高暢+楊明

（1.中國中車長春軌道客車股份有限公司 2.長春長客龐巴迪軌道車輛有限公司）

摘 要：本文從剪線車間無紙化生產(chǎn)管理的實際需求出發(fā)，建立一套適合于剪線車間的生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的方案，平臺采用分布式網(wǎng)絡結構，由服務器、網(wǎng)絡、終端組成，在硬件架構基礎上開發(fā)生產(chǎn)作業(yè)管理信息化軟件平臺，具有剪線信息錄入、派工管理、剪線狀態(tài)監(jiān)控、工時統(tǒng)計、用料統(tǒng)計等功能，達到高效生產(chǎn)、科學管理、有效監(jiān)控、提高車間生產(chǎn)作業(yè)的管理水平和效率的目的。

關鍵詞：信息化平臺；數(shù)字化；質量監(jiān)控；MySQL 數(shù)據(jù)庫；MyEclipse 開發(fā)軟件

0 引言

隨著高鐵在全國發(fā)展日益廣泛，動車組數(shù)量的需求與動車組質量的提高，這只“雙刃劍”擺在各主機廠的面前，由于高鐵車輛的特殊性，對于導線的種類、導線的長度、線束的布設方法、布設標準較為復雜，如何能更好地提高工作效率、提高過程質量監(jiān)控是工藝部門的首要解決問題。目前剪線生產(chǎn)過程信息記錄方式主要為人工手寫記錄方式，方法原始、效率較低且較易出錯。在完成車間各項生產(chǎn)任務的同時，車間內部存在著生產(chǎn)信息的交流，而且生產(chǎn)過程中的各種數(shù)據(jù)也需要進行整理和分析。

本文為了滿足車間提高生產(chǎn)效率、提高資源利用率、改善信息流等方面的要求，提出了如何建立一套適合于剪線車間的生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的方案[1]，平臺采用分布式網(wǎng)絡結構，由服務器、網(wǎng)絡、終端組成，在硬件架構基礎上開發(fā)生產(chǎn)作業(yè)管理信息化軟件平臺，具有剪線信息錄入、派工管理、剪線狀態(tài)監(jiān)控、工時統(tǒng)計、用料統(tǒng)計、質量監(jiān)控[2]等功能，達到高效生產(chǎn)、科學管理、有效監(jiān)控、提高車間生產(chǎn)作業(yè)的管理水平和效率的目的。

1現(xiàn)狀的分析

1.1業(yè)務現(xiàn)狀分析

目前剪線生產(chǎn)車間剪線信息的錄入、生產(chǎn)計劃的編排、工時定額的制訂與統(tǒng)計、工裝設備的管理以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)品信息的傳遞等完全是靠人手工筆錄方式進行，此工作方式效率較低且較易出錯，而且所有的生產(chǎn)過程資料以紙質文檔方式存檔，既不利于長期保存，在需要查詢相關信息時也很難快速定位，對整個剪線過程缺乏有效的監(jiān)控；另剪線信息記錄過程中需要耗費大量紙張，同時對打印機耗材（如硒鼓等）的消耗也較大，這是一筆巨大且不必要的開支。

1.2行業(yè)現(xiàn)狀分析

1.2.1行業(yè)典型解決方案

動車組制造有自己的行業(yè)特點，典型的離散型制造企業(yè)，多品種、多批量的生產(chǎn)組織方式；定制化生產(chǎn)，交期要求高；所用的原材料和外購件具有確定的規(guī)格。隨著信息技術和計算機技術的發(fā)展，軟件系統(tǒng)的應用得到了大范圍的推廣，實施領域從機械行業(yè)擴展到了航空航天、制藥、化工等行業(yè)。生產(chǎn)過程的自動化和數(shù)字化已是制造行業(yè)總體的大勢所趨。目前剪線車間的生產(chǎn)方式相對落后，急需改進現(xiàn)有生產(chǎn)方式，采用現(xiàn)代化的手段來進行生產(chǎn)和管理。

1.2.2軟件系統(tǒng)能力分析

生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng)是一種典型的生產(chǎn)和資源管理系統(tǒng)，能夠幫助企業(yè)建立一個規(guī)范準確實時的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，同時實現(xiàn)規(guī)范、細致的生產(chǎn)一體化管理工作，能夠達到協(xié)同整個生產(chǎn)過程，精益生產(chǎn)同步，計劃管理與數(shù)據(jù)分析精準的能力。

2解決方案與計劃

本系統(tǒng)是從剪線車間無紙化生產(chǎn)管理的實際需求出發(fā)進行設計的，要滿足剪線車間對系統(tǒng)的基本功能要求，要符合生產(chǎn)自動化的環(huán)境要求，并考慮到開發(fā)成本和使用成本，系統(tǒng)應盡可能減少復雜軟硬件平臺的使用，硬件環(huán)境在滿足擴展性的基礎上保持較高的性價比，軟件系統(tǒng)盡量采用開源平臺。本系統(tǒng)開發(fā)擬采用MyEclipse 開發(fā)軟件、Monitor Tomcat 網(wǎng)站服務器和MySQL 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)所構成的模式，具有較高的性價比。

本系統(tǒng)將選用瀏覽器和服務器結構，即 Browser/Server結構（簡稱B/S結構）。B/S 結構具有較強的適用性：一是該信息系統(tǒng)建立在廣域網(wǎng)之上，不需要專門的網(wǎng)絡硬件設備；二是具有較強的適應范圍，只要有操作系統(tǒng)和瀏覽器，系統(tǒng)用戶就可以完成數(shù)據(jù)操作任務；三是B/S結構能夠實現(xiàn)系統(tǒng)的無縫升級，且系統(tǒng)具有維護開銷小，成本低的優(yōu)點；四是 B/S 結構的客戶端無需進行特殊的配置與安裝，系統(tǒng)管理員可以通過網(wǎng)絡遠程操作完成系統(tǒng)的升級、維護工作。本系統(tǒng)采用B/S架構進行設計，管理系統(tǒng)在運行過程中，把主要剪線數(shù)據(jù)放在服務器上，終端本機只保持較少數(shù)據(jù)。這種既降低了系統(tǒng)的運行成本又增加了用戶訪問方便性的結構模式，不失為系統(tǒng)設計與實現(xiàn)的最優(yōu)選擇。

通過研究認為：本系統(tǒng)可以采用JSP+MySQL 數(shù)據(jù)庫模式進行設計與實現(xiàn)。JSP具有平臺無關性、安全性強、開發(fā)效率高等好處，是建設動態(tài)Web站點不可或缺的技術手段。MySQL是一個關系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。與JSP結合，MySQL性能和操作方面所具有的領先地位可以得到充分的展現(xiàn)。在系統(tǒng)開發(fā)模式上，本系統(tǒng)將選用集成開發(fā)模式。該模式使用Myeclipse開發(fā)軟件，用Java開發(fā)語言、MySQL數(shù)據(jù)庫完成系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。依據(jù)系統(tǒng)集成開發(fā)模式要求，系統(tǒng)構建了瀏覽器/服務器/數(shù)據(jù)庫三層系統(tǒng)結構。

系統(tǒng)的日常運行，是將MySQL作為后端數(shù)據(jù)庫管理平臺，各級操作員通過Browser，經(jīng)Internet訪問Web獲取剪線相關信息，完成相應操作。整個系統(tǒng)又通過Internet技術、Monitor Tomcat、JSP+JDBC技術將系統(tǒng)整合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲、管理和共享，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的一體化管理，最終實現(xiàn)了系統(tǒng)的日常運行。

3信息化平臺建立收益分析及風險分析

生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的投入使用，能大大節(jié)省現(xiàn)場工人填寫記錄的時間，能極大的提高生產(chǎn)效率，降低剪線出錯率；能夠克服紙張保存信息時紙張的老化、損壞、字跡污損等問題，同時能夠建立剪線相關信息基礎數(shù)據(jù)庫，為科學生產(chǎn)和優(yōu)化管理提供可靠的依據(jù)；生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺提供數(shù)據(jù)分析功能，能夠對工人工時情況、物料使用情況等進行統(tǒng)計分析，為科學管理和決策提供依據(jù)；隨著生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的投入使用和工人對平臺的熟練，預計可節(jié)約剪線時間20%以上，能夠極大的提高剪線生產(chǎn)的效率；信息化平臺的使用具有推廣性，在剪線車間成功運行的基礎上如果可以推廣到其他車間，則對整個動車組生產(chǎn)過程效率和管理的科學水平的提高能起到極大的推動作用。

但是，信息化平臺的建立由人工錄入方式改為計算機錄入方式是操作方式的一種本質性的改變，操作員的水平參差不齊，使用初期可能會出現(xiàn)生產(chǎn)效率提高不明顯的現(xiàn)象；信息化平臺的硬件和網(wǎng)絡規(guī)劃是按照目前剪線車間生產(chǎn)流程各單元的實際位置進行設計的，如果在平臺實施時某些單元出現(xiàn)變動，會影響硬件和網(wǎng)絡的分布，費用將會提高；軟件系統(tǒng)的開發(fā)是一個永無止境的完善過程，根據(jù)使用情況在界面布局或功能上做相應的局部調整，可以逐步適應剪線車間現(xiàn)場的需要。設計之初就保證擴展性和開放性的信息管理平臺能夠保證這種調整所帶來的影響最小。

4 結 語

（1）剪線車間生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的設計目標符合實際需求、技術路線明確，方案切實可行，具有較高的可行性；

（2）剪線車間生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的設計與實現(xiàn)方法符合相關學科科學原理，實現(xiàn)能力與適應能力強，項目風險可控；

（3）剪線車間生產(chǎn)作業(yè)管理信息化平臺的投入使用，既能節(jié)約紙張及打印耗材、顯著提高剪線車間生產(chǎn)效率，又能使剪線車間的生產(chǎn)方式、管理方式得到質的提高，具有實際使用價值。

參考文獻：

[1] 洪列平. 談利用網(wǎng)絡信息化平臺提升高職技能鑒定效能[J]. 教育與職業(yè). 2007（26）

[2] 侯運河. 基于網(wǎng)絡環(huán)境的生產(chǎn)過程質量監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)[D].山東理工大學 2010

作者簡介：

高暢，1983生，女，工程師，從事軌道車輛制造行業(yè)工藝工作。

楊明，1983生，男，工程師，從事軌道車輛制造行業(yè)項目管理工作。