本報駐德國特約記者 青木
德國北部哈茨山以每年上演的“女巫集會”著名,5月7日這里又誕生一個考驗人膽量的特殊景點——世界最長的步行懸索橋“泰坦RT”。不久前,《環(huán)球時報》記者第一時間前往哈茨山,挑戰(zhàn)了自己的極限。
“泰坦RT”位于哈茨山區(qū)小鎮(zhèn)布羅肯山麓上。由于處于森林區(qū),要使用公共交通工具到“泰坦RT”并不容易,因此游客得自駕汽車沿著96號聯(lián)邦公路行駛到那里。96號聯(lián)邦公路要穿越1959年建成、高達106米的拉普博德塔爾水庫大壩。“泰坦RT”就在這座德國最高的水庫大壩邊。其名中的“RT”是水庫名的縮寫。
在大壩上遠望“泰坦RT”,它就像一條巨大的帶子懸浮在山谷上,讓人看得膽戰(zhàn)心驚?!疤┨筊T”總長483米,其中懸掛段為458米,由此超越俄羅斯索契長達439米的天空公園橋,成為世界第一步行懸索橋。
“泰坦RT”由四根直徑達6.5厘米、總重量達120噸的不銹鋼纜繩形成支柱,能夠承受947噸拉力,足以面對高達45公里/小時的風速?!盀楸WC安全,風速27公里/小時,我們就停止開放?!本包c工作人員對記者說,橋上游客人數(shù)也不能同時超過210人。
要走上懸索橋去試膽量并不是免費的。成人門票6歐元,兒童門票則是4歐元。按照規(guī)定,14歲以下的兒童還必須由成人陪同?!疤┨筊T”官網(wǎng)還溫馨提醒:要走過這座世界最長的懸索橋,需要一雙結(jié)實的鞋子與一點勇氣。
盡管許多游客走到橋邊打了退堂鼓,但沒有影響到記者的決心。不過,當記者走上了寬度約1.2米,高度約1.3米,橋面由不銹鋼網(wǎng)構(gòu)成的懸索橋時,卻“出師不利”,橋開始搖晃起來。原來對面走來幾位“勝利而歸”的年輕人,高興地搖動了鋼索。
稍作鎮(zhèn)靜,記者繼續(xù)前行。開始十幾米,記者還敢看看橋下的秀麗的風景,但越走越感覺到害怕,似乎鋼索每一次輕輕搖動都會讓自己從懸索橋掉下深谷。之后,記者索性兩手抓住鋼索扶欄,眼睛直視前方快步行進。對面走來膽大的游客,看到記者緊張的樣子,不禁笑起來。
終于到達懸索橋的中心點。這里有一個較大的平臺,外面還有鐵籠子似的設施。原來這里既是觀景臺,也是蹦極的地方。幾位年輕人正在工作人員的指導下,準備挑戰(zhàn)高達75米的蹦極項目??此麄円荒樑d奮的樣子,似乎沒有把百米深谷放在眼里。
可是,記者卻沒有心情等待看他們的壯舉,繼續(xù)前行。足足走了六七分鐘,記者終于到達終點。心里的緊張感頓時消失。但遺憾的是,行走其間記者卻沒有用照相機記錄下行走的過程和橋下的美景。最后,只能在橋邊來張自拍了。
大多數(shù)游客看來與記者一樣,走完后有一種釋然的心情,在橋邊回味一下走橋時的驚險,再拍照留念。膽大的游客則再往回走一遍懸索橋,再次體驗那種投入令人驚嘆大自然環(huán)抱里的感受。
《環(huán)球時報》記者了解到,實際上,“泰坦RT”并不是“德國制造”,而是由一家名叫HTB的奧地利公司設計建造。這家公司為此花了將近10個月,而設計、規(guī)劃加建造前后共花了超過5年時間。這家公司的工程師告訴記者,建造這座橋花了148立方米的混凝土、25噸鋼材,加固鋼鐵樁深達27米。“泰坦RT”項目也讓該公司出了名。“泰坦RT”的運營商是德國伯克兄弟公司。他們非??春脴O限旅游項目,尤其是那些最高、最長、最好的項目。為了建造“泰坦RT”,他們的公司投資了300萬歐元。在“泰坦RT”旁,還有他們投資的歐洲最大的鋼索下滑項目。▲