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        我國首列市域動車組在青島下線

        2017-06-21 15:05:43
        都市快軌交通 2017年2期
        關(guān)鍵詞:停站中車時(shí)速

        我國首列市域動車組在青島下線

        3月31日,溫州市域鐵路S1線時(shí)速140 km市域動車組在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司成功下線。該車可以像地鐵列車一樣“快起快?!?,時(shí)速可達(dá)140 km,是我國自主研制的第一列市域動車組,它的問世,將有助于打造“1h交通圈”,也填補(bǔ)了我國市域鐵路客運(yùn)裝備領(lǐng)域的空白。列車采用4輛編組,車體寬度達(dá)到3.3 m,最大載客量達(dá)1 328人。每節(jié)車每側(cè)設(shè)有4對1.3 m大開度氣密性雙向塞拉門,在超員情況下,可以在29 s以內(nèi)快速完成乘降,適應(yīng)停站時(shí)間短的運(yùn)營要求。空調(diào)采用“孔板送風(fēng)”模式,車廂溫度更均勻。座椅縱向橫向混合布置,最大程度滿足乘坐舒適性需求。

        車輛采用輕量化高強(qiáng)度車體,安全可靠。列車頭部設(shè)有“碰撞吸能裝置”,按照高速動車組的被動安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),能夠滿足車輛在以36 km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)吸收掉撞擊能量,保護(hù)司機(jī)、乘客安全。

        摘編自http://www.camet.org.cn/2017 03 31

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