陳秀娟

云軌、雙模、生態(tài)圈......比亞迪最近似乎有點(diǎn)不安分。

“9年前，我們推出了新能源車(chē)。現(xiàn)在，基于新能源車(chē)的核心技術(shù)，我們又延伸發(fā)展了云軌。比亞迪不斷探索，積極創(chuàng)新，用新能源車(chē)和云軌，打造了綠色大交通解決方案?！北葋喌隙麻L(zhǎng)兼總裁王傳福在本次上海車(chē)展前兩天的品牌盛典上如是說(shuō)。此外，王傳福宣布未來(lái)幾年，比亞迪將推行“電動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略，在全國(guó)范圍內(nèi)大力推廣雙模車(chē)。

王傳福的計(jì)劃似乎在對(duì)外界宣告：一個(gè)全新的比亞迪正在起航！

打造電動(dòng)生態(tài)圈

據(jù)王傳福介紹，2016年比亞迪營(yíng)收上千億元，利潤(rùn)超50億元，雙雙創(chuàng)新高，新能源車(chē)表現(xiàn)不俗，蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一。

翻看比亞迪的歷史，不難發(fā)現(xiàn)在過(guò)去的十幾年，比亞迪一直在不遺余力地鉆研電池、電機(jī)、電控方面的技術(shù)。在業(yè)內(nèi)，人們通常稱(chēng)“三電”技術(shù)為核心技術(shù)，但王傳福更愿意稱(chēng)之為“基礎(chǔ)性技術(shù)”。“‘三電技術(shù)是比亞迪的看家本領(lǐng)之一。而新能源車(chē)和云軌，都是技術(shù)復(fù)雜且標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的產(chǎn)品，需要多個(gè)產(chǎn)業(yè)的集成創(chuàng)新，這正好是比亞迪所擅長(zhǎng)的?！蓖鮽鞲Ｗ孕诺乇硎?。

為此，比亞迪組建了1，000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，投入50億元，做大量的研發(fā)工作，克服了外界難以想象的困難，成功打造了云軌，成為中國(guó)首家，也是全球?yàn)閿?shù)不多的、100%擁有跨座式單軌自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。

據(jù)記者了解，云軌是由電動(dòng)車(chē)“電池、電機(jī)、電控”的“三電”技術(shù)延伸發(fā)展而來(lái)的。云軌介于地鐵和巴士之間，軌道可架設(shè)在綠化帶上，在低空運(yùn)行。更為驚人的是，云軌造價(jià)僅為地鐵的1/5。無(wú)論是從環(huán)保還是從造價(jià)的角度都不難理解比亞迪要大力推廣云軌的決心。

對(duì)此，王傳福表示：“大家都在說(shuō)，不修地鐵，都不好意思說(shuō)是省會(huì)城市。云軌的一系列優(yōu)勢(shì)，不僅化解了這種尷尬的局面，而且決定了這款產(chǎn)品，可以應(yīng)用在很多場(chǎng)景：一、二線城市的加密線和郊區(qū)線；三、四線城市的主干線以及旅游區(qū)觀光線。去年10月一經(jīng)推出，云軌就得到外界的超預(yù)期回應(yīng)。短短的幾個(gè)月，云軌已經(jīng)在汕頭、深圳、廣安、蚌埠、吉林等5個(gè)城市開(kāi)始建設(shè)。明年，預(yù)計(jì)建設(shè)云軌的城市會(huì)增至20個(gè)。未來(lái)，云軌會(huì)讓我們國(guó)家的城市化更健康?！?/p>

不僅在公共交通領(lǐng)域踐行環(huán)保，在乘用車(chē)市場(chǎng)，比亞迪也動(dòng)作頻頻。

目前，比亞迪正在建立國(guó)際化的工程師隊(duì)伍，在汽車(chē)設(shè)計(jì)、底盤(pán)工藝等方面，已有一些世界級(jí)的團(tuán)隊(duì)加入。以設(shè)計(jì)為例，知名設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ駭y加盟比亞迪后的首款作品——王朝概念車(chē)亮相品牌盛典，其前臉莊重大氣，獨(dú)具中國(guó)特色。整車(chē)造型突出懸浮感，車(chē)身輕盈動(dòng)感，充分彰顯出新能源車(chē)的速度感和力量感。整車(chē)設(shè)計(jì)融合傳統(tǒng)與未來(lái)，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言及風(fēng)格也將融入到比亞迪的后續(xù)車(chē)型中。

在新能源車(chē)推廣上，比亞迪也攜手全球“伙伴”共同發(fā)力。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理舒酉星在今年秦100/唐100上市發(fā)布會(huì)上介紹，在聯(lián)合奧斯卡影帝、聯(lián)合國(guó)氣候變化“和平大使”萊昂納多發(fā)出“為地球降溫1℃”的號(hào)召的同時(shí)，比亞迪積極聯(lián)合包括滴滴出行、華商三優(yōu)、中國(guó)普天、平安車(chē)險(xiǎn)、中華保險(xiǎn)、中國(guó)移動(dòng)及中國(guó)人民保險(xiǎn)在內(nèi)的多家各行業(yè)企業(yè)，打造“電動(dòng)未來(lái)”生態(tài)圈，合力推動(dòng)新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

重點(diǎn)發(fā)力雙模車(chē)

當(dāng)純電模式成為社會(huì)主導(dǎo)聲音的時(shí)候，王傳福卻直言不諱：中短期內(nèi)，插電式混合動(dòng)力將是主流。早在2014年全球汽車(chē)論壇上，王傳福就大膽預(yù)測(cè)：中國(guó)插電式混動(dòng)車(chē)單月銷(xiāo)量將超美國(guó)，成為全球第一大單月的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

“比亞迪的插混車(chē)型又稱(chēng)之為雙模車(chē)，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是：短途用電，長(zhǎng)途用油。這可以彌補(bǔ)充電設(shè)施短時(shí)間內(nèi)不夠完善的弊端，緩解廣大車(chē)主的里程焦慮?；谶@一判斷，未來(lái)幾年，比亞迪會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)大力推廣雙模車(chē)?！蓖鮽鞲Ｕf(shuō)道。

事實(shí)上，王傳福的預(yù)見(jiàn)已成為現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示：2016年，中國(guó)插電式混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量8萬(wàn)輛，美國(guó)的插電混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量6萬(wàn)多輛。

對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)雙模技術(shù)有十幾個(gè)年頭了，先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。早在2008年，比亞迪基于第一代雙模技術(shù)，推出了F3DM，這是全球首款量產(chǎn)的雙模車(chē)型。2014年，比亞迪又推出了第二代雙模技術(shù)，首先搭載在秦上，隨后推出了唐，以及宋。

因此，王傳福對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)的開(kāi)發(fā)底氣十足，“這十幾年的潛心研發(fā)，讓我們對(duì)于雙模車(chē)的性能，非常有底氣?！蓖鮽鞲１硎?。

對(duì)于雙模車(chē)的推廣計(jì)劃，王傳福也早已做好了規(guī)劃。王傳福指出，在未來(lái)的3-5年，比亞迪將在全國(guó)200多個(gè)城市推廣雙模車(chē)。從幾個(gè)城市，到200多個(gè)城市，支撐量的爆發(fā)。規(guī)模效益，加上科技創(chuàng)新和精益管理，形成成本拐點(diǎn)，讓廣大消費(fèi)者以更親民的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)到性能卓越，品質(zhì)精湛的雙模車(chē)。

尤為值得一提的是，在品牌盛典上正式上市的比亞迪宋DM就是一款雙模車(chē)。宋DM補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為17.99萬(wàn)元-20.99萬(wàn)元，它擁有混動(dòng)（HEV）及純電動(dòng)（EV）兩種運(yùn)行模式：混動(dòng)模式下，1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后電機(jī)，最大功率333千瓦，最大扭矩740?！っ?，百公里加速4.9秒，超越百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)；它搭載的全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，不僅適應(yīng)山路、雪地、沙地、涉水等全地形路況，更重要的是，電四驅(qū)的響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快10倍，能夠及時(shí)有效地防止爆胎、制動(dòng)失靈、側(cè)翻等突發(fā)危急狀況，為行車(chē)安全提供了更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

與之同時(shí)上市的宋EV300則定位于專(zhuān)業(yè)級(jí)主流純電SUV，宋EV300補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為19.99萬(wàn)元?20.99萬(wàn)元，它是比亞迪首款純電動(dòng)SUV，搭載永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機(jī)，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，百公里加速達(dá)8.9秒。

另外，宋EV300通過(guò)大容量電池，配合先進(jìn)的控制策略和能量回收技術(shù)，純電續(xù)航里程可達(dá)300公里。

宋DM、宋EV300和已上市熱銷(xiāo)的宋蓋世版共享成熟車(chē)型平臺(tái)，使“宋”成為全球首款覆蓋純電、雙模、燃油三大動(dòng)力系統(tǒng)的“全擎全動(dòng)力”車(chē)型，宋7座版也在上海車(chē)展全球首發(fā)。至此，宋家族產(chǎn)品針對(duì)不同人群需求形成全方位覆蓋。