祁麗芳

摘 要：現(xiàn)階段強(qiáng)夯填片石滲水路基施工逐漸成為公路工程建設(shè)不可或缺的重要組成部分，為能夠進(jìn)一步提高公路工程基本質(zhì)量，并確保強(qiáng)夯填片石滲水路基施工的基本有效性。需對(duì)現(xiàn)有多種強(qiáng)夯填片石滲水路基施工方法的基本特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行深入分析，同時(shí)根據(jù)實(shí)際的分析結(jié)果與工程設(shè)計(jì)需要選擇適宜的施工方法，以此推動(dòng)我國(guó)公路工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展。

關(guān)鍵詞：強(qiáng)夯；填片石；滲水路基；施工

近年來(lái)，城市化發(fā)展的逐步加快使我國(guó)各地區(qū)公路數(shù)量逐年增加。成為區(qū)域發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。為能夠在此環(huán)境下確保公路工程建設(shè)的基本質(zhì)量。最好強(qiáng)夯填片石滲水路基施工勢(shì)在必行，成為保證區(qū)域內(nèi)公路系統(tǒng)穩(wěn)定性運(yùn)行及提高公路施工安全性的有效措施，同時(shí)對(duì)于有效解決公路工程質(zhì)量問(wèn)題也起到一定的幫助作用。

一、強(qiáng)夯填片石路基施工技術(shù)概述

填片石滲水路基施工技術(shù)一般應(yīng)用于經(jīng)過(guò)水庫(kù)庫(kù)區(qū)、深水塘的地段，這種地基比較特殊，主要有如下幾點(diǎn)特點(diǎn)：①無(wú)法抽干積水和清除淤泥且軟弱土厚度、埋深較大路基；②這種路基的填筑高度較大（一般為3～8m）、填方量較多，圍堰工程量大，展開填土路基的方式會(huì)造成工作量大幅度提高，普通的填土路基是無(wú)法實(shí)施的；③施工后沉降不能滿足設(shè)計(jì)要求的路段，當(dāng)遠(yuǎn)離村莊時(shí)，采用強(qiáng)夯處理。水庫(kù)（K35+850～K36+024.5）和魚塘（K43+830～K43+940）段路基填方段，水庫(kù)、魚塘常年水位高且淤泥較深，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查采取拋填片石擠淤的施工方案。片石是采用粒徑較大的石灰?guī)r材料，彼此之間不具有黏聚力作用，路基的抗剪強(qiáng)度來(lái)源于石塊顆粒之間的摩擦力、嵌擠力，因此可以維持穩(wěn)定的強(qiáng)度。從施工技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，拋填片石擠淤路基也可看作是一種半剛性體，這種結(jié)構(gòu)可以避免較大的變形沉降，加快施工進(jìn)度且施工簡(jiǎn)單。

二、強(qiáng)夯填石滲水路基施工方法

1.施工前期準(zhǔn)備

（1）場(chǎng)地準(zhǔn)備

①場(chǎng)地平整。已具備機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路；②施工前量取魚塘水位是否滿足施工要求。保證強(qiáng)夯處理范圍內(nèi)地下水位低于2.0m；③對(duì)需要強(qiáng)夯場(chǎng)地范圍進(jìn)行資料收集，標(biāo)明前期圖紙中存在的地下構(gòu)造物以及管線情況，避免強(qiáng)夯對(duì)路基結(jié)構(gòu)造成損壞；④確定強(qiáng)夯放線位置情況，定出場(chǎng)地邊線，結(jié)合控制點(diǎn)標(biāo)明夯點(diǎn)定位點(diǎn)。

（2）設(shè)備準(zhǔn)備

①夯錘：通過(guò)內(nèi)部充填鐵砂，焊接鋼架龍骨，外部使用鋼板密封，接觸面采用圓形截面。根據(jù)情況確定夯錘重量，經(jīng)過(guò)計(jì)算確定夯錘底面直徑2.5m，重量為10t，并在夯錘側(cè)面設(shè)置3～5個(gè)直徑250mm的排氣孔；②起重機(jī)械：在起重機(jī)后部設(shè)置安全負(fù)重，避免夯擊時(shí)懸臂晃動(dòng)，選用履帶式起重機(jī)，保證夯錘的起吊范圍；③設(shè)置安全脫鉤裝置，確保緊急時(shí)夯錘的安全脫落自動(dòng)脫鉤裝置；保證抓鉤的強(qiáng)度要求，在上升過(guò)程中不打滑、脫鉤，保證夯錘的穩(wěn)定自由落體，避免拉扯；④配置相應(yīng)數(shù)量的挖掘機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)的平整以及二次倒運(yùn)；⑤配置具備標(biāo)準(zhǔn)貫入度、靜力觸探儀等設(shè)備以及土工常規(guī)試驗(yàn)儀器；⑥配置全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器。

2.施工參數(shù)確定

結(jié)合本期工程確定強(qiáng)夯施工參數(shù)，確定現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的地質(zhì)條件以及水文資料，具體參數(shù)如下：夯擊間隔時(shí)間、單點(diǎn)夯擊能及夯點(diǎn)布置方位。

（1）數(shù)據(jù)信息

夯錘設(shè)計(jì)重100kN，底面直徑2.25m，落距15m，強(qiáng)夯單夯擊能2000kN·m，有效加固深度大于或等于5m。夯擊完成后采用低能量滿拍兩遍，滿拍夯擊能800kN·m。低能量滿拍采用降低落距的方法降低夯擊能。對(duì)于地下水位較高段（埋深小于3m），應(yīng)對(duì)施工區(qū)采用井點(diǎn)降水，夯擊時(shí)地下水位應(yīng)低于3m并以能滿足強(qiáng)夯施工正常進(jìn)行為準(zhǔn)。試夯完成后對(duì)地基承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，一般不小于220kPa。

（2）夯擊次

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試實(shí)夯數(shù)據(jù)，確定夯擊次數(shù)以及夯擊沉量關(guān)系曲線，在每次單點(diǎn)夯擊數(shù)不小于8次的試驗(yàn)情況下，需滿足如下幾點(diǎn)：①最后兩擊的平均夯沉量應(yīng)該小于或等于5cm；②夯坑周圍平面不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的隆起；③初始夯擊時(shí)夯坑過(guò)大，提升夯錘困難。第一遍夯擊：可以按照規(guī)定的間距6.0m×6.0m正方形布置。第二遍夯擊：在第一遍各夯點(diǎn)正中間穿插一夯點(diǎn)，也是6.0m×6.0m正方形布置；滿夯：采用夯點(diǎn)彼此搭接連續(xù)夯擊兩遍。

（3）夯擊間隔時(shí)間

夯擊的基本間隔時(shí)間需根據(jù)填石路基的基本透水性及夯擊孔隙壓力消散速度而定。如其實(shí)際的分析壓力消散速度相對(duì)較慢，則夯擊間隔實(shí)現(xiàn)需間隔較長(zhǎng)，以免夯擊破壞結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。若其實(shí)際的孔隙壓力消散速度較快，則可采用連續(xù)夯擊的方法，以便于提高夯擊的實(shí)際效率與速度。

（4）夯點(diǎn)布置及夯距

夯點(diǎn)的布置及夯距的設(shè)置首先要按照預(yù)期圖紙的設(shè)計(jì)規(guī)劃而定，在確保其符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行夯擊點(diǎn)的大致布置工作，其實(shí)際的布置形狀需按方形進(jìn)行布置。在首次夯擊完成后，需在其實(shí)際的夯擊中心補(bǔ)插夯點(diǎn)，在此過(guò)程中設(shè)計(jì)夯點(diǎn)的實(shí)際距離需保持在6厘米左右。

3.工序及施工流程

（1）施工程序

①清理并平整場(chǎng)地，測(cè)量場(chǎng)地高程后鋪設(shè)50cm粗集料穩(wěn)壓；②同步標(biāo)示出場(chǎng)地的一次夯擊地點(diǎn)，標(biāo)記整體場(chǎng)地標(biāo)高；③起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)固定，確定夯錘夯點(diǎn)位置；④在夯擊錢測(cè)得夯擊點(diǎn)標(biāo)高；⑤起吊至預(yù)定高度，自由落體夯錘，然后將夯錘重新起吊，夯擊過(guò)程中出現(xiàn)夯坑傾覆時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整坑底平整度；⑥重復(fù)上述步驟⑤，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；⑦換夯點(diǎn)，重復(fù)上述步驟③和⑥，直到完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；⑧每遍夯擊完成后及時(shí)用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程；⑨第一遍夯擊完成后，根據(jù)試夯情況確定間隔時(shí)間后按上述步驟完成第二遍夯擊；⑩第二遍夯擊完成后，根據(jù)夯擊情況確定滿夯時(shí)間后完成滿夯；11滿夯完成后用挖掘機(jī)整平并用壓路機(jī)碾壓。

（2）強(qiáng)夯后數(shù)據(jù)收集檢測(cè)以及設(shè)置過(guò)渡層

強(qiáng)夯的數(shù)據(jù)收集與檢測(cè)不容忽視，其實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果對(duì)于確保強(qiáng)夯效果及對(duì)路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定均有保障作用，同時(shí)也對(duì)過(guò)渡層的設(shè)置產(chǎn)生一定的影響。因而在實(shí)際施工過(guò)程中，首先為確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的穩(wěn)定，需在滲水路基完成強(qiáng)夯后，可選用挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備對(duì)于表面進(jìn)行有序的整平工作，并按照測(cè)量機(jī)頂標(biāo)高做好路面沉降信息的記錄，以便于在后期階段對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行查閱。而后選用直徑大小相對(duì)均衡的碎石進(jìn)行結(jié)構(gòu)過(guò)度，碎石的厚度需保持在30厘米以上。同時(shí)需選用重型振動(dòng)壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行表面的碾壓工作，從而確保表面的平整。最后要選用施工運(yùn)料車進(jìn)行路面使用情況測(cè)試，根據(jù)施工運(yùn)料車運(yùn)行對(duì)路面的影響來(lái)判斷路面強(qiáng)夯效果，以便于下一階段路基填土工作的順利進(jìn)行。

三、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段，我國(guó)強(qiáng)夯填片石滲水路基施工技術(shù)種類及方法較多，同時(shí)適用環(huán)境也有著一定的差別。為提高其實(shí)際的應(yīng)用效果，需按照實(shí)際施工的基本要求及計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，以此確保強(qiáng)夯填片石滲路基施工能夠切實(shí)的在道路施工發(fā)揮其重要作用，從而提高我國(guó)現(xiàn)階段道路施工的基礎(chǔ)水平，以便于更好及更為有效的利用強(qiáng)夯填片石滲水路基施工優(yōu)勢(shì)來(lái)保障道路應(yīng)用安全性及穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李愛(ài)虎.高填方路基強(qiáng)夯施工技術(shù)分析[J].交通世界，2014（11）：113-114.