中國航天

天舟一號(hào)飛行任務(wù)圓滿成功

4月27日19點(diǎn)07分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)，標(biāo)志著天舟一號(hào)飛行任務(wù)取得圓滿成功。

天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船最重要的任務(wù)之一是進(jìn)行推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，俗稱“太空加油”。它為長期駐留的空間站輸送“養(yǎng)料”，是我國空間站建設(shè)必須突破的最為關(guān)鍵的技術(shù)之一。

4月22日12點(diǎn)23分，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)完成交會(huì)對(duì)接后，天舟一號(hào)關(guān)閉交會(huì)對(duì)接設(shè)備，進(jìn)行對(duì)接通道復(fù)壓和檢漏，以及設(shè)置組合體運(yùn)行狀態(tài)，并由天宮二號(hào)控制組合體轉(zhuǎn)入天宮二號(hào)在后、天舟一號(hào)在前的飛行姿態(tài)，做好推進(jìn)劑補(bǔ)加試驗(yàn)相關(guān)準(zhǔn)備工作。

此次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加持續(xù)約5天，先后進(jìn)行了補(bǔ)加管路檢漏、天宮二號(hào)貯箱氣體回收、推進(jìn)劑輸送、推進(jìn)劑吹除等關(guān)鍵步驟。在地面操作人員精確控制下，整個(gè)在軌補(bǔ)加過程由天舟一號(hào)與天宮二號(hào)共同配合完成，其中，天舟一號(hào)負(fù)責(zé)貯箱增壓、補(bǔ)加管路檢漏，并向天宮二號(hào)輸送推進(jìn)劑；天宮二號(hào)負(fù)責(zé)貯箱氣體回收，并接收貨運(yùn)飛船輸送推進(jìn)劑。按計(jì)劃，天舟一號(hào)將在6月中下旬開展第二次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固取得的技術(shù)成果。

此次天舟一號(hào)飛行任務(wù)是載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)的收官之戰(zhàn)，它實(shí)現(xiàn)了空間推進(jìn)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)跨越，為我國空間站組裝建造和長期運(yùn)營掃清了能源供給上的障礙。

（趙聰）

長五運(yùn)抵海南發(fā)射實(shí)踐十八號(hào)

4月30日，由中國航天科技集團(tuán)公司抓總研制的第二發(fā)長征五號(hào)運(yùn)載火箭由遠(yuǎn)望21號(hào)、22號(hào)運(yùn)輸船安全運(yùn)抵海南文昌清瀾港，在此之后通過公路運(yùn)輸方式將火箭集裝箱運(yùn)送至文昌航天發(fā)射場。這標(biāo)志著長征五號(hào)火箭第二次飛行任務(wù)進(jìn)入全面實(shí)施階段。此發(fā)長征五號(hào)火箭運(yùn)抵發(fā)射場區(qū)后，按計(jì)劃展開發(fā)射前各項(xiàng)測試準(zhǔn)備工作，于今年 6 月發(fā)射我國自主研發(fā)的實(shí)踐十八號(hào)衛(wèi)星。

（航訊）

《2017中國高分衛(wèi)星應(yīng)用國家報(bào)告》發(fā)布

日前，國防科工局、國家航天局在京發(fā)布《2017中國高分衛(wèi)星應(yīng)用國家報(bào)告》。該報(bào)告共分綜合卷、行業(yè)卷、地方卷三部分，其中綜合卷包括高分專項(xiàng)總體部署、數(shù)據(jù)獲取能力建設(shè)、國家級(jí)綜合應(yīng)用、應(yīng)用共性關(guān)鍵技術(shù)等4部分，行業(yè)卷包括了可公開發(fā)布的16個(gè)行業(yè)應(yīng)用成果，地方卷包括25個(gè)已設(shè)立高分省級(jí)中心的應(yīng)用報(bào)告。報(bào)告的發(fā)布標(biāo)志著我國高分衛(wèi)星應(yīng)用國家整體能力的初步形成，支撐國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的手段上了一個(gè)新臺(tái)階，是我國遙感應(yīng)用領(lǐng)域的里程碑事件。

高分專項(xiàng)是我國中長期科技發(fā)展規(guī)劃確定的16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。高分衛(wèi)星由航天科技集團(tuán)抓總研制。目前，高分衛(wèi)星應(yīng)用已服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、海洋、減災(zāi)、水利、氣象等多個(gè)領(lǐng)域。去年8月，應(yīng)用高分四號(hào)衛(wèi)星制作的臺(tái)風(fēng)“妮妲”觀測高清云圖，精確評(píng)估了臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域，支撐決策少轉(zhuǎn)移幾十萬人，極大地減少了防災(zāi)減災(zāi)成本。

（航訊）

新型太陽翼首次部裝“一次成功”

“3、2、1，開！” “砰！”伴隨著一聲清脆的爆炸聲，太陽翼電爆鎖徐徐展開到指定狀態(tài)，中國空間技術(shù)研究院研制的新型太陽翼于日前完成首次部裝，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)正常。該新型太陽翼是東方紅五號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)的重要新研產(chǎn)品之一，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到工藝方案，再到配套工裝均是全新狀態(tài)，不僅技術(shù)難度大，而且節(jié)點(diǎn)異常緊張。為確保首次部裝“一次成功”，該院參研單位協(xié)同攻關(guān)，采取各種方式最大程度提高了產(chǎn)品研制效率。

（杭文）