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粉紅噪音有助睡眠

英國一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，來自自然界的一些單調(diào)并重復(fù)的聲音有助于改善長(zhǎng)期失眠者的睡眠質(zhì)量。研究人員將370名處于長(zhǎng)期失眠狀態(tài)的志愿者分成兩組，其中一組在完全安靜的環(huán)境中入睡，另一組則被安排在播放瀑布、雨滴聲的環(huán)境中入睡。經(jīng)過為期六周的試驗(yàn)，研究人員通過腦電波分析發(fā)現(xiàn)，在播放瀑布、雨滴聲環(huán)境中入睡的志愿者睡眠質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在安靜環(huán)境中入睡的志愿者。研究人員將這些來自大自然中簡(jiǎn)單并重復(fù)的噪音稱為“粉紅噪音”，其高頻和低頻的混合聲音，讓聽者更加放松。

周期性禁食有利健康

美國南加州大學(xué)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，周期性禁食有益健康，并能減少心血管風(fēng)險(xiǎn)因素。

研究人員將志愿者分成正常飲食組和接受三個(gè)月周期性禁食組。結(jié)果顯示，在71名志愿者中，周期性禁食組成員的心血管風(fēng)險(xiǎn)因子有所減輕，其中包括血壓、炎癥征兆、空腹血糖等都有所下降。這些人的體重和腰圍也有所下降，他們罹患癌癥、糖尿病、心臟病及其他疾病的風(fēng)險(xiǎn)都降低了。

負(fù)責(zé)該項(xiàng)研究的隆戈教授表示，周期性的禁食餐飲會(huì)給人們帶來明顯的健康效果。該餐飲旨在對(duì)老化過程產(chǎn)生正面影響。

撫摸能降低痛感

如果碰疼了，撫摸一下痛處感覺會(huì)好很多。倫敦大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，在疼痛點(diǎn)2.5厘米～5厘米范圍內(nèi)撫摸可以明顯降低疼痛感。

研究中，志愿者被蒙上眼睛，戴上耳機(jī)以阻擋其他感官信息，之后利用激光刺激其前臂，導(dǎo)致疼痛，一些志愿者同時(shí)接受來自機(jī)器人尼龍毛刷在疼痛點(diǎn)3厘米的范圍內(nèi)撫摸。結(jié)果表明，激光和撫摸同時(shí)進(jìn)行時(shí)，志愿者并沒感到高強(qiáng)度疼痛。在無撫摸情況下，志愿者感覺激光刺激有明顯痛感，而一旦伴隨撫摸，疼痛則顯著降低。

耳朵大，關(guān)節(jié)好

日本慶應(yīng)義塾大學(xué)醫(yī)學(xué)院的老年內(nèi)科醫(yī)生廣瀨信義調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人到老年后，依舊可以行動(dòng)自如的人都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：要么耳朵很大，要么耳垂很長(zhǎng)。

廣瀨信義表示：“耳朵是由軟骨組成的，這些軟骨生長(zhǎng)在人體關(guān)節(jié)處，以減少骨頭之間的摩擦。軟骨缺乏會(huì)導(dǎo)致變形性關(guān)節(jié)病，導(dǎo)致膝關(guān)節(jié)和股關(guān)節(jié)因疼痛而無法活動(dòng)。這就是說，耳朵大可能意味著軟骨組織的合成頻率更高，得關(guān)節(jié)病的幾率更小。”

聰明的人遠(yuǎn)離手機(jī)

加拿大一項(xiàng)研究指出，面對(duì)問題時(shí)容易以直覺式思考的人，依賴手機(jī)程度也高，但若過度使用手機(jī)，恐怕會(huì)使解決問題的能力變得更差。研究人員觀察了660位受訪者后發(fā)現(xiàn)，越聰明的人確實(shí)較不容易依賴手機(jī)，且較傾向以邏輯分析思考問題；反之，較不聰明的人則經(jīng)常從智能型手機(jī)里尋求答案。研究人員指出，過度依賴從外部獲得信息，而非自己去學(xué)習(xí)或解決的積極思考，這種發(fā)展具備破壞性。

自信會(huì)傳染

英國一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，自信具有傳染性：當(dāng)一個(gè)人十分自信時(shí)，別人也能感受到他的信心。

專家分析指出，一些人僅通過將自己的滿滿自信“傳染”給別人，讓人相信他們是能“合格勝任”的，進(jìn)而更可能獲得升職或關(guān)鍵職位。這項(xiàng)新研究結(jié)果表明，在職場(chǎng)，貢獻(xiàn)最大的員工并非總能得到應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì)和回報(bào)，而善于忽悠的“過分自信”的員工卻常能獲得老板的賞識(shí)和器重。這可能是因?yàn)?，過分自信者往往偏向自我陶醉，這種人雖然工作不見得一定很出色，但其咄咄逼人的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)度總能傳染給別人，讓別人給予自己充分的自信，進(jìn)而獲得更多的機(jī)會(huì)。

坐飛機(jī)，你被這些謠言騙過嗎？

謠言1：飛機(jī)越大越安全。這個(gè)說法常常影響人們買機(jī)票時(shí)的決定，總想著選個(gè)大飛機(jī)安全。

真相：實(shí)際上，飛機(jī)大小所影響的主要是舒適性，而非安全性。

飛行大體可以分為：起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸等階段，通常容易出現(xiàn)特情的關(guān)鍵階段是起飛和著陸階段。而對(duì)于不同的機(jī)型而言，階段的操作程序都是沒有差別的。唯一存在的不同，便是巡航時(shí)的高度，通常大型機(jī)的巡航高度在10000米以上，而小型機(jī)的高度在9000米左右。所以大型機(jī)巡航時(shí)，乘客們會(huì)發(fā)現(xiàn)很少有顛簸，因此更舒適。

謠言2：飛機(jī)上只有一副降落傘，是給機(jī)長(zhǎng)用的。

真相：機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的首要要求就是保證航班的安全，不可能裝備讓機(jī)長(zhǎng)獨(dú)自逃生的設(shè)備。機(jī)長(zhǎng)室的駕駛員頭頂兩側(cè)分別配有逃生繩，用于從駕駛艙撤離使用（迫降以后）。而且《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》第十一條明確規(guī)定，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該是最后一個(gè)離開航空器的人。

謠言3：飛機(jī)失事時(shí)會(huì)要求抱頭姿勢(shì)，其實(shí)不是為了增大生存率，而是為了死的時(shí)候有個(gè)全尸好辨認(rèn)。

真相：這套動(dòng)作的學(xué)名叫做“防沖擊姿勢(shì)”，因?yàn)槭艿經(jīng)_擊時(shí)，人體會(huì)迅速前傾從而撞上物體，采取了防沖擊姿勢(shì)后，能有效減小四肢以及頭部動(dòng)作距離，從而減少四肢和頭部受到的傷害。1991年，北歐航空公司麥道-81客機(jī)墜毀，當(dāng)時(shí)機(jī)上乘客和機(jī)組人員129人無一人喪生，這與乘客按照指示采取了防沖擊姿勢(shì)有很大的關(guān)系。

至于“死后留全尸”說法的荒誕之處在于，即使是采用了防沖擊姿勢(shì)，面對(duì)致命的沖擊，也不可能保證身體各部位的完整。

編輯鐘健

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