張國華

1.注意事項

1.1不要改變原尺寸：農(nóng)業(yè)機械之所以能完成一定的功能，是因為其上的許多零件是相互配合的。零件之間的配合關系是有嚴格要求的，如配合間隙、相對位置、零件尺寸等，所以在維修更換裝配新零件時，一定要尊重原設計尺寸要求，不得隨意改變。

1.2配合副的配合間隙要合適：大型農(nóng)業(yè)機械上一些相對運動零件之間都有嚴格的配合關系。當這些配合關系遭到破壞時，會影響機械的工作性能，甚至使一些機件受到嚴重破壞。因此，在維修過程中應保證這些配合件之間的配合間隙，以保證機械正常運行。如活塞與氣缸的配合，此間隙過小，柴油機工作時活塞在氣缸中受熱膨脹而卡死；間隙過大，則漏氣嚴重，柴油機工作無力，啟動困難。曲軸頸與軸瓦之間的配合，此間隙過小或過大都不利于潤滑油膜的形成，造成配合件摩擦表面潤滑不良，發(fā)生燒瓦事故。噴油器針閥偶件配合間隙如果超出規(guī)定，會發(fā)生噴油器霧化不良故障。

1.3做好農(nóng)機配件質(zhì)量的檢驗與選用：有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良芬不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生。在維修農(nóng)機時，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機械的技術性能。

1.4參數(shù)調(diào)整時要按照使用說明書的規(guī)定：拖拉機上一些重要的液壓閥的開啟壓力是有明確規(guī)定的，修理中不可隨意調(diào)整。一臺神牛一25拖拉機液壓系統(tǒng)的齒輪油泵、分配器、多路換向閥殼體和油管等件發(fā)生炸裂。經(jīng)調(diào)查，主要是一些機手隨意把液壓系安全閥的開啟壓力調(diào)得過高所致。神牛一25拖拉機液壓系的安全閥，安裝在齒輪油泵到分配器的油道之間。按規(guī)定，拖拉機出廠安全閥開啟壓力為15. 6 MPa。當液壓系統(tǒng)壓力超過此數(shù)值時，安全閥開啟，壓力油內(nèi)泄，從而避免因系統(tǒng)內(nèi)壓力過高而導致液壓系統(tǒng)零部件炸裂。神牛-25拖拉機配套的是2t液壓自卸掛車，但實際使用中，往往裝載3～3.5 t重物。為了使裝載3～3.5t的掛車實現(xiàn)自卸，頂起掛車，一些機手把安全閥的開啟壓力調(diào)高，即將安全閥的調(diào)整螺栓擰緊1～2扣。這樣做，使液壓系統(tǒng)元件長期處在高壓下工作，從而導致殼體與油管炸裂。

2.避免修理時常見的錯誤做法

2.1小型單缸柴油機的主軸瓦大多是筒狀的，當其磨損后，與軸的配合間隙超標，應更換。而有的機手卻將軸瓦鋸出一條寬縫，外邊包上鐵皮或銅皮，然后將其裝人安裝孔內(nèi)，結果軸瓦的內(nèi)徑失圓，不能與軸正常配合，極易造成燒瓦損壞曲軸。另外，軸瓦在安裝孔內(nèi)也不易安裝牢固，松動后會將安裝孔磨損變大，不易修復。

2.2氣缸套嚴重磨損后，有的機手將氣缸套上部出現(xiàn)的臺階用刮刀刮去，然后換上加大尺寸的活塞環(huán)，試圖增加密封性，解決機油上竄、氣體下竄的問題。殊不知這無濟于事，因為氣缸套磨損很不均勻，易形成兩頭小、中間大的鼓肚形。即使換上尺寸加大的活塞環(huán)，也不能與嚴重失圓的氣缸套內(nèi)壁貼合嚴密。正確的方法是：先鏜缸，再配以相應尺寸的活塞和活塞環(huán)，或更換標準尺寸的氣缸套和活塞環(huán)。

2.3有的機手認為渦流室鑲塊上的起動副噴孔易堵塞，是孔太小造成的，因此就用鐵絲把它捅大。結果造成柴油機冒黑煙、功率下降等。原因是在壓縮行程空氣進入渦流室時，不再只通過鑲塊上的主噴孔，而擴大后的副噴孔也大量進氣。不能使渦流室內(nèi)形成正常的渦流，柴油不能很好地與空氣混合，燃燒不良，冒黑煙。要防止副噴孔堵塞，重要的是防止渦流室內(nèi)產(chǎn)生過多的積碳。

2.4有的機手唯恐氣缸套阻水圈漏水，在其上纏膠布，致使其高出溝槽過多。這樣有兩點害處，一是安裝氣缸套時，阻水圈可能被切割，更易漏水；二是氣缸套受擠壓變形，內(nèi)徑縮小，圓度與錐度增大，造成活塞裙部與氣缸套間的間隙變小，甚至出現(xiàn)拉傷。

（作者單位：157599黑龍江省穆棱市農(nóng)機局）