常航

（馬鞍山當(dāng)涂發(fā)電有限公司 安徽馬鞍山 243102）

摘要：就目前的實(shí)際情況來說，火電仍然是我國(guó)電力系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分，其在電力系統(tǒng)中的支撐作用短時(shí)間內(nèi)還難以被取代。在對(duì)鍋爐及其輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常檢修時(shí)，工作目的就是要發(fā)現(xiàn)存在于輔機(jī)設(shè)備中的各種潛在問題，然后及時(shí)解決排除，確保鍋爐系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。處理這些常見故障需要經(jīng)驗(yàn)與技巧相結(jié)合，維護(hù)鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：火電廠；鍋爐輔機(jī)設(shè)備；檢修

1.鍋爐輔機(jī)設(shè)備日常檢修維護(hù)的重要性

從火電廠發(fā)電作業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)說來，鍋爐系統(tǒng)在其中發(fā)揮的作用非常關(guān)鍵，其是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的核心環(huán)節(jié)。只有這一環(huán)節(jié)維持穩(wěn)定高效，才能滿足發(fā)電需求。鍋爐輔機(jī)設(shè)備就是鍋爐系統(tǒng)的輔助設(shè)備，對(duì)完善鍋爐系統(tǒng)的功能以及確保鍋爐系統(tǒng)運(yùn)行安全具有重要作用。對(duì)輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常檢修維護(hù)，其重要性表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一，通過檢修維護(hù)，及時(shí)排除輔機(jī)設(shè)備中存在的各類問題，提升設(shè)備投入率，使各項(xiàng)設(shè)備各司其職，發(fā)揮出切實(shí)功效。第二，對(duì)輔機(jī)設(shè)備完善檢修維護(hù)工作，能夠降低出現(xiàn)安全事故或故障問題的幾率，由此縮減用于事故處理的經(jīng)濟(jì)開支和生產(chǎn)誤工。最后，確保輔機(jī)設(shè)備的安全穩(wěn)定，對(duì)于提升發(fā)電質(zhì)量也有幫助，能夠在更高的層次實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.鍋爐輔機(jī)設(shè)備出現(xiàn)的常見問題

2.1振動(dòng)和噪音

在日常檢修維護(hù)工作中，最常遇到的問題就是鍋爐輔機(jī)設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)和噪音，通過對(duì)實(shí)際的輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行分析，最終明確出現(xiàn)振動(dòng)和噪音的原因可以歸納為三個(gè)方面。第一個(gè)方面，設(shè)備結(jié)構(gòu)上的問題。旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件之間的間隙過小，就會(huì)導(dǎo)致摩擦從而出現(xiàn)噪音；輔機(jī)轉(zhuǎn)軸受外力作用產(chǎn)生彎曲，在運(yùn)行過程中導(dǎo)致振動(dòng)問題出現(xiàn)；輔機(jī)中的葉片發(fā)生破裂，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)流出現(xiàn)不穩(wěn)，進(jìn)而引發(fā)振動(dòng)。第二個(gè)方面，設(shè)備安裝檢修方面存在問題。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)，沒有事先對(duì)其動(dòng)平衡以及靜平衡進(jìn)行校驗(yàn)，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)不平衡產(chǎn)生振動(dòng)；連接設(shè)備的聯(lián)軸器中心沒有處在同一條直線上，導(dǎo)致出現(xiàn)振動(dòng)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備轉(zhuǎn)速在740r/min及以下時(shí)，聯(lián)軸器的偏差不得超過0.10mm。1500r/min及以下，聯(lián)軸器的偏差不得超過0.08mm。轉(zhuǎn)速越高，聯(lián)軸器的安裝精度就應(yīng)該越高，不然就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。此外，軸安裝時(shí)的串動(dòng)度和晃動(dòng)度過大，也會(huì)引起輔機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)。第三個(gè)方面，輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行存在的問題。如果吸入口的流量不均勻，在設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)氣流不穩(wěn)的情況，就會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。氣流中若是含有懸浮物，其在高速運(yùn)行狀態(tài)下會(huì)和設(shè)備形成摩擦，導(dǎo)致噪音產(chǎn)生。

2.2虛假油位

一般在一些使用軸承比較多的輔機(jī)設(shè)備上都會(huì)設(shè)計(jì)相應(yīng)的軸承箱，將各種軸承安裝在軸承箱內(nèi)。為了更好的觀察軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油使用情況會(huì)在相應(yīng)位置設(shè)計(jì)由于觀察潤(rùn)滑油的油位鏡。如果在初始設(shè)計(jì)的時(shí)候設(shè)計(jì)生產(chǎn)存在錯(cuò)誤在使用過程中就會(huì)導(dǎo)致油位誤讀，造成虛假油位。潤(rùn)滑系統(tǒng)真正缺油的狀態(tài)不能通過油位鏡反映出來，不能及時(shí)監(jiān)測(cè)到系統(tǒng)缺油的狀態(tài)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油供給不及時(shí)，容易造成軸承箱內(nèi)的軸承燒毀。造成虛假油位的另外一種原因是當(dāng)供壓油箱出于正壓狀態(tài)的時(shí)候，油箱內(nèi)流出的潤(rùn)滑油與回流的潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)卷吸，形成油泡。這些泡沫不能通過油箱出口排出，長(zhǎng)時(shí)間存在于油箱內(nèi)，最終導(dǎo)致油箱內(nèi)潤(rùn)滑油液位的不斷上升，導(dǎo)致讀數(shù)錯(cuò)誤，造成虛假油位現(xiàn)象。

3.鍋爐輔機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑故障分析

3.1針對(duì)虛假油位的故障處理

在軸承箱的裝配安裝過程中要認(rèn)真校對(duì)軸承箱的油位鏡位置，從根本上確保設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)硬件問題。油位鏡位置的確定一般可以通過注水來確定。具體標(biāo)準(zhǔn)為軸承最低滾珠的三分之一以上到軸承最低滾珠頂部。另外要在油位鏡引出導(dǎo)管，與大氣連通，從而有效避免虛假油位。同時(shí)要增加相應(yīng)的攪拌裝置，攪動(dòng)油箱的油位從而確保軸承箱內(nèi)的每個(gè)軸承每個(gè)部位都得到充分的潤(rùn)滑，有效避免軸承燒毀。

3.2系統(tǒng)安全性監(jiān)測(cè)技術(shù)的開發(fā)

輔機(jī)系統(tǒng)的安全時(shí)電廠關(guān)心的重要方面，為此開發(fā)了煙風(fēng)系統(tǒng)、泵組的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如電站風(fēng)機(jī)尤其是軸流式風(fēng)機(jī)，其本身具有較大的失速區(qū)，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行在該區(qū)域時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)氣流壓力波動(dòng)劇烈，當(dāng)氣流壓力波動(dòng)頻率與葉片本身固有頻率成整數(shù)倍時(shí)，容易引起風(fēng)機(jī)葉片諧振、導(dǎo)致斷裂，同時(shí)亦造成一次、二次風(fēng)壓及爐膛負(fù)壓劇烈波動(dòng)，影響燃燒、導(dǎo)致機(jī)組跳機(jī)。各種風(fēng)機(jī)因其葉型不同，其失速區(qū)范圍亦不同，我們通過冷態(tài)試驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)定，同時(shí)建立實(shí)時(shí)失速報(bào)警系統(tǒng)，則當(dāng)運(yùn)行點(diǎn)接近失速區(qū)時(shí)，可提前采取措施。

3.3系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性監(jiān)測(cè)技術(shù)的開發(fā)

電站風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀況體現(xiàn)了鍋爐運(yùn)行的煙風(fēng)阻力特性。而鍋爐的煙風(fēng)系統(tǒng)的阻力特性是隨著機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)而變化的，可通過電站風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)描繪鍋爐不斷變化的煙風(fēng)阻力特性，同時(shí)顯示出風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率的變化，檢測(cè)表盤開度與實(shí)際開度的偏差，為鍋爐大修和風(fēng)機(jī)改造提供依據(jù)。反映泵組性能的特征參數(shù)主要有溫度、壓力、流量、功率、電流、電壓和轉(zhuǎn)速等。對(duì)采集到的狀態(tài)參數(shù)，通過分析計(jì)算給出泵組的性能參數(shù)，如效率、揚(yáng)程等，并且與設(shè)計(jì)參數(shù)相比較，分析性能欠佳的主要原因，指出運(yùn)行調(diào)整的方法和步驟。

3.4輔機(jī)狀態(tài)綜合診斷系統(tǒng)的開發(fā)

包括電站風(fēng)煙系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)和電站泵組故障診斷系統(tǒng)兩部分。電站風(fēng)機(jī)故障預(yù)測(cè)及診斷維修的關(guān)鍵在于當(dāng)設(shè)備的振動(dòng)水平超過設(shè)定的報(bào)警值后能快速、準(zhǔn)確地診斷出振動(dòng)原因，并根據(jù)綜合分析結(jié)果給出相應(yīng)的處理方案。電站風(fēng)機(jī)的振動(dòng)故障主要表現(xiàn)在：軸承損壞、質(zhì)量不平衡、彎軸、聯(lián)軸器不對(duì)中、機(jī)械松動(dòng)等問題。泵組故障診斷的主要內(nèi)容有軸系振動(dòng)、軸承溫度、油液分析等，采用軸系振動(dòng)、軸承溫度和液力偶合器工作油溫度等狀態(tài)參數(shù)，分析評(píng)價(jià)泵組的運(yùn)行水平，預(yù)測(cè)和診斷泵組故障，及時(shí)消除隱患，提高設(shè)備可用率。

3.4加強(qiáng)安全檢修，消除振動(dòng)、噪音

首先，必須嚴(yán)格按照鍋爐輔機(jī)安裝規(guī)程和檢修規(guī)程展開輔機(jī)設(shè)備的安裝和檢修工作。其次，在檢修過程中，可以設(shè)置三級(jí)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān)，做到檢修無遺留、無差錯(cuò)。再次，在安裝過程中必須對(duì)容易導(dǎo)致振動(dòng)、噪音的環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制，如連接設(shè)備的聯(lián)軸器在安裝時(shí)應(yīng)該對(duì)其同軸度嚴(yán)格控制，使其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在安裝軸時(shí)，應(yīng)該對(duì)晃動(dòng)度和串動(dòng)度進(jìn)行控制，保證軸的安裝質(zhì)量可靠。在各項(xiàng)輔機(jī)設(shè)備安裝完成之后，安裝技術(shù)人員應(yīng)該和檢修技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作，讓檢修人員明確輔機(jī)設(shè)備在安裝過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)，以便在檢修時(shí)加強(qiáng)控制。最后，檢修工作應(yīng)該以發(fā)現(xiàn)問題、解決問題為主，針對(duì)風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等展開全面檢查，及時(shí)更換磨損零部件，清除積灰等。

結(jié)束語

在火電廠的鍋爐輔機(jī)設(shè)備中，風(fēng)機(jī)和磨煤機(jī)是最為關(guān)鍵的兩項(xiàng)設(shè)備，也是檢修過程中容易出現(xiàn)故障問題的主要設(shè)備。振動(dòng)、噪音和磨損是集中在風(fēng)機(jī)和磨煤機(jī)等輔機(jī)設(shè)備上的常見問題，對(duì)此需要深入分析這些問題產(chǎn)生的原因，然后針對(duì)性地從設(shè)備自身性能、運(yùn)行工況調(diào)節(jié)以及零部件更換等方面，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。

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