截?fù)魴C，一個聽上去就泛看發(fā)霉味的老名字，如今除了博物館，別處已很難看到它的蹤影。不過，這個特殊的機種也曾經(jīng)大紅大紫了一陣，它的收官機型更是引領(lǐng)了一撥潮流，最終功成身退，成為經(jīng)典。

美國的新計劃

二戰(zhàn)結(jié)束后，一股超聲速風(fēng)潮悄然吹向軍用飛機界。手握著剛剛從納粹德國繳獲的各種噴氣式飛機最新“黑科技”，美國也雄心勃勃地推出新計劃，希望造出一架時髦的純?nèi)且頍o尾截?fù)魴C，不僅可以攜帶空空導(dǎo)彈，平飛速度還要超越聲速——要知道，當(dāng)時的各種驗證機，最多只能在俯沖時才能勉強突破聲速！這項艱巨的任務(wù)最后被康維爾公司接了過去。

“蜂腰”修行大提速

康維爾公司剛開工，就鬧了個大笑話。原來，他們仗著自己在三角翼飛機領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，在驗證機還沒完成測試的時候就開動了整條生產(chǎn)線，結(jié)果，一大堆半成品還堆在廠房里，研發(fā)部卻跑來報告說：驗證機始終達不到聲速……

這可怎么辦？要知道，他們已經(jīng)使用了當(dāng)時推力最大的發(fā)動機！還好，NACA派來了幾位空氣動力學(xué)專家，一眼就從設(shè)計圖中看出了問題——“腰”太粗啦！很快，修形后的驗證機亮相，原先的“水桶腰”變成了細(xì)細(xì)的“蜂腰”。上天一試，這個酷似“可樂瓶”的家伙居然真的輕松突破了聲速！

“三角劍”的高科技

定型投產(chǎn)后，這款新型截?fù)魴C正式獲得了F-102A“三角劍”的名稱。美國空軍立志將它打造成一架最完美的截?fù)魴C，咱們接下來就一起去瞧瞧，他們給“三角劍”的機身里都塞進了哪些好東西——注意，這可注意，這可都是20世紀(jì)50年代的科技！

MG-10火控系統(tǒng)?？蛇M行全自動追尾瞄準(zhǔn)，配合紅外線目標(biāo)搜索系統(tǒng)，當(dāng)時的飛機幾乎無法逃脫它的攻擊。

跟蹤與攔截計算機。在那個時代，一臺計算機的個頭都快趕得上一間房了，機載計算機不僅罕見，而且擁有絕對優(yōu)勢。

APX-6A敵我識別器。在同時期，還有很多國家的空軍依然在靠肉眼識別敵我。

L-10自動駕駛儀。在地面數(shù)據(jù)支持下，飛行員可以不進行任何操作，飛機就能自動完成起飛、搜索、攻擊、返航。

AIM-26A“核獵鷹”導(dǎo)彈。史上最兇殘的空空導(dǎo)彈之一，攜帶一枚15000屯TNT當(dāng)量的核彈頭。

“賽琪”的“卒子”“三角劍”如此受到寵愛是有原因的。原來，此時的美國為了防御各種假想敵的入侵，耗巨資構(gòu)建了一個“全美半自動防空體系”（英文縮寫SAGE，俗稱“賽琪”）。這套系統(tǒng)將整個北美洲乃至北極圈內(nèi)的雷達、防空管制體系以及電腦數(shù)據(jù)全部整合起來，以滿足遠(yuǎn)程、多層、快速、多批次的截?fù)糇鲬?zhàn)需要。而F-102A“三角劍”，正是這個體系中的攻擊指令執(zhí)行者，被稱作“賽琪最重要的卒子”。

從102到106

從1955年“三角劍”被交付空軍使用時起，康維爾公司就開始研發(fā)它的升級加強版。起初，新飛機順理成章地被稱作F-102B，可是軍方在看了設(shè)計圖紙后，覺得各方面改動都挺大，干脆將它列為一種新機型，命名為F-106A“三角標(biāo)槍”。原本一對“三角親兄弟”，就這樣分家啦！

標(biāo)槍與利劍

“三角標(biāo)槍”究竟與“三角劍”有多大差別，以至于要分家呢？簡單來說，它們在動力裝置、機載系統(tǒng)、氣動外形、武器以及火控系統(tǒng)方面無一相似，“三角標(biāo)槍”升級已經(jīng)升到了連親媽都不認(rèn)識的程度！

比如說吧，這兩兄弟雖然都有先進的機載計算機，也都與“賽琪”系統(tǒng)聯(lián)動，但是，“三角劍”必須依賴“賽琪”的全程指引才能完成自動攻擊，而“三角標(biāo)槍”只需要“賽琪”給出目標(biāo)的大致空域，接下來靠自己的機載雷達就能捕捉目標(biāo)并攻擊。除了這些電子設(shè)備的大升級外，“三角標(biāo)槍”還進一步優(yōu)化了機身線條，換裝了更大功率的發(fā)動機，這讓它的最高速度達到了2，3馬赫，以至于空軍專門為此修改作戰(zhàn)手冊，規(guī)定F-106機型不許以超過1.9馬赫的速度飛行……

截?fù)魴C的終結(jié)者

從F-102到F-106，截?fù)魴C變得日益強大，幾乎邁入巔峰?？墒?，幾個與生俱來的硬傷，讓它們無論多么先進，也無法逃脫被淘汰的命運。

首先，截?fù)魴C是用來防守本土的機種，所以航程很短；其次，它們的主要目標(biāo)是笨重的轟炸機，所以自身的機動性與格斗能力也很差；第三，它們的攻擊模式太單一，除了導(dǎo)彈和火箭彈外，既不能轟炸，也不能掃射，直到服役后期，才有幾架F-106A加裝了20毫米機炮。除了這些截?fù)魴C共有的缺點外，“三角兄弟”還有一個大毛病，就是他們的電子裝置太復(fù)雜，導(dǎo)致故障率奇高，以至于一線飛機可出動率僅有50%……正是這些毛病，讓性能優(yōu)異的F-106A收獲了一個尷尬的紀(jì)錄：一架都沒賣到國外去?？磥?，截?fù)魴C退出歷史舞臺，真的一點也不冤！