王群芝

（荊州技師學(xué)院 湖北荊州 434020）

摘 要：CA6140 型臥式車床是我國自行設(shè)計(jì)制造的普通車床。它在工業(yè)企業(yè)中的作用和地位非常重要，搞好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)和正確維修，才能充分發(fā)揮出設(shè)備應(yīng)有的潛力，從而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本的目的，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹了車床電氣方面的維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：CA6140型車床；電氣；維修技術(shù)

一、概述

CA6140型臥式車床主要由床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、絲杠、光杠和尾架等幾部分組成。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸變速由主軸電動(dòng)機(jī)經(jīng) V 帶傳遞到主軸變速箱實(shí)現(xiàn)，車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)。溜板箱將絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經(jīng)刀架部分使車刀作縱向或橫向進(jìn)給。在出廠時(shí)一般按下列規(guī)格和要求裝設(shè)電氣元件：

（1）電源及主電路電壓：3～50Hz， 380V。

（2）控制回路電壓：～110V。

（3）照明回路電壓：～24V。

（4）總?cè)蹟嗥鞯娜蹟嚯娏鳎骸?0A。

（5）總?cè)萘浚?.6kVA。

（6）主電動(dòng)機(jī) （M1） 的熱繼電器整定電流：15.4A 。

（7）冷卻電動(dòng)機(jī) （M2） 的熱繼電器整定電流：0.32A。

車床電路通電后，隔離開關(guān)將380V的三相電源引入 CA6140 型臥式車床主電路。其中主軸電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)由接觸器主觸頭控制，當(dāng)接觸器主觸頭斷開時(shí)，主軸電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。熱繼電器熱元件為主軸電動(dòng)機(jī)主電路的過載保護(hù)元件，當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)過載或出現(xiàn)短路故障時(shí)，它能及時(shí)動(dòng)作，切斷接觸器線圈回路的電源，使接觸器主觸頭斷開，主軸電動(dòng)機(jī)失電停轉(zhuǎn)。

冷卻泵電動(dòng)機(jī)由于功率較小，接觸器2也可改用中間繼電器的常開觸頭替代接觸器常開主觸頭接通和斷開其主電路中的電源。

快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電路改用中間繼電器的原因也是由于快速移動(dòng)電動(dòng)的功率較小。另外，由于快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)為短期點(diǎn)動(dòng)工作，故只設(shè)熔斷器過載保護(hù)。

二、CA6140 型臥式車床的控制電路

1.主軸電動(dòng)機(jī)控制電路

主軸電動(dòng)機(jī)控制電路由各對(duì)應(yīng)的元器件組成。電路通電后，當(dāng)需要主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕，接觸器得電閉合并自鎖，主軸電動(dòng)機(jī)主電路中接觸器主觸頭閉合接通主軸電動(dòng)機(jī)電源，主軸電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要主軸電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按下停止按鈕，接觸器失電釋放，其主觸頭斷開，切斷主軸電動(dòng)機(jī)的電源，主軸電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.冷卻泵電動(dòng)機(jī)控制電路

由于主軸電動(dòng)機(jī)和冷卻泵電動(dòng)機(jī)在控制電路中采用順序控制，故只有當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，即接觸器在功能區(qū)中的常開觸頭閉合，合上開關(guān)， 冷卻泵電動(dòng)機(jī)才可能啟動(dòng)。當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自行停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)控制電路

該控制電路的啟動(dòng)由安裝在進(jìn)給操作手柄頂端的按鈕控制。它與接觸器組成點(diǎn)動(dòng)控制線路。當(dāng)?shù)都苄枰焖僖苿?dòng)時(shí)，按下步進(jìn)按鈕，接觸器得電閉合，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電路中的接觸器常開觸頭閉合，接通快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，松開點(diǎn)動(dòng)按鈕，接觸器失電釋放，其常開觸頭復(fù)位，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)失電停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.照明、信號(hào)電路

CA6140 型臥式車床照明、信號(hào)電路是由控制變壓器的二次側(cè)分別輸出24V和0.6V交流電壓作為車床低壓照明燈和信號(hào)燈的電源的。作為車床的低壓照明燈，由控制開關(guān)控制，為電源信號(hào)燈，它們分別由熔斷器實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)功能。

三、CA6140 型臥式車床的電氣保護(hù)

CA6140 型臥式車床的控制電路由熔斷器進(jìn)行保護(hù)，照明電路由熔斷器進(jìn)行保護(hù)，指示電路由熔斷器進(jìn)行保護(hù)，控制變壓器由熔斷器進(jìn)行保護(hù)，快速電動(dòng)機(jī)用熔斷器進(jìn)行保護(hù)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)由熔斷器進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)由熱電器分別進(jìn)行保護(hù)。機(jī)床供電回路總的保護(hù)由低壓斷路器及進(jìn)線處的熔斷器進(jìn)行。為了保證人身安全，尚有通過行程開關(guān)進(jìn)行的斷電保護(hù)環(huán)節(jié)。當(dāng)開關(guān)向左旋鎖上，或者打開配電盤壁龕門進(jìn)行維修時(shí)，行程開關(guān)閉合，自動(dòng)斷開，即使出現(xiàn)誤合閘，也可在0.1s之內(nèi)再次自動(dòng)跳閘。打開床頭帶罩后，開關(guān)斷開，使主電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保人身安全。

當(dāng)需要打開配電盤壁龕門進(jìn)行帶電檢修時(shí)，將開關(guān)的傳動(dòng)桿拉出，關(guān)上壁龕門后復(fù)原， 保護(hù)作用照常。

四、CA6140型臥式車床電氣故障維修

1.按鈕失去控制作用

拆下接觸器的滅弧罩，觀察其主觸頭是否焊住。若已焊住，則應(yīng)修復(fù)或更換觸頭；若觸頭均已斷開，則可能由于停止按鈕擊穿或嚴(yán)重漏電，也可能由于接觸器長期使用，動(dòng)、靜鐵心平面之間接觸面過大，使鐵心不能釋放，或可能是接觸器外殼變形，反力彈簧變軟等因素所造，需一一檢查，以確定使電動(dòng)機(jī)失去控制原因。

2.主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

產(chǎn)生這種故障的原因較多，修理時(shí)要根據(jù)伴隨故障同時(shí)出現(xiàn)的線路不正?，F(xiàn)象進(jìn)行分析，最好先問問操作者，了解故障發(fā)生的經(jīng)過，因?yàn)樗麄冏钍煜ぷ约核褂迷O(shè)備的性能及發(fā)生故障的部位、現(xiàn)象，這對(duì)于維修人員迅速、準(zhǔn)確地判定故障點(diǎn)及其原因是會(huì)有所幫助的。

在聽取了介紹后，可大致確定是機(jī)械還是電氣故障，或者是兩者兼有之。檢修時(shí)要先觀察相鄰的用電設(shè)備是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)；供電線路的電壓是否能滿足需要；檢查進(jìn)線處熔斷器元件是否有熔斷的，再檢查控制電路熔斷器及其供電的控制變壓器的是否熔斷；此外，主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，還應(yīng)檢查熱繼電器，看其是否動(dòng)作了。由于電動(dòng)機(jī)過載或其他原因引起熱繼電器動(dòng)作，常常是造成主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的主要原因之一。這種故障很容易發(fā)現(xiàn)，排除也非常簡單。但是應(yīng)該注意找到引起熱繼電器動(dòng)作的原因。熱繼電器選擇不當(dāng)、規(guī)格型號(hào)不符合要求、電動(dòng)機(jī)過載或起動(dòng)過于頻繁等都可能引起熱繼電器動(dòng)作。只有真正消除了形成故障的原因，才能杜絕故障重復(fù)出現(xiàn)，避免因隱患未除而使電動(dòng)機(jī)帶病運(yùn)行。

如果經(jīng)過對(duì)熔斷器及熱繼電器的仔細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題，那么可以將電源接通，試驗(yàn)接觸器的吸合動(dòng)作情況。如果按下起動(dòng)按鈕接觸器不動(dòng)作，那么故障必然發(fā)生在控制電路，應(yīng)該查明原因，將其修好。

長期停用的機(jī)床，觸頭表面可能氧化，它會(huì)使接觸電阻增加，當(dāng)連續(xù)使電器元件動(dòng)作幾次后，氧化層一般都能被摩擦掉。但多數(shù)觸頭接觸不良，是由于觸頭沒有調(diào)整好、位置偏移、機(jī)械卡阻、松動(dòng)或彈簧壓力不足等因素引起的，若不及時(shí)修復(fù)，故障便會(huì)不斷發(fā)生。