本報赴伊拉克特派記者 韓曉明

從阿布扎比起飛，經(jīng)過數(shù)小時飛行，《環(huán)球時報》記者乘坐的飛機緩緩降落在伊拉克南部的巴士拉機場。機場據(jù)說是上世紀80年代所建，但出人意料的整潔明亮，毫無破敗之感。伊拉克自結(jié)束戰(zhàn)爭以來，一直處在艱難的恢復期，而其第二大城市巴士拉表面上給初來者的印象是：這座石油之城的“氣質(zhì)”依然還在。在參與伊拉克重建的上萬中國人中，有一群石油人正在擁有伊拉克第一大油田的巴士拉辛勞付出——那里有中國石油工程建設(shè)有限公司伊拉克魯邁拉早期電站項目。中國企業(yè)的負責人說，“一帶一路”正在給中伊兩國合作注入新的內(nèi)涵，“在這一過程中，中國公司的全球化水平和本地化適應(yīng)能力都得到鍛煉”。

讓荒漠中的“火炬”發(fā)電

走出巴士拉敞亮的機場，《環(huán)球時報》記者迎著當?shù)刈茻彡柟獾哪且豢唐?，緊張的感覺逐漸涌上心頭：先是在安保人員的指導下，穿戴上鋼板制成的防彈衣和頭盔，跨進防彈車，然后就是在坑坑洼洼的柏油馬路上顛簸，不時會遇到關(guān)卡檢查。有的路邊擺放著成串記者從未見過的小沙袋，一半涂上綠色，一半沒有顏色，像分界線一樣。據(jù)陪同的當?shù)厝酥v，這是雷區(qū)的標志：海灣戰(zhàn)爭時這一帶留下不少地雷，要搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首先要做的事就是排雷，沙袋綠色的一側(cè)就是已排雷區(qū)，而另一側(cè)則表示尚未排雷區(qū)，貿(mào)然踏入將十分危險。

伊拉克整體的治安情況在好轉(zhuǎn)，但由于“伊斯蘭國”(IS)武裝分子流竄，加上教派沖突等因素，距離巴格達550公里的巴士拉也有恐怖襲擊事件發(fā)生。去年11月，IS在連接巴格達與巴士拉主要干道上的一家加油站實施爆炸，造成上百人傷亡，其中多是從什葉派圣城卡爾巴拉朝圣回來的伊朗人。

位于巴士拉以西的魯邁拉油田是伊拉克第一大油田，原油儲量約170億桶?；哪?、油井、處理站、火炬，構(gòu)成當?shù)刈罨镜摹熬吧?。記者遠遠望去，為確保內(nèi)部安全，由壕溝、鐵絲網(wǎng)、高墻組成的三道防線將巴士拉油田中一片片營地同外界隔開。要知道，上世紀七八十年代鋪設(shè)的石油管道裸露在地面，發(fā)生恐襲的話后果不堪設(shè)想。

入夜，記者住在中國石油工程建設(shè)有限公司承建的伊拉克魯邁拉早期電站項目營地。這里人煙稀少，本以為看不到萬家燈火，結(jié)果打開窗戶卻發(fā)現(xiàn)外面亮如白晝——遍布油田的處理站中，大大小小的火炬正不分晝夜地吐著火舌，熊熊火焰不僅炙烤大地、照亮油田，還讓空氣中彌漫著硫磺氣味。

所謂“火炬”，正是油田處理伴生氣的設(shè)施。由于缺乏處理產(chǎn)能和有效的回收渠道，魯邁拉油田每年有約200億標方的伴生氣被直接燒掉，除造成資源的浪費，燃燒產(chǎn)生的二氧化硫也給當?shù)丨h(huán)境帶來不小影響。正是這樣的背景，中國企業(yè)承建的電站項目被伊拉克人所期待。伊拉克《明日報》這樣高度評價早期電站項目的意義：“毫無疑問，項目可以平衡油田擴大規(guī)模與產(chǎn)能不足的矛盾，有助于伊拉克生產(chǎn)的恢復。來自世界的先進技術(shù)和經(jīng)驗，讓這一地區(qū)重現(xiàn)發(fā)展的動力。不僅僅是石油產(chǎn)業(yè)，電力、民生都將因此得到提振。”

“中國人使不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

魯邁拉油田早期電站項目由伊拉克南方石油公司、英國石油（BP）、中國石油組成的聯(lián)合體ROO管理，2015年11月開始動工。BP作為項目作業(yè)者，對于關(guān)鍵設(shè)備和工序的控制非常嚴格，每道工序都有幾近苛刻的要求。中國石油工程建設(shè)有限公司魯邁拉早期電站項目部副總經(jīng)理蔣峰告訴《環(huán)球時報》記者：“起初，BP方面對中國技術(shù)心存疑慮，我們用事實向業(yè)主證明了中國技術(shù)的質(zhì)量，贏得業(yè)主好評。”據(jù)他介紹，作為這家公司承建的第一個大型綠色油田，項目在執(zhí)行過程中精益求精，以實現(xiàn)“學習—適應(yīng)—超越”西方高標準的目標。

以發(fā)電機混凝土基礎(chǔ)澆筑工程為例，精度要求高，BP規(guī)定最大偏差不能超過2毫米。基礎(chǔ)由5個單體組成，每個單體長29.71米、寬5.6米、高2.6米，混凝土澆筑量350方，必須一次整體澆筑完成。在這樣的龐然大物上要求2毫米的精確度，其施工難度可想而知。在國際標準的嚴格要求下，工期緊、安保形勢嚴峻，加上受雨季影響等，施工挑戰(zhàn)極大。從2015年12月10日到2016年1月6日，除去降雨影響，施工隊伍只用25天工期就完成全部基礎(chǔ)澆筑工程。BP一度擔心，如此快的施工方式會導致大量人、車同時出現(xiàn)在現(xiàn)場，不僅風險高，而且難以控制。為此，中國企業(yè)特意制訂了交通控制計劃，布置隔離帶、培訓交通指揮員，確保單臺澆筑時不影響其他發(fā)電機組基礎(chǔ)施工，整個過程中未發(fā)生一起可記錄的交通事故。

“中國隊伍在項目執(zhí)行過程當中完成得非常出色?！盧OO油田設(shè)施項目經(jīng)理、來自BP的馬克·泰勒在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，不難看出，近年來中國石油工程領(lǐng)域取得不小進步，中方從管理水平到執(zhí)行能力都非常值得稱贊。馬克·泰勒說：“在那么短的工期內(nèi)，高標準地完成基礎(chǔ)澆筑在我看來是不可能完成的任務(wù)，但項目質(zhì)量是堅決不能妥協(xié)的，是中國工程師使‘不可能變?yōu)椤赡??！睘榱嗽缛諏⒔ㄔO(shè)成果交付，中方員工常加班加點，工作到深夜。談起當?shù)氐纳顥l件，一位中國石油工人對記者表示：“長期生活在營地之中，做夢都是荒漠和高墻的黃色?！?/p>

采訪中，項目伊拉克當?shù)睾献骰锇椤⑼两ㄊ┕す綧FCU的項目經(jīng)理阿里·哈米德·薩拉姆多次強調(diào)：“中國伙伴的執(zhí)行能力令人印象深刻?！苯哪陙?，薩拉姆目睹了多個項目遭遇擱置，石油資源開發(fā)因此變得緩慢，導致當?shù)亟?jīng)濟停滯不前，他告訴《環(huán)球時報》記者：“伊拉克的發(fā)展依賴這些項目，然而令人遺憾的是，一些項目執(zhí)行到中途不得不宣布放棄。中國伙伴的加入給當?shù)匕l(fā)展帶來極大動力——伊拉克并不缺少資源，具備發(fā)展?jié)摿?。我們?yīng)學習中國伙伴的管理能力和執(zhí)行能力，實現(xiàn)國家的重建?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計，項目高峰階段，現(xiàn)場總?cè)藬?shù)達到1126人，當?shù)毓蛦T占比70%。國際油價低迷、安全形勢嚴峻，讓伊拉克南部產(chǎn)油區(qū)也面臨著失業(yè)率和貧困率偏高、經(jīng)濟行業(yè)結(jié)構(gòu)依然失衡等問題。據(jù)薩拉姆介紹：“許多伊拉克大學畢業(yè)生以前只能打零工，找一份固定工作很難，是中國朋友給我們帶來機會。”經(jīng)過與中國石油工程建設(shè)有限公司2年的合作，薩拉姆的MFCU公司已成長為擁有600名員工的企業(yè)，年收入2000萬美元。薩拉姆說：“中國朋友手把手幫我們從零開始。我們之間的溝通一直很順暢，彼此建立深厚的信任?！?/p>

“走出去”的新課題

伊拉克當?shù)孛襟w對中國企業(yè)評價很高?！睹魅請蟆穲蟮勒f：“在伊拉克戰(zhàn)后重建的道路上，中國公司功不可沒。馬利基總理曾表示：伊拉克需要中國，伊中兩國必須繼續(xù)加強各領(lǐng)域的合作，尤其是政治和經(jīng)濟領(lǐng)域。”數(shù)據(jù)顯示，到2015年，中國與伊拉克貿(mào)易總額達205.9億美元，中國是伊拉克最大貿(mào)易伙伴，伊拉克是中國在阿拉伯國家第三大貿(mào)易伙伴。戰(zhàn)后重建的伊拉克幾乎要“從零開始”，而“一帶一路”正在給中伊兩國合作注入新的內(nèi)涵，帶來新的發(fā)展機遇。

中國石油工程建設(shè)有限公司伊拉克分公司總經(jīng)理李兆明告訴《環(huán)球時報》記者：“伊拉克的戰(zhàn)后重建需要中國這樣的重要伙伴。雙方‘一帶一路的合作將是務(wù)實和共贏的，而不僅僅是援助或幫助的關(guān)系。伊拉克的安定也將為地區(qū)和國際社會發(fā)展做出貢獻。各項基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)將為中東地區(qū)帶來大量的就業(yè)機會，刺激更多的經(jīng)濟活動，并為當?shù)貛砗推?、希望與長久的穩(wěn)定?！?/p>

“在這一過程中，中國企業(yè)的全球化水平和本地化適應(yīng)能力都得到了鍛煉?！崩钫酌髡f，在和國際高端業(yè)主合作的過程中，達到國際高標準的技術(shù)要求、把握其中的技術(shù)細節(jié)是重中之重，提高公司整合全球資源能力、提高安全管控能力和整體執(zhí)行度，都是“一帶一路”建設(shè)過程中“走出去”的中國企業(yè)所面臨的重要課題。

魯邁拉早期電站項目讓國際高端業(yè)主對中國企業(yè)刮目相看。投標初期，BP對中國產(chǎn)品極度不信任，要求項目所用全部主要設(shè)備來自于北美、西歐等發(fā)達國家，其他大宗材料和小設(shè)備來自于阿聯(lián)酋、韓國、新加坡等國。中國企業(yè)投標團隊做了大量細致的工作，最終成功說服業(yè)主接受部分來自于中國的產(chǎn)品。迄今為止，項目來自于中國的產(chǎn)品包括變壓器、開關(guān)柜、電纜、通信系統(tǒng)、管線、閥門、空壓機、制氮機、壓力容器等，總合同金額約1.74億元人民幣，有力帶動“中國制造”走出國門，走入BP等國際一流石油公司的市場。馬克·泰勒告訴《環(huán)球時報》記者：“我們非常樂見中國制造的產(chǎn)品被應(yīng)用在項目中?！痹陧椖楷F(xiàn)場采訪時，記者看到印有中國生產(chǎn)商銘牌的設(shè)備熠熠生輝。事實證明，伴隨著“一帶一路”建設(shè)，“中國制造”正堂堂正正地走出國門，贏得國際高端業(yè)主的認可?！?/p>