王保勝

[摘 要]近年來，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，無論是城市還是農(nóng)村，都對供電質(zhì)量提出了更高的要求。為了滿足客戶的這種需求和提高供電可靠性，因此積極推行線路與線路之間的“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電。

[關鍵詞]供電、質(zhì)量、可靠性。

中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）14-0299-01

一、工作中的問題

近年來，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，無論是城市還是農(nóng)村，都對供電質(zhì)量提出了更高的要求。為了滿足客戶的這種需求和提高供電可靠性，因此積極推行線路與線路之間的“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電。即在不同的35kV變電站的兩條10kV線路的適當?shù)攸c裝設聯(lián)絡開關以實現(xiàn)手拉手環(huán)網(wǎng)供電，當本站主電源設備停電檢修時，可在不斷開負荷的情況下將負荷轉(zhuǎn)移至另一變電站，從而減少對用戶用電的影晌。

到目前為止，我局已有17條10KV線路實現(xiàn)“手拉手”供電，而且正逐步向全公司范圍內(nèi)推進，這種措施提高了電網(wǎng)運行水平，提升供電可靠性，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展提供堅強的電能支撐。

但在實際工作中，10kV有兩條線裝設聯(lián)絡開關后使用無線高壓核相儀核相時，出現(xiàn)兩條線路的三相均不同相且同名相間角差為60度的情況，由于相角差存在，造成聯(lián)絡開關不能在兩條線路都帶電的情況下合閘，否則將會造成相間短路燒毀設備甚至造成開關爆炸，因此只能在停電的情況下轉(zhuǎn)移負荷，減少了供電可靠性。

二、解決問題的過程

我局35kV系統(tǒng)變壓器的聯(lián)接組別均為Y，d11，通過理論分析正常情況下，低壓側(cè)電壓超前高壓側(cè)電壓30度，變壓器原理圖如圖1，相量分析如圖2。

但在35Kv側(cè)電壓為負序的情況下，聯(lián)接組別為Yd11的變壓器將等同于正常情況下為Yd1的變壓器，即低壓側(cè)電壓滯后高壓側(cè)電壓30度，相量分析如圖3。

通過相量圖分析可知，在35kv側(cè)電壓為不同相序的10kv線路同名相之間的相位差為60度，因此只有調(diào)整兩個變電站35kv側(cè)電壓相序為正序，10kv聯(lián)絡開關才能合環(huán)運行。

三、解決問題的辦法

1）經(jīng)過實際測量，我站變35k側(cè)為正序，A相電壓超前B相電壓120，B相超前c相120度，而我變電站35Kv側(cè)電壓為負序即A相電壓滯后B相電壓120度，B相滯后c相120度。

2）利用春季預防性試驗停電機會，調(diào)整我變電站35kV進線相序，同時調(diào)整站內(nèi)相關二次設備和10kv出線相序從而減少對用戶的影響，對用戶來說保持原相序不變。

3）調(diào)整35kv側(cè)相序后再次核對10KV幾條線路聯(lián)絡開關處相位，結(jié)果為同名相間相位差為0，實現(xiàn)了停電的情況下轉(zhuǎn)移電力負荷。

四、問題解決后的思考

通過進行理論分析、實際測量，調(diào)整接線，使得不能合環(huán)運行的兩條10kV線路可以環(huán)網(wǎng)手拉手運行，提高了供電可靠同時帶來了良好的社會效益。同時分析和處理水平顯著提高，業(yè)務水平不斷提高，保證設備安全運行。

五、合理化建議

一）面臨的主要困難問題

1.檢修人員缺乏，后繼無人，檢修工作強度大，安全風險大，人員配置遠遠不能實現(xiàn)專業(yè)化管理的要求。

2.隨著電網(wǎng)的發(fā)展，智能化變電站投入增多，缺乏相應的智能變電站的知識，對智能化變電站的認識還非常不足。

二）建議

根據(jù)大檢修工作實際，省公司制定公司級檢修崗位及人員配置標準，隨工作年限、工作業(yè)績、職稱技能等級等拉大差距，給檢修人員提供進步空間，提高檢修人員工作積極性。