香港《南華早報》6月6日文章，原題：海灣爭端給中國新絲綢之路設障巴林、埃及、沙特阿拉伯、也門和阿聯(lián)酋均與卡塔爾斷交。這些國家還表示，計劃切斷航空和海上交通。有專家認為，這標志著中東地區(qū)新一輪混亂的開端。而這些國家都與中國雄心勃勃、覆蓋亞非歐的“一帶一路”倡議有關。

阿拉伯半島是中國主要的石油來源，中國是全球最大的石油進口國。中國海洋大學高級研究員龐中英說，中國在中東擁有巨大經濟利益，中東國家之間的爭端將會讓中國管理與該地區(qū)的關系變得更加復雜。

中東地區(qū)被認為是新絲綢之路沿線的重要伙伴，部分原因是其地處亞歐之間的戰(zhàn)略位置。該地區(qū)對中國的能源資源同樣意義重大，中企在中東地區(qū)正不斷贏得基礎設施項目建設合同。

就貿易而言，沙特是中國在該地區(qū)最大的貿易伙伴，中國目前是沙特最大的石油客戶。不過對于卷入最新爭端的大多數(shù)國家而言，中國是其進口產品的重要來源，而非主要出口伙伴。

阿拉伯半島國家對“一帶一路”倡議一直持歡迎態(tài)度。贊譽這一獨特的倡議所提供的機遇巨大、充滿前景。

傳統(tǒng)上，中國一直置身于中東的政治事務以外，不選邊站隊，而是與所有貿易伙伴均保持良好關系。但隨著中國與中東地區(qū)的聯(lián)系日益密切，這種情況可能發(fā)生改變?！?/p>

(作者朱莉婭·霍琳斯沃斯，伊文譯）