看出:
Hth 當Q1=Q2時,qm2 由以上對比分析可以看出,采用液氨過冷循環(huán),不僅制冷系數(shù)有所提高,液氨貯槽溫度,壓縮機出口壓力,溫度,入口壓力都會降低,壓縮機功耗降低,不僅節(jié)能,而且工況更容易調(diào)節(jié),可有效防止由于高壓缸出口壓力,入口壓力高導(dǎo)致的低壓缸出口壓力高而產(chǎn)生的低壓缸喘振事故。可起到節(jié)能,安全穩(wěn)定長周期運行雙效利益。 液氨飽和蒸汽壓力表如下,液氨溫度℃,液氨飽和蒸汽壓力MPag[3] 表4 冰機8,9月份運行時出口壓力一般在1.74MPag左右,蒸汽耗量在21t/h左右。如果使用循環(huán)水作冷媒的換熱器,將液氨過冷后溫度降低到37℃,冰機出口壓力為1.44MPag,液氨過冷前后溫差7℃,每小時節(jié)省蒸汽量為: 0.42t/h×7℃=2.94t/h 由以上計算可以就看出如果能將液氨過冷到37℃,冰機出口壓力降到1.44MPag,高溫月份可以節(jié)省大量蒸汽。而且冰機出口壓力降低后,高低壓缸入口壓力都會降低,工況會更佳,更易調(diào)節(jié),并且可以有效防止由于高低壓缸出口壓力高而產(chǎn)生的喘振危害。 對于相變壓縮機制冷系統(tǒng)采用回?zé)嵫h(huán)設(shè)計,節(jié)能降耗效益比較可觀,新廠設(shè)計時建議考慮使用,對于未采用回?zé)嵫h(huán)的制冷系統(tǒng),可考慮增加制冷劑過冷換熱器來實現(xiàn)冷媒降溫,降壓,節(jié)能降耗,增加制冷系統(tǒng)平穩(wěn)安全運行以及易操控性。 [1]畢書明,等.工程熱力學(xué)(第二版).北京:化學(xué)工業(yè)出版社. [2]姜培正.過程流體機械.北京:化學(xué)工業(yè)出版社. [3]夏清,等.化工原理上(修訂版).天津大學(xué)出版社. ①王金良,2008年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué),過程裝備與控制工程專業(yè),目前工作于萬華化學(xué)集團股份有限公司煙臺工業(yè)園石化一體化特種聚氨酯裝置,任職主任工程師。②孫正金,2010年畢業(yè)于大連理工大學(xué),過程裝備與控制工程專業(yè),目前工作于萬華化學(xué)集團股份有限公司煙臺工業(yè)園石化一體化特種聚氨酯裝置,任職設(shè)備工程師。5 結(jié)語