福州市公共交通集團有限責任公司 供稿

福州公交

福州市公共交通集團有限責任公司 供稿

踐行“馬上就辦，真抓實干”精神福州公交率先開通5條定制公交線路傾情助力福州濱海新城建設

近日，福州公交控股公司康馳新巴士公司正式開通4條福州中心城區(qū)至濱海新城的早晚上下班定制公交線路，分別從大儒世家站、正榮潤城站、臺江萬達站、公交大學城總站發(fā)車，經停省體育中心站、倉山萬達站、金山公交總站等站點，定時定點往返位于濱海新城的中國東南大數據產業(yè)園。目前，公司將定制公交線路增至5條，并針對各條線路始發(fā)站和?？空咀鞒鲞M一步優(yōu)化調整，最大程度滿足濱海新城企業(yè)員工和周邊群眾的出行需求。

此次定制公交線路的開通，公司充分發(fā)揚“馬上就辦、真抓實干”精神，僅用了14天的籌備時間。負責承運的康馳新巴士公司擁有豐富的定制公交運營經驗（現已開通200余條線路），線路全部采用45座新能源車輛，提供下載“巴士門”手機APP和上車掃描二維碼兩種購票方式，支持支付寶和微信支付，一票制8元/人，通過APP購買月票另有優(yōu)惠。除4號線用時40分鐘外，1號線、2號線、3號線用時約為1小時。

當天現場，公司邀請了《福州日報》、《福州晚報》、《海峽都市報》、《東南快報》以及福州電視臺“新聞110”欄目等媒體記者進行試乘體驗，受到高度認可。福建新東湖科技園開發(fā)有限公司員工蘇元華在接受采訪時表示，全程乘車舒適度較高，各方面服務到位，尤其是便捷的線上支付和優(yōu)惠的票價，且準點發(fā)車、到達，很好地解決了他們上下班出行問題。

隨著濱海新城入駐企業(yè)增加，福州公交將根據企業(yè)的實際需求和乘客提出的建議，適時優(yōu)化調整線路、站點及發(fā)車時間，并陸續(xù)開辟新的定制公交線路，為新城建設者們提供優(yōu)質高效的出行服務，助力福州濱海新城建設發(fā)展。

（文/張秀冰 圖/齊舒迪）

福州公交開通529路公交線路 做大做強馬尾區(qū)公交線網建設

近日，福州公交開通“福建對外經貿學院站——下院公交總站”529路公交線路，填補馬尾區(qū)內次干道公交線網空白，服務福建對外經貿學院師生出行。根據馬尾交通運輸局提出的《關于優(yōu)化馬尾區(qū)內公共交通網絡的建議》，福州公交計劃于年內開通4條區(qū)內城鄉(xiāng)小巴士線路，接駁乘客前往江濱東大道或104國道上換乘大公交線路，有效解決馬尾區(qū)群眾“最后一公里”出行問題。

作為首條開通的529路受到了福建對外經貿學院領導及師生的歡迎。據悉，529路總長為27公里，途經康莊路、104國道等，?？扛＝▽ν饨涃Q學院、亭江集貿市場、福州保稅區(qū)等站點，首末班時間為7點至19點，配車10部。

2016年以來，集團下轄的馬尾公司充分發(fā)揮公共交通引領示范作用，做強做大主干線路，提前完成4條主干線路（137路、139快線、140路、178路）共計27部車輛的加車任務，延長3條主干線路營運時間，優(yōu)化調整及延伸7條主干線路，逐步形成以馬尾青洲公交總站為集散中心，北至火車北站，南至火車南站，西至金山片區(qū)，東至東二環(huán)泰禾廣場的自貿區(qū)公交線網。對乘客滿意度的調查普遍反映，馬尾區(qū)與主城區(qū)聯(lián)系緊密，換乘次數減少，候車時間縮短，乘車舒適度提升。

（文/施 鑫 林 潔 圖/林晨昱）