香港市區(qū)截流蓄洪工程

一、工程概況

香港市區(qū)截流蓄洪工程，是香港歷來最大的排洪計劃。工程包括建造三條共長20km，設(shè)計總排水量達(dá)每秒460m3的雨水排放隧道，及兩個位于市區(qū)地下，總貯水量為109,000m3的蓄洪池。雨水排放隧道的設(shè)計雨量重遇期為二百年，而隧道建成后下游市區(qū)將可抵御五十年一遇的暴雨。

“港島西雨水排放隧道”橫跨香港島，沿半山興建，主隧道長11km，內(nèi)徑為7.25m?！袄笾怯晁欧潘淼馈蔽挥诰琵埼鞅辈浚淼廊L3.7km，由一段2.5km長沿半山興建的分支隧道及一段1.2km長貫通荔枝角市區(qū)地底的主隧道組成，內(nèi)徑為4.9m。“荃灣雨水排放隧道”穿越新界大帽山南面，長5.1km，內(nèi)徑為6.5m?！按罂?xùn)|蓄洪池”位于九龍北部，貯水量達(dá)100,000m3?！吧檄h(huán)蓄洪池”位處香港島上環(huán)低洼地區(qū)，容量為9,000m3。

三條雨水排放隧道及兩個地下蓄洪池相互配合，為香港市區(qū)多個沿岸地方，包括主要商業(yè)中心及稠密商住區(qū)域，提供長遠(yuǎn)有效的防洪保障。截流蓄洪成效顯著，大大提高了香港地區(qū)的防洪能力和標(biāo)準(zhǔn)，有效地減輕了城市的洪澇災(zāi)害，在近年的多次暴雨中未出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象。

工程于2001年1月開工建設(shè)，2012年6月竣工，總投資70億港幣。

二、專業(yè)預(yù)審組推薦意見

1．理念創(chuàng)新：體現(xiàn)防洪與排澇相結(jié)合。從源頭高點把市區(qū)腹地的雨水在半山截流，利用雨水排放隧道，繞過下游市區(qū)，直接排放出海，減少了對市區(qū)的影響；地下空間蓄洪：改善現(xiàn)有市區(qū)排水系統(tǒng)不足問題，有效疏導(dǎo)洪峰，解決市區(qū)低洼點的積水問題。

2．工程措施創(chuàng)新：首次在國內(nèi)隧道施工中進(jìn)行4.2倍大氣壓力的壓縮空氣環(huán)境下工作，實現(xiàn)零減壓病個案，在高壓隧道建造技術(shù)上有突破；首次廣泛采用反井建造法，大幅減少車輛運(yùn)輸對城市環(huán)境的影響；首次在香港同步實施隧道鉆挖和分支隧道爆破，有效縮短工期。

3．技術(shù)手段創(chuàng)新：工程設(shè)計應(yīng)用模型及計算流體力學(xué)模擬技術(shù)，準(zhǔn)確分析進(jìn)出水設(shè)施等的水力性能，優(yōu)化設(shè)計，達(dá)到最佳的截流及排洪效果。

4．將蓄洪池貯存的雨水回收利用，用于沖洗街道、灌溉綠地等，節(jié)約了水資源。

5．一地多用，實現(xiàn)防洪設(shè)施與社區(qū)設(shè)施、交通設(shè)施共融，充分利用兩個地下蓄洪池上蓋，地面做為球場或公園，達(dá)到地盡其用；在高架公路下，利用靜水池上蓋維修空間，修建了大型公眾寵物公園，集防洪、運(yùn)輸、休憇于一身，為繁忙市區(qū)提供綠化及休憩空間及交通保障。經(jīng)濟(jì)效益與社會效益十分明顯。

6．防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)的提高，減少城市內(nèi)澇風(fēng)險及民生威脅和經(jīng)濟(jì)損失，工程選址和隧道施工方法的采用，避免了在市區(qū)內(nèi)長時間開挖路面對市民、交通和商業(yè)活動產(chǎn)生的影響，解決了傳統(tǒng)防洪工程方案對市民正常生活的干擾，同時保持了河道生態(tài)環(huán)境和下游河道的景觀。

三、獲獎情況

1．2014年度國際水協(xié)會“項目創(chuàng)新獎”設(shè)計組別“全球榮譽(yù)獎”及“東亞地區(qū)大獎”。

2．2012年度英國工程雜志Ground Engineering舉辦“年度國際工程大獎”Finalist。

3．2012年度International Tunnelling and Underground Space Association及英國工程雜志New Civil Engineer與Ground Engineering合辦“國際隧道工程獎”Finalist。

4．2011年度International Tunnelling and Underground Space Association及英國工程雜志New Civil Engineer與Ground Engineering合辦“國際隧道工程獎”冠軍。

5．2013年度香港工程師學(xué)會21世紀(jì)香港十大杰出工程項目。

6．2012～2013年度香港工程師學(xué)會工程創(chuàng)意大獎。