4月20日，國家發(fā)展改革委投資項目在線審批監(jiān)管平臺公示了浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾汽車）年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目的核準(zhǔn)信息。至此，繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能、云度新能源、知豆、河南速達(dá)之后，合眾汽車成為第十三家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

與此前獲得牌照的北汽新能源、長江汽車及知豆汽車等相比，合眾汽車鮮為人知。那么，合眾汽車究竟是什么來頭？

官方資料顯示，浙江合眾新能源汽車有限公司成立于2014年10月，公司主要經(jīng)營范圍為智能新能源汽車的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。公司一期總投資為15.51億元，主要用于產(chǎn)品研發(fā)、整車工廠建設(shè)和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。合眾汽車總部位于浙江桐鄉(xiāng)，公司研發(fā)中心位于嘉興。

合眾內(nèi)部人士向《汽車觀察》記者介紹，合眾汽車出資人共有5家，分別是：各投資2000萬元、分別占比5%的北京億華通科技股份有限公司和浙江清華長三角研究院；投資3億元、占合眾汽車75%股比的桐鄉(xiāng)眾合新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）公司；出資4000萬元、占比10%的上海哲奧實業(yè)有限公司；出資2000萬元，占比5%的鴻利智匯集團(tuán)股份有限公司（下稱“鴻利智匯”）。

值得注意的是，浙江清華長三角研究院是不折不扣的“清華系”。其官網(wǎng)介紹，成立于2003年12月的浙江清華長三角研究院是由浙江省人民政府與清華大學(xué)本著優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展的精神聯(lián)合組建的研究機(jī)構(gòu)，為實行企業(yè)化管理的事業(yè)單位。

不難看出，合眾汽車擁有包括政府、資本及研發(fā)等領(lǐng)域深厚的資源。

產(chǎn)品方面，合眾汽車目前有兩款車：一款是申請資質(zhì)進(jìn)行測試的工程樣車，這款車會是量產(chǎn)的第一輛車，計劃年末就上市，續(xù)航里程在260公里左右。該車具備了第一級輔助駕駛階段的智能互聯(lián)功能；第二款車是在2016年互聯(lián)網(wǎng)大會上亮相的鷗翼車，這款車計劃會在2018年上市。

關(guān)于下一階段工作，據(jù)合眾汽車董事長方運舟介紹，下一步，合眾汽車的主要工作是工廠建設(shè)，目前一期工廠已經(jīng)建到一半左右，計劃2017年底投產(chǎn)，達(dá)到5萬產(chǎn)能。此外，還有整車模具的開發(fā)和四大制造工藝的引進(jìn)。目前，汽車模具的開發(fā)已經(jīng)委托天津汽車模具有限公司進(jìn)行整車模具開發(fā)，沖壓、焊接、涂裝、總裝的四大工藝設(shè)計和設(shè)備供應(yīng)商也已經(jīng)談好。