邱瑞

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展，當(dāng)前一些較為傳統(tǒng)的能源已經(jīng)不能滿足時(shí)代的需要，因?yàn)檫@些能源不僅會(huì)造成環(huán)境污染，利用率還不是很高，因此會(huì)造成能源的浪費(fèi)。為了更好地改善這一現(xiàn)狀，很多的工程機(jī)械生產(chǎn)廠家都將新能源作為主要研發(fā)目標(biāo)，并且將其投入研發(fā)，從而在更大的程度上節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。本文主要討論當(dāng)前幾種新能源工程機(jī)械的特點(diǎn)，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作者的研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：新能源；工程機(jī)械；研究；發(fā)展

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.049

1 新能源工程機(jī)械現(xiàn)狀

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，很多傳統(tǒng)的能源在使用中逐漸暴露出了很多問(wèn)題，如耗能、污染環(huán)境，這種現(xiàn)象也引起了廣泛的關(guān)注。近些年我國(guó)的企業(yè)在這方面也較為重視，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了不少的新能源工程機(jī)械，從而更好地滿足社會(huì)的清潔能源的需要。比如當(dāng)前的燃?xì)鈩?dòng)力液壓挖掘機(jī)（LNG）以及燃?xì)鈩?dòng)力裝載機(jī)應(yīng)用的液壓挖掘機(jī)天然氣為主動(dòng)力、雙動(dòng)力挖掘機(jī)應(yīng)用電能、混合動(dòng)力挖掘機(jī)等一系列產(chǎn)品。

2 新能源工程機(jī)械的多樣性

（1）LGN工程機(jī)械。天然氣在作為燃料的過(guò)程中主要有兩種類型，分別是液化天然氣和壓縮天然氣，其簡(jiǎn)稱分別為L(zhǎng)NG和CNG。前者是天然氣經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝等手段，將其在超低溫狀態(tài)下進(jìn)行液化。 后者就是對(duì)天然氣進(jìn)行加壓，然后讓其以氣態(tài)的狀態(tài)儲(chǔ)存在容器中。因此它和管道天然氣中的成分都是相同的。在相關(guān)工程器械的使用當(dāng)中，一般CNG和LNG的密度比為1：3，這個(gè)比例讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以更高效的效率進(jìn)行工作，節(jié)約能源，這方面的發(fā)展具有很大的潛力。目前我國(guó)的自主品牌機(jī)械在相關(guān)新能源的研發(fā)中已經(jīng)取得了一定的成就。比如裝載機(jī)上用的是LNG裝載機(jī)，這種裝載機(jī)在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用都較為廣泛，并且雷沃重工、臨工等都推出了一系列的LNG裝載機(jī)，相對(duì)于傳統(tǒng)的柴油機(jī)，前者不僅耗能少，而且排放的污染物也較少，因此對(duì)于改善環(huán)境污染狀況具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。 （2）電驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械。該技術(shù)是通過(guò)大功率的電動(dòng)馬達(dá)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)，目前很多的液壓挖掘機(jī)都采用電驅(qū)動(dòng)的方式，如山重建機(jī)的JCM921D挖掘機(jī)已經(jīng)上市銷售。這種挖掘機(jī)主要是通過(guò)電網(wǎng)為主要輸送能源，取消了耗能的柴油發(fā)電機(jī)，而且其中加入了只能的調(diào)控系統(tǒng)，能夠根據(jù)負(fù)載的需要來(lái)變頻，從而更好地調(diào)節(jié)功率，將能耗最低化。其使用的回轉(zhuǎn)也不再是傳統(tǒng)的液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)，而是通過(guò)控制器來(lái)對(duì)變頻器進(jìn)行操作，從而更好地對(duì)其調(diào)速等，在很大程度上節(jié)約了能源，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)保的目的，具有很大的研究?jī)r(jià)值。這種工程機(jī)械當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全采用電網(wǎng)電源，并且基本無(wú)污染排放，相對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的部分器械最高可以節(jié)約30%的能源，廣泛被用在具有電源的施工場(chǎng)所，如港口、隧道等地。

（3）雙動(dòng)力工程機(jī)械。目前雙動(dòng)力工程機(jī)械的研究也較為廣泛，在國(guó)內(nèi)外都對(duì)其有所重視。雙動(dòng)力工程機(jī)械就是改變傳統(tǒng)單一動(dòng)力的做法，在機(jī)械內(nèi)安裝有兩個(gè)動(dòng)力機(jī)，使用不同的能源，從而更好地適應(yīng)操作環(huán)境。一臺(tái)動(dòng)力機(jī)是柴油供能，另一臺(tái)就是利用交流電來(lái)供能。比如當(dāng)前國(guó)外有一種雙動(dòng)力的移動(dòng)篩分機(jī)，可以通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將相關(guān)機(jī)械移動(dòng)到施工現(xiàn)場(chǎng)，再通過(guò)電源驅(qū)動(dòng)進(jìn)行作業(yè)，這種雙動(dòng)力機(jī)械能夠根據(jù)使用環(huán)境來(lái)選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠盡最大的能力將能源節(jié)約，并且更好地滿足工作的需求。山重建機(jī)的GC58DP-8啥雙動(dòng)力挖掘機(jī)就是采用上述的結(jié)構(gòu)，可以使用220V和380V的電網(wǎng)進(jìn)行工作，這種機(jī)械不僅能夠節(jié)省電源，而且噪音小，對(duì)于人力、資金的要求較低，因此在遠(yuǎn)離電源的地區(qū)被廣泛使用。

（4）混合動(dòng)力工程機(jī)械。目前混合動(dòng)力技術(shù)主要應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，這種技術(shù)的廣泛應(yīng)用也為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。這種機(jī)械住戶要表現(xiàn)為油械混合、油液混合，這種機(jī)械通過(guò)電動(dòng)機(jī)的輔助來(lái)減少柴油機(jī)的功率，從而實(shí)現(xiàn)低功耗、低油耗地使用。當(dāng)前的混合動(dòng)力機(jī)械普遍比單一的柴油機(jī)械耗能低。國(guó)外對(duì)相關(guān)技術(shù)的研究較為廣泛，比如當(dāng)前的沃爾沃公司的混合動(dòng)力裝載機(jī)L220F、美國(guó)公司的混合動(dòng)力高空作業(yè)車等，都已經(jīng)廣泛地將一些混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用在工程機(jī)械中，相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)外的相關(guān)技術(shù)也發(fā)展的較為成熟。在國(guó)內(nèi)由于技術(shù)的限制，再加上使用市場(chǎng)的原因，很難將之大規(guī)模生產(chǎn)。

3 國(guó)內(nèi)外新能源工程機(jī)械的現(xiàn)狀及發(fā)展

目前我國(guó)的新能源工程機(jī)械的研發(fā)已經(jīng)取得了一部分進(jìn)展，而且隨著社會(huì)的發(fā)展，相關(guān)技術(shù)的不斷改善，再加上政府的支持，在相關(guān)技術(shù)方面已經(jīng)取得了不菲的成績(jī)。這主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。在未來(lái)的發(fā)展中還需要相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)新能源機(jī)械開(kāi)發(fā)的重視，政府也應(yīng)該加大支持，不僅是在資金上，還應(yīng)該引進(jìn)相應(yīng)的技術(shù)，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。再者就是要形成較為完成的產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵的零部件都應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)。政府也應(yīng)該積極推出鼓勵(lì)政策。

總而言之，新的形勢(shì)下發(fā)展新能源工程機(jī)械不僅是解決全球能源短缺的主要對(duì)策，還是保護(hù)環(huán)境的重要舉措，在面臨全球能源短缺的情況下，企業(yè)和政府都應(yīng)該對(duì)相關(guān)工作予以重視，將節(jié)能、減排等作為新能源工程機(jī)械的研發(fā)重點(diǎn)，讓其抓住時(shí)代的需求與機(jī)遇，更好的為社會(huì)的發(fā)展創(chuàng)造財(cái)富。

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