鄭睿

摘 要：鄧小平提出改革開放后，我國的經(jīng)濟(jì)就有了很快的發(fā)展，人們的生活水平都有提高，對于生活不在是簡單的能活著就行，還有了很多的追求，希望生活中的物品能有高質(zhì)量。因此公路要提高自身的質(zhì)量，公路不僅要承受自身重量還有承受地表對它的壓力，因此對于公路的建設(shè)要保證質(zhì)量，遇到一些比較難處理的路段可以用一些有效的方法。公路的質(zhì)量關(guān)乎到行人的安全，不能出現(xiàn)什么意外，因此一定要確保公路的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路的施工；特殊路段；處理問題方法

在建設(shè)公路施工的過程中，可能會遇到各種情況的路基，有些路基的情況比較好，就方便公路的鋪設(shè)，但是有些路基的情況就不容客觀，路基的情況比較特殊，在處理上比較難。當(dāng)遇到當(dāng)?shù)芈坊容^難處理的時(shí)候，首先要對地面進(jìn)行測試，對測試的結(jié)果分析，然后選擇一個(gè)合適的方法，如果在當(dāng)?shù)赜邢嗤闆r路基的公路，可以用這條公路作為參考，汲取它做的好的地方，將公路建設(shè)的比較好，如果在施工的過程中遇到了其他問題，可以找專業(yè)人員來解決問題，保證公路的質(zhì)量。

一、特殊路基的基本概念

什么是特殊路基呢？特殊路基就是相對于平整的路段，這些路基由于地質(zhì)的原因?qū)Φ缆返慕ㄖ胁缓玫挠绊?，我國的不同地方由于地質(zhì)和環(huán)境的原因，有些地面沙漠化比較嚴(yán)重，這樣不利于路基的固定，還有些地區(qū)的路面由于地形原因，例如：高原地區(qū)，盆地地區(qū)這些地方的道路不平，由于路基比較特殊不平，所以在建筑道路的時(shí)候有一定的困難。當(dāng)遇到高山陡峭的地方，這些地方道路險(xiǎn)惡，對于人通行比較困難，因此這些地區(qū)修建道路的時(shí)候，比較困難，這種情況修建道路的人員要注意安全，因?yàn)榈缆繁容^險(xiǎn)惡并且不方便提供修建道路的原材料，這種情況的路基就是特殊情況的路基，這時(shí)候就要采用一個(gè)合理有效的方法來應(yīng)對，建設(shè)一個(gè)安全的公路，能夠保障行人和車輛的安全。不同的地方，當(dāng)?shù)赝临|(zhì)的類型都不同，有的地方可能土質(zhì)比較軟，還有的地方路基比較潮濕，這些情況都屬于特殊路基，并且環(huán)境也可以影響路基，根據(jù)季節(jié)變化，還有很多種區(qū)分，例如比較好冷的地區(qū)，這些地區(qū)土地常年被冰凍，但是當(dāng)溫度升高就會出現(xiàn)融化，這些都對路基的打造影響很大。

二、對于邊坡不平路基的處理方法

當(dāng)要開始對地面打樁基的時(shí)候，要先處理好那些不平的路面，利用檢測設(shè)備對地面測試數(shù)據(jù)，并且要對測試的結(jié)果進(jìn)行合理的分析，觀察表面滑面的情況，并且要用合理方式防止樁基不能打好，如果施工后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的情況沒有預(yù)期的效果好，那么也必須客服困難，及時(shí)處理問題。

最好是可以采用抗滑樁，因?yàn)榭够瑯断鄬τ谄胀ǖ臉痘哂忻黠@的優(yōu)勢，但是抗滑樁的使用需要一定的條件，最好是周圍環(huán)境比較干燥。如果遇到施工的時(shí)候天氣不好有雨，這時(shí)就要提前做好準(zhǔn)備工作，不能讓雨水把樁基的口弄濕，可在在工作的地方臨時(shí)搭建一個(gè)遮擋雨的棚，除了這樣還要在孔口做好封鎖的工作，還可以在孔口周圍加筑一層，確保不會進(jìn)水，導(dǎo)致抗滑樁不能發(fā)揮它的作用。最后，在施工的過程中要注意觀察，隨時(shí)檢測確保質(zhì)量。

如何對抗滑樁進(jìn)行制作也是一個(gè)比較重要的問題，在制作的時(shí)候最好是采用分節(jié)的方法，一節(jié)一節(jié)的制作，這樣就可以保證質(zhì)量，并且要能保證每個(gè)抗滑樁的抗滑節(jié)高度在一個(gè)合理的水平，如果出現(xiàn)土石層的滑動(dòng)，或者土石頭層出現(xiàn)了分層的現(xiàn)象，不能對這樣的土石層進(jìn)行分節(jié)抗滑，因?yàn)檫@樣的路基不穩(wěn)定，可能會導(dǎo)致日后出現(xiàn)隱患，最后每次挖一個(gè)抗滑樁就要對及時(shí)的對它進(jìn)行支護(hù)，只有這樣才能確保它的質(zhì)量。什么時(shí)候才能開始對臨時(shí)樁的挖掘，這個(gè)條件比較嚴(yán)格，必須要保證抗滑樁能夠承受到一定重量時(shí)才可以，還需要對它用混凝土加以保護(hù)，直到它完全可以干燥的時(shí)候才可以進(jìn)行第二個(gè)臨時(shí)樁的修建。

當(dāng)抗滑樁的施工完成后，就要對坡頂?shù)脑训肋M(jìn)行施工，所以不要在坡頂處隨著的放置一些物品，這樣就會妨礙工程進(jìn)度。在安裝擋土板之間要對抗滑樁的樁身進(jìn)行檢查，測試混凝土的強(qiáng)度是否合格，可不可以承受規(guī)定的強(qiáng)度，只有這些條件都合格后才能安裝擋土板。安裝擋土板的時(shí)候，要在安裝之后就進(jìn)行填埋，填埋必須要及時(shí)，不然就會導(dǎo)致?lián)跬涟逅蓜?dòng)，還要對排水進(jìn)行處理，及時(shí)的設(shè)計(jì)排水方案和路線，保證不能有水浸泡，這樣就可以保證前面的工作沒有白白浪費(fèi)，要在各個(gè)步驟都按照要求，這樣才能保證質(zhì)量。

三、軟土路基處理的方法

（一）深層軟土

所謂深層軟土就是這些在一些地質(zhì)比較深的地方出現(xiàn)的軟土，這些軟土的厚度都會比較大，在處理的時(shí)候比較麻煩，不能完全的清除，更不能要求對它進(jìn)行及時(shí)的填埋，這些軟土一般都是在山間河谷的附近，因此在這種地方鋪設(shè)路面的時(shí)候，要注意這個(gè)問題，可以采用加入水泥砂的方法，增加它的完整性不會那么容易松軟，對于這種特殊路段，就可以采用一些特殊方法。

（一）淺層軟土

淺層軟土一般的地表下3三米左右的，如果在某些部位出現(xiàn)凹陷那么就可以會達(dá)到五米，在這種路段做地基處理的時(shí)候要注意用填充材料，才能保證不出現(xiàn)軟土坍塌滑動(dòng)的現(xiàn)象，可以將一些風(fēng)化了的石頭塊填埋到軟土中充當(dāng)填充材料，這樣就可以保證土層的穩(wěn)固性，除了穩(wěn)固性的考慮，還要注意對地下水的排放，不能讓過多的地下水儲蓄在路基的下面，這樣會導(dǎo)致地基的不穩(wěn)定，可能出現(xiàn)坍塌，因此要對排水做好處理，不能留下隱患，不同的地段，含有水的量也不確定，因此要注意用不同的方法處理，有些地段可能比較低，例如魚塘附近，那么土地就可能被水覆蓋浸泡，這個(gè)時(shí)候通過提高地基的方法，如果水比較多難處理，那么就需要用其他的方法處理。

四、巖溶路基處理的方法

（一）支擋避開法

當(dāng)路基路基巖石洞比較近的時(shí)候，路基最好不要經(jīng)過巖石洞，因?yàn)樵趲r石洞的鋪設(shè)比較麻煩，最好要避免這種現(xiàn)象出現(xiàn)?？梢杂靡恍┓椒▽⒙坊c巖石洞間隔開，這樣也可以減少洞內(nèi)的水對路基的浸泡，可以保證路基的完整性，不會出現(xiàn)坍塌，滑動(dòng)。

（二）注漿填充法

在一些較淺的表層出現(xiàn)的溶洞，由于這些溶洞比較穩(wěn)定，所以可以采用注入泥漿的方法來填充，但是填充的時(shí)候還是要注意溶洞的面積，如果溶洞的面積比較小，可以直接對它進(jìn)行填充，填充材料最好是砂漿，這樣就可以確保它的穩(wěn)定性，但是有的溶洞面積比較大，這樣的溶洞就不能直接采用砂漿填充，可以將溶洞爆破，然后在其中用沙石填埋，這樣的方法比較合理。

結(jié)束語

公路是一個(gè)非常重要的事情，因?yàn)樗粌H方便了人們的出行，還關(guān)乎到在通行的人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。路基是一個(gè)公路的基礎(chǔ)，也是一個(gè)公路的支撐，路基起著一個(gè)重要的作用，由于所處的環(huán)境不同，不同的地方路基情況也不同，當(dāng)遇到特殊路段的時(shí)候，要采用合理的方法，保證路基的質(zhì)量，這樣才能保證每條公路的安全，也就是保障人們的生命安全。

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