陳丹+劉良+鐘易謀

（宜賓職業(yè)技術學院 644000）

摘 要：當前我國電動汽車故障診斷仍處于初級階段，在這一方面仍然有著很大的發(fā)展空間，而目前的純電動汽車故障診斷功能的設計大多是由現(xiàn)代網絡技術和計算機系統(tǒng)來診斷研究。以下便對汽車故障診斷功能的設計作出粗淺的分析。

關鍵詞：純電動汽車；故障診斷功能；設計分析

1、純電動汽車故障診斷

1.1我國純電動汽車故障診斷功能的現(xiàn)狀

在我國當前的發(fā)展階段中，純電動汽車仍然存在著許多的問題和故障，而電動電動汽車故障主要指電動汽車部分或者完全喪失某種功能，這種現(xiàn)象主要是因為汽車的零部件等出現(xiàn)異常問題，或者是零件之間的相互配合出現(xiàn)問題。所以在此對純電動汽車故障診斷功能的設計就顯得尤為的重要，通過對純電動汽車故障診斷功能的設計分析才能夠快速準確的對電動車出現(xiàn)的故障作出分析，從而對癥下藥，解決并修復電動車出現(xiàn)的問題以及功能異常等狀況。

1.2純電動汽車故障診斷功能的主要內容

純電動汽車故障診斷的內容包含“診”和“斷”兩個方面的主要內容。首先，純電動汽車故障診斷是由電動車的技術工作人員從電動車出現(xiàn)的問題開始診斷，俗話說的“對癥下藥”，就是根據(jù)電動車出現(xiàn)問題的現(xiàn)象出發(fā)，分析其中故障產生的原因等，分析之后再根據(jù)所需要的設備對電動車進行所需的全面檢測，這些內容便屬于對電動車的一個“診”的過程。然后再根據(jù)所檢測而表現(xiàn)出的現(xiàn)象作出判斷，排除一些不可能產生的原因等，這一步驟的主要內容便是“斷”。

2、純電動汽車故障診斷的工作步驟

在純電動汽車故障診斷的工作中，主要有一下幾個流程如圖1所示的從A到E的五個步驟。找出故障出現(xiàn)的部位是檢測電動汽車最為關鍵的一個步驟，只有清楚故障的部位才能夠“對癥下藥”，以至于再去解決問題，這一過程雖然是一個最普通的過程，但至關重要，也是電工汽車故障診斷的關鍵所在，如位置出現(xiàn)偏差，那么會給后期造成許多不必要的麻煩和一些人力物力上的損失，所以要把握好這關鍵的一步。

其次要分析故障產生的原因，根據(jù)電動汽車相關檢測人員對其診斷的判斷，推理并驗證故障產生的情況，根據(jù)不同的情況分別進行不同的分析，使用排除法和最大故障原則，最先試驗最有可能產生故障的原因進行維修，接下來依次進行，使用最大故障原則能夠減少人力物力以及時間上的一些不必要的浪費，但與此同時也存在判斷失誤或是一些其他的情況，這時便還是需要利用傳統(tǒng)方式再一一進行試驗維修。維修之后還需要對電動汽車進行試驗，經過試驗沒有問題之后，才完成了最終消除電動汽車故障的一個完整過程。

三、純電動汽車故障診斷功能的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設計分析

3.1數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設計分析模式

在純電動汽車故障診斷功能的設計分析中，利用數(shù)據(jù)庫來進行診斷分析是當前在電動汽車故障診斷中的一個比較有效的方式。也是基于當前信息時代的大力發(fā)展下，數(shù)據(jù)庫信息不斷的更新與優(yōu)化，使得數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在電動汽車故障診斷中起著十分重要的作用。數(shù)據(jù)庫的開發(fā)與設計在對電工汽車故障診斷中有著極大的潛力性與開發(fā)性，也是純電動汽車故障診斷功能的設計分析中最為重要的一個環(huán)節(jié)。Web數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的主要結構如圖2所示。

這種數(shù)據(jù)庫的發(fā)展模型是當前數(shù)據(jù)庫中主要發(fā)展趨勢的一個模型結構，它將應用邏輯與用戶界面訪問分別展示出來 ，服務器中顯示了系統(tǒng)開發(fā)、應用邏輯 、服務、維護等。這樣一個眾人可以瀏覽的一個界面便呈現(xiàn)出來。

3.2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設計及知識獲取

純電動汽車故障診斷功能的設計目的主要是能夠建立一套性能齊全、數(shù)據(jù)完整，要滿足電動汽車的各種故障數(shù)據(jù)的儲存以及識別。這一個過程中，系統(tǒng)必須要準確快速敏感的識別并判斷電動汽車的各種發(fā)動機型號，對其進行分析判斷以及識別存儲，系統(tǒng)根據(jù)不同的故障數(shù)據(jù)分析以及存儲，逐漸建立成一套完整的故障識別系統(tǒng)，再之后對其他的故障便會提高檢測時間直接根據(jù)系統(tǒng)存儲的故障信息直接作出判斷。同時在數(shù)據(jù)庫的管理系統(tǒng)中，可以對故障數(shù)據(jù)等進行修改和刪除等，能夠對一些有錯誤的數(shù)據(jù)進行刪除和修改，以便錯誤信息在系統(tǒng)中干擾其他的檢測功能，以免造成不必要的失誤和損失。這便是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的一種對知識正確的獲取方式。

結束語：

在純電動汽車故障診斷功能的設計分析中，首先要明確純電動汽車故障診斷的主要內容和步驟流程，根據(jù)這些內容和流程來進行對純電動汽車故障診斷功能的數(shù)據(jù)庫設計分析，而數(shù)據(jù)庫的診斷分析是基于當前信息數(shù)據(jù)時代的一個前提下而進行的，與此同時，數(shù)據(jù)庫的運行等還需要一些嚴格的管理檢測系統(tǒng)以及相關的維護系統(tǒng)等一同協(xié)作，在根據(jù)一些實際情況進行分析檢測等，逐漸完善對電動汽車的故障診斷等一系列工作。

參考文獻：

[1]王春芳，侯素禮，姜朋昌. 某電動汽車故障自診斷與安全管理策略設計[J]. 輕型汽車技術，2015，08：3-6.

[2]潘漢明，雷良育，王子輝. 基于小波分析的電動汽車輪轂電機永磁體故障診斷[J]. 中國機械工程，2016，11：1488-1492.