○ 文／本刊記者 齊鐵健

打造“智慧油站生態(tài)”

○ 文／本刊記者 齊鐵健

●喂車科技讓智慧化系統(tǒng)順暢接入平臺(tái)，提高了油站的效益，達(dá)到多贏的狀態(tài)。

“智慧油站生態(tài)”作為打通成品油流通行業(yè)的全新理念，應(yīng)具有“連接、進(jìn)化、智能”三要素。

2017年4月8日，由深圳市喂車科技有限公司（喂車車）和中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)共同組織，微信支付、支付寶、中國(guó)建設(shè)銀行、找油網(wǎng)、昆侖信托等協(xié)辦的“中國(guó)‘互聯(lián)網(wǎng)+’能源流通大會(huì)暨中國(guó)智慧油站生態(tài)創(chuàng)新大會(huì)”，在北京召開(kāi)?！爸腔塾驼旧鷳B(tài)”各方作為首倡者，簽署了倡議書(shū)。商務(wù)部原副部長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)魏建國(guó)，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)所研究員倪光南，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜明，工業(yè)與信息化部信息處副主任李德文，以及中石油、中石化、中海油、中化等石油行業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)以及國(guó)內(nèi)知名油站參加此次大會(huì)。

在“中國(guó)‘互聯(lián)網(wǎng)+’能源流通大會(huì)暨中國(guó)智慧油站生態(tài)創(chuàng)新大會(huì)”上，喂車科技創(chuàng)始人兼CEO羅詣和行業(yè)的各方又將在2014年率先提出的“智慧油站”的概念，升級(jí)為“智慧油站生態(tài)”，并同時(shí)表示，油站的未來(lái)發(fā)展其實(shí)不僅僅是油站本身的發(fā)展，還要依靠整個(gè)行業(yè)上下游的業(yè)態(tài)，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”及人工智能技術(shù)的提升來(lái)發(fā)展。

“智慧油站生態(tài)”作為打通行業(yè)上下游協(xié)同的一個(gè)全新理念，應(yīng)具有“連接、進(jìn)化、智能”等重要因素。倪光南院士表示：“智慧油站生態(tài)不是簡(jiǎn)單地炒作概念，而是有后續(xù)扎實(shí)的技術(shù)和理念作支撐，有可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新?！?/p>

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)姜明會(huì)長(zhǎng)指出：“我們要改變過(guò)去企業(yè)碎片化的經(jīng)營(yíng)，打造供應(yīng)鏈，通過(guò)資源共享、生態(tài)的組合形成新的價(jià)值鏈，用新的生態(tài)鏈來(lái)改變過(guò)去經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)模式，做到資源共享和效益共享?！?/p>

這次“智慧油站生態(tài)”各方共同推進(jìn)油站供給側(cè)改革，就是對(duì)共享經(jīng)濟(jì)理念的實(shí)踐。

據(jù)羅詣介紹，“智慧油站生態(tài)”是在智慧油站的基礎(chǔ)上，與油站上下游企業(yè)一起形成生態(tài)各方，再圍繞提高油站效益而結(jié)合的松散聯(lián)盟。

連接

與智慧油站一樣，“智慧油站生態(tài)”也要有連接，并能產(chǎn)生“多對(duì)多”連接功能，這是“智慧油站生態(tài)”的第一要素。具體包括三個(gè)層次：

第一個(gè)層次：與人的連接，包括油站與供應(yīng)商之間的連接。一座油站通常擁有眾多軟硬件提供商。為了讓油站與這些提供商更好的合作，油站需要提供商相互之間讓渡一部分權(quán)利，給予其他合作商以授權(quán)，例如喂車科技把其先進(jìn)的BI技術(shù)、CRM授權(quán)給加油機(jī)廠家，廠家也適度開(kāi)放其平臺(tái)將這些技術(shù)模塊鑲嵌進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)管控系統(tǒng)的打通。

第二個(gè)層次：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，連接加油站及其服務(wù)商的其他設(shè)備。未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)趨勢(shì)是IOT，即物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。加油站及其服務(wù)商之間的硬件連接，需要通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，將油站與其相關(guān)的油機(jī)廠商如富仁、云飛揚(yáng)的油機(jī)連接起來(lái)，包括油罐與喂車科技整個(gè)系統(tǒng)連接起來(lái)，使得整個(gè)油站實(shí)現(xiàn)一體化管理。

第三個(gè)層次：與加油站非油及周邊的商業(yè)進(jìn)行連接。未來(lái)喂車科技的加油站要做一種增量模式，并非只是賣油。因?yàn)榧佑途哂懈哳l、剛需的特點(diǎn)，然而汽車后市場(chǎng)是幾萬(wàn)億資源的龐大市場(chǎng)，可以把加油站作為汽車后市場(chǎng)其他消費(fèi)的一個(gè)入口，與周邊三公里的生態(tài)圈連接起來(lái)。這是喂車車連接的第三個(gè)層次。

進(jìn)化

“智慧油站生態(tài)”的第二個(gè)要素是進(jìn)化。

進(jìn)化有兩層含義：一個(gè)是適配，一個(gè)是迭代。加油站行業(yè)具有資源化、資金導(dǎo)向化、政策導(dǎo)向化的特點(diǎn)。隨著越來(lái)越多的車主使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付工具，與“智慧油站”相關(guān)聯(lián)的軟硬件系統(tǒng)就需要適配、進(jìn)化到一個(gè)更高的階段，以適應(yīng)新的時(shí)代變化和客戶需求。

世界已經(jīng)從工業(yè)時(shí)代，發(fā)展到信息時(shí)代。加油站作為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，軟件系統(tǒng)之前是五年一迭代，甚至十年一迭代。如今的手機(jī)系統(tǒng)是三個(gè)月迭代一次，時(shí)代的發(fā)展帶來(lái)了消費(fèi)習(xí)慣的改變。加油站的應(yīng)用軟件和系統(tǒng)也應(yīng)該更好地適應(yīng)這個(gè)時(shí)代，不斷地迭代。喂車科技作為油站的服務(wù)管家，從成立起到現(xiàn)在，其軟件版本已經(jīng)迭代了兩百多次，用來(lái)追趕社會(huì)的快節(jié)奏變化，此于同時(shí)油站的產(chǎn)品和服務(wù)也能更好地滿足消費(fèi)者的心理需求。

喂車科技一直以來(lái)倡導(dǎo)油站的上下游企業(yè)，尤其是那些為油站提供軟硬件系統(tǒng)的企業(yè)，如富仁、云飛揚(yáng)等，這樣能對(duì)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)源管理，讓新的智慧化系統(tǒng)可以順暢地接入平臺(tái)，彼此有更強(qiáng)的適配，從而提高油站的效益，達(dá)到多贏的狀態(tài)。主要在油站實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化以后，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)加油站行業(yè)的發(fā)展。

換句話說(shuō)就是，喂車科技希望把整個(gè)行業(yè)用IT、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能來(lái)改造。目前，喂車科技已經(jīng)具有幫助油站做好CRM，做好運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷的管理能力，能夠?qū)崿F(xiàn)油站增長(zhǎng)。同時(shí)，喂車科技認(rèn)為幫助油站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化CRM的管理要分為三步走。

一是幫助油站進(jìn)行精細(xì)化導(dǎo)流，同時(shí)為油站進(jìn)行身份體系標(biāo)識(shí)。目前油站的很多車主，例如車隊(duì)用戶、專車用戶、卡車用戶，不能像出租車一樣，可以通過(guò)顏色實(shí)現(xiàn)對(duì)身份的辯認(rèn)。喂車科技可以通過(guò)大數(shù)據(jù)畫(huà)像技術(shù)，對(duì)不同的用戶進(jìn)行身份標(biāo)識(shí)，從而使用戶可以享受到不一樣的優(yōu)惠價(jià)格。同時(shí)，還可以做客戶邀請(qǐng)方面的技術(shù)，例如用戶來(lái)加油，也可以邀請(qǐng)朋友過(guò)來(lái)加油站，雙方都可以獲得一些優(yōu)惠。喂車科技要做的就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)化傳播的方式吸引更多新客戶。

二是提高車主的復(fù)購(gòu)率和忠誠(chéng)度，也就是分級(jí)體系。喂車科技這套系統(tǒng)擁有市場(chǎng)上最靈活、最強(qiáng)大的定級(jí)體系、積分體系、券體系，這使喂車科技有不同的價(jià)格彈性，還可以測(cè)試顧客的忠誠(chéng)度。例如有的車主每月加四次油，喂車科技把定級(jí)體系定義在每個(gè)月，每個(gè)月加到一定級(jí)別的油會(huì)享受到不同的優(yōu)惠，用這樣的方式，再結(jié)合積分體系對(duì)車主的活躍度進(jìn)行刺激，這套體系做完之后可以觀察到這個(gè)油站的忠誠(chéng)客戶加油頻次，很多時(shí)候加油頻次提升了50%，營(yíng)銷費(fèi)用反而還下降了。以前油站都是靠打格戰(zhàn)，用了這套體系就能夠刺激用戶通過(guò)價(jià)格彈性的曲線進(jìn)行分析，什么樣的客戶給優(yōu)惠，什么樣的客戶不給優(yōu)惠。

三是召回。沒(méi)有具備智慧油站連接屬性之前的油站，自己擁有哪些客戶很難掌握，更不用說(shuō)對(duì)流失客戶進(jìn)行分析了。有了這套系統(tǒng)后，輕松地可以知道哪些客戶流失，喂車科技可以通過(guò)各種方法對(duì)客戶進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的召回，并且召回的成功率可以達(dá)到40%以上。總體算下來(lái)，營(yíng)銷費(fèi)用下降10%，銷量可以上升60%。

一座油站的銷量影響涉及多方面因素，例如油料的品牌、油的品質(zhì)、油站的位置，但營(yíng)銷本身可以獨(dú)立成為模塊，將這塊模塊做好就能夠立竿見(jiàn)影，比如其他條件不變的情況下，就幫其做了一件事情，銷量就上升了，對(duì)于油站本身來(lái)說(shuō)也是減負(fù)，因?yàn)槲管嚳萍歼@套體系連接小票機(jī)幫助油站交易的效率極大地提升了。

對(duì)于油站上下游各方，不論是油品還是非油品、物流車隊(duì)的連接和供應(yīng)，“智慧油站”的整個(gè)系統(tǒng)與應(yīng)用平臺(tái)要想與時(shí)俱進(jìn)，只有不斷地進(jìn)行智能化、智慧化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)加油站生態(tài)進(jìn)化和模式迭代。由此，油站及其相關(guān)上下游企業(yè)的整體商業(yè)模式，都將有一個(gè)大的提升。

在智慧油站系統(tǒng)不斷迭代和進(jìn)化的過(guò)程中，商務(wù)部前副部長(zhǎng)魏建國(guó)也提醒：“喂車科技在內(nèi)的‘互聯(lián)網(wǎng)+’企業(yè)會(huì)有一個(gè)很大的快速發(fā)展，但同時(shí)也不能忽略了‘互聯(lián)網(wǎng)+’的軟肋。一是要堅(jiān)持企業(yè)的誠(chéng)信；二是要堅(jiān)持做行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

魏建國(guó)指出，世界上多數(shù)人看見(jiàn)以后才相信，由此按現(xiàn)有的答案或者現(xiàn)有的程序和規(guī)則做事。只有少數(shù)人在這個(gè)事物還沒(méi)有發(fā)生之前就想到了。為此，美國(guó)出現(xiàn)了喬布斯、比爾·蓋茨，中國(guó)出現(xiàn)了馬云、馬化騰，他們一直在尋求新的解決辦法，制造新的游戲規(guī)則，喂車科技就是這樣的公司。

智能

“智慧油站生態(tài)”的核心是什么呢？智能，也就是要會(huì)思考。馬云經(jīng)常說(shuō)現(xiàn)在不是IT時(shí)代了，現(xiàn)在是DT(大數(shù)據(jù))時(shí)代，AI(人工智能)時(shí)代了。

羅詣?wù)f：“作為‘智慧油站生態(tài)’的首倡者，喂車科技希望和油站上游的煉油廠家達(dá)成合作，幫助油站實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的智慧化。幫助油站規(guī)劃用油，形成最大的供應(yīng)鏈、最佳的采購(gòu)決策。包括非油品的提供商，也可以實(shí)現(xiàn)智慧化供應(yīng)鏈管理，在非油品的采購(gòu)上形成合作聯(lián)盟?！?/p>

●打造智慧油站生態(tài)，可以幫助油站規(guī)劃非油品的采購(gòu)與銷售，實(shí)現(xiàn)與汽車后市場(chǎng)的對(duì)接。

通過(guò)“智慧油站生態(tài)”，油品的供應(yīng)商如找油網(wǎng)等，可以規(guī)劃其供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)集采；對(duì)非油品而言，通過(guò)人工智能的方法，可以幫助油站規(guī)劃非油品的采購(gòu)與銷售，實(shí)現(xiàn)與汽車后市場(chǎng)的對(duì)接。

“同樣在‘智慧油站’連接的下游（C端用戶），比如大型汽油車和柴油車組成的物流車隊(duì)以及車隊(duì)的合作平臺(tái)，在遠(yuǎn)程運(yùn)輸過(guò)程中，能將其加油能力與沿途油站的油品供應(yīng)能力進(jìn)行高效能高規(guī)格的匹配，通過(guò)動(dòng)態(tài)智慧化管理，形成良好的匹配?！绷_詣?wù)f。

喂車科技的商務(wù)副總裁翟志國(guó)介紹說(shuō)，“目前，喂車科技已經(jīng)成功聯(lián)合中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)、中華商業(yè)聯(lián)合會(huì)、螞蟻金服支付寶、微信支付、建設(shè)銀行、找油網(wǎng)，福田汽車、易流科技等機(jī)構(gòu)，還有云飛揚(yáng)三金、富仁等企業(yè)，并簽署了《智慧油站生態(tài)首倡者倡議書(shū)》，希望能與加油站經(jīng)營(yíng)者們一起，打造新的商業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)油站發(fā)展的未來(lái)?！?/p>

從上述分析可以看出，“智慧油站生態(tài)”就是以油站為中心，將圍繞在油站周邊的服務(wù)方整合進(jìn)來(lái)，形成一個(gè)以更高階段的人工智能或商業(yè)智能為驅(qū)動(dòng)的智慧化管理平臺(tái)，一個(gè)真正的、大型的、開(kāi)放的加油站合作系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)油站上下游企業(yè)間更高效的協(xié)作，提高整個(gè)行業(yè)的效率。

從這個(gè)意義上講，“智慧油站生態(tài)”對(duì)于國(guó)家供給側(cè)改革而言，無(wú)疑是很大的利好。它可以將從前零散的合作，變成一起為油站提供供給側(cè)改革整體解決方案的智慧化運(yùn)營(yíng)合力，這對(duì)于行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，都具有劃時(shí)代的創(chuàng)新意義。

本文圖片均由喂車科技提供

責(zé)任編輯：周志霞

znzhouzhixia@163.com

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重新解讀“智慧油站”

2016年3月，深圳的一座中石油聯(lián)營(yíng)站茂盛加油站上線喂車科技智慧油站解決方案，當(dāng)月銷量同比2015年上漲57.49%，不到半年，營(yíng)業(yè)收入超過(guò)了1000萬(wàn)元。

喂車科技實(shí)現(xiàn)油站倍增計(jì)劃的竅門是利用“智慧油站”全面解決方案。其背后的支撐就是“互聯(lián)網(wǎng)+”及人工智能技術(shù)，它具有“連接、進(jìn)化、智能”三要素。即通過(guò)大數(shù)據(jù)建立連接，智慧油站的核心是一套智慧油站增值系統(tǒng)，包括線上營(yíng)銷增值、喂加加智慧營(yíng)銷體系，智慧非油、云端儲(chǔ)值卡、智能監(jiān)控及喂油OS等。這是一套全面領(lǐng)先的管控系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品，并支持額外配備專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

在智慧油站全面解決方案中，喂得快作為交易即粉絲的高效收銀專業(yè)系統(tǒng)，通過(guò)主動(dòng)并行戶外交易及自動(dòng)代扣自動(dòng)發(fā)票等方式幫油站高峰供應(yīng)效率提升30%；而喂加加作為核心產(chǎn)品，其神奇公式“銷量 = 消費(fèi)人數(shù) × 消費(fèi)次數(shù) × 客單價(jià)”里對(duì)應(yīng)包括智能定級(jí)、自動(dòng)券系統(tǒng)、召回、邀請(qǐng)、積分的13個(gè)營(yíng)銷方法對(duì)銷量全面提振。

這套全面的營(yíng)銷及客戶管理專業(yè)系統(tǒng)擁有多個(gè)提升油站年銷量50%的案例；還有幫儲(chǔ)值效率提升7倍并打通線下的云端卡，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)油非購(gòu)買聯(lián)動(dòng)、智能推薦非油品使得油非比提升6倍的“喂多點(diǎn)”，行業(yè)首創(chuàng)的基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)智能監(jiān)控將監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)化的智能監(jiān)控，讓行業(yè)專家大呼過(guò)癮，驚嘆不已。

最受油站老板歡迎的“喂油OS”，其強(qiáng)大全面的21個(gè)功能模塊、卓越的卡系統(tǒng)、4級(jí)集團(tuán)決策管理層級(jí)，獨(dú)有的商業(yè)智能運(yùn)行分析和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷原生對(duì)接，全面提升油站的管理運(yùn)營(yíng)效率，被譽(yù)為是面向未來(lái)的油站管控利器；“智慧油站”服務(wù)體系中，則首次披露了喂車科技30人的客戶成功團(tuán)隊(duì)提供的一流服務(wù)，包括首月14項(xiàng)上線及營(yíng)銷服務(wù)，全年的營(yíng)銷大學(xué)及培訓(xùn)學(xué)院服務(wù)，讓油站以免費(fèi)成本獲得附加的業(yè)內(nèi)頂級(jí)培訓(xùn)及指導(dǎo)。

而進(jìn)階的“喂得寶”是提供按效果付費(fèi)的“智慧油站”全面顧問(wèn)式服務(wù)專家，可選忠誠(chéng)度提升，營(yíng)銷托管、管理咨詢，VI設(shè)計(jì)的4大增值模塊，幫助油站更高效、有針對(duì)性的運(yùn)營(yíng)智慧油站系統(tǒng)。

在實(shí)際應(yīng)用中，針對(duì)不同類型的車主，喂車科技設(shè)計(jì)了一系列的活動(dòng)，從而增強(qiáng)了油站之間的黏性，喂車科技根據(jù)各車主加油的頻次區(qū)分為金卡用戶和銀卡用戶，分別享受不同的優(yōu)惠政策。通過(guò)這些多元化的活動(dòng)，使得油站短期內(nèi)取得了非常好的成績(jī)。