（江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司廣豐卷煙廠334600）

摘 要：廣豐卷煙廠動(dòng)力車間1#、2#鍋爐引風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墩技改工程，打破常規(guī)、大膽創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過將地腳螺栓焊接成框架；增加橡膠墊；地腳螺栓不直接與設(shè)備固定；通過地腳條調(diào)整設(shè)備同軸度等方法，提高振動(dòng)性較大設(shè)備基礎(chǔ)墩使用壽命和安裝精度及工程造價(jià)極低。技改后，引風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，基本上無(wú)維修工作量。

關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)墩 振動(dòng) 隔振 一次性澆注 斷裂 橡膠墊

一、技術(shù)背景

廣豐卷煙廠動(dòng)力車間1#、2#鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行當(dāng)中，出現(xiàn)基礎(chǔ)墩裂紋及基礎(chǔ)螺栓斷裂等情況，在排除風(fēng)機(jī)軸承、葉輪、風(fēng)管產(chǎn)生振動(dòng)情況下，基本確認(rèn)為基礎(chǔ)墩剛性度不足、引起設(shè)備共振現(xiàn)象。

二、原因分析

傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)的澆注一般為預(yù)留孔或者是預(yù)留螺栓的方法，然后二次澆注地腳螺栓。這種澆注方法容易使混凝土在凝結(jié)硬化過程中會(huì)產(chǎn)生輕微的收縮，不利于設(shè)備基礎(chǔ)螺栓的錨固，同時(shí)預(yù)埋地腳螺栓二次澆注的混凝土及螺栓抗拉強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，抗振性差，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間，容易發(fā)生地腳螺栓斷裂及地腳螺栓從基礎(chǔ)中松脫。同時(shí)二次澆注埋地腳螺栓的方法受測(cè)量、澆注等諸多因素影響，預(yù)埋地腳螺栓中心距和設(shè)備基座中心距容易發(fā)生偏移，造成設(shè)備安裝過程中，難以保證設(shè)備傳動(dòng)端和被動(dòng)端二片聯(lián)軸器同軸度。

三、解決措施

針對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墩澆注存在問題，我們主要采取一次將地腳螺栓澆注到混凝土墩內(nèi)、增加橡膠墊隔除設(shè)備振動(dòng)對(duì)基礎(chǔ)墩損壞、增加地腳條調(diào)整電機(jī)與風(fēng)機(jī)軸承箱對(duì)中方法解決設(shè)備基礎(chǔ)二次澆注存在的問題：

1、將設(shè)備地腳螺栓焊接成框式骨架

根據(jù)風(fēng)機(jī)軸承箱基礎(chǔ)孔中心距及電機(jī)基礎(chǔ)孔中心距，分別將風(fēng)機(jī)軸承箱地腳螺栓和電機(jī)地腳螺栓與Φ12加強(qiáng)肋相互焊接成二個(gè)框式骨架（見圖1），使用加強(qiáng)肋將4根地腳螺栓焊接整體，提骨架強(qiáng)度。

2、地腳骨架與基礎(chǔ)一次性混凝土澆注

將地腳框放入澆注基礎(chǔ)模板內(nèi)，先將地腳骨架分別按風(fēng)機(jī)軸承與電機(jī)安裝位置進(jìn)行定位，定位后使用200#水泥漿進(jìn)行灌注，并加一定比例的快固劑，一次性澆注成混凝土墩，澆注后一般24小時(shí)后澆注的混凝土剛度達(dá)到一定強(qiáng)度。

3、在基礎(chǔ)上表面鋪放隔振墊

對(duì)新澆注凝土墩上表面處理，然后鋪放厚度5mm橡膠墊，隔除設(shè)備振動(dòng)傳遞到基礎(chǔ)墩。通過這種方法，可以減少風(fēng)機(jī)軸承、葉輪、風(fēng)管產(chǎn)生振動(dòng)對(duì)基礎(chǔ)墩損害。

4、放置風(fēng)機(jī)軸承、電機(jī)地腳螺栓固定鋼板

在橡膠墊上放置厚度5mm鋼板，用緊固螺母將穿過鋼板上預(yù)留孔的地腳螺栓擰緊在在鋼板上。（見圖2）放置鋼板目的是避免在基礎(chǔ)澆注過程中，地腳螺栓發(fā)生移位，造成后繼設(shè)備安裝出現(xiàn)基礎(chǔ)孔與地腳螺栓不對(duì)中情況發(fā)生。

5、根據(jù)設(shè)備安裝高程制作地腳條

風(fēng)機(jī)軸承箱與電機(jī)安裝，用吊將設(shè)備將需安裝設(shè)備吊在混凝土墩上方，測(cè)出軸承箱與電機(jī)高程，然后根據(jù)軸承箱、電機(jī)地腳寬度、螺孔尺寸加工的帶內(nèi)絲牙長(zhǎng)條形地腳條（見圖3）。

1、絲孔

6、安裝調(diào)整

通過螺栓和地腳條上內(nèi)絲牙將設(shè)備緊固在一起，精度調(diào)整后，將帶內(nèi)絲牙長(zhǎng)條形地腳條直接焊接在鋼板。通過此方法可以縮短風(fēng)機(jī)軸承與電機(jī)安裝過程中軸對(duì)中時(shí)間。風(fēng)機(jī)隔振基礎(chǔ)墩結(jié)構(gòu)示意圖（見圖4）

三、取得成效

通過一次風(fēng)機(jī)隔振基礎(chǔ)墩澆注方法創(chuàng)新，在二臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墩澆注技改當(dāng)中，節(jié)約成本1.2萬(wàn)元，縮短施工工期7天。同時(shí)并此澆注方法推廣到車間其他設(shè)備基礎(chǔ)澆注及修復(fù)，不論對(duì)小型設(shè)備還是大型設(shè)備，其澆注基礎(chǔ)墩性能甚佳，保證生產(chǎn)順利完成。

作者簡(jiǎn)介：

余樹波，男，出生于19711，10，本科學(xué)歷，助理工程師，江西廣豐人，任廣豐卷煙廠動(dòng)力車間主任。endprint