李陽

（國家新聞出版廣電總局五九四臺 712028）

摘要：TSW2500型500kW的發(fā)射機使用短波廣播，本課題主要研究風(fēng)冷系統(tǒng)的組成部分，并結(jié)合實際運行，予以相應(yīng)的維護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：TSW2500型500kW發(fā)射機；風(fēng)冷系統(tǒng)；維護(hù)

一、前言

發(fā)射機風(fēng)冷系統(tǒng)主要的功能就是運用冷卻風(fēng)降低機器各產(chǎn)熱部溫度，以便各部件正常工作，例如，電子管系統(tǒng)和機箱部分零件，這樣穩(wěn)定的工作環(huán)境，不僅可以保護(hù)因溫度過高而造成的零件損壞，也可以保證性能的穩(wěn)定，更有利于各零件的使用壽命。特別是針對功率比較大的發(fā)射機，風(fēng)冷系統(tǒng)尤其重要。

二、 發(fā)射機風(fēng)冷系統(tǒng)及維護(hù)

TSW2500型500kW 擁有的發(fā)射機具有低壓風(fēng)冷和高壓風(fēng)冷兩個系統(tǒng)。

（一）低壓風(fēng)冷系統(tǒng)以及維護(hù)

抵押風(fēng)冷系統(tǒng)的功能是冷卻，比如發(fā)射機機箱、綜合、射頻等。機房使用低壓風(fēng)柜，從內(nèi)到外的循環(huán)風(fēng)模式，以此進(jìn)入管道到各產(chǎn)熱元器，從而降低熱量，確保整個環(huán)境的溫度適合各零件的正常使用。

低壓風(fēng)柜內(nèi)部安裝了低風(fēng)壓機，室內(nèi)的風(fēng)可以由風(fēng)百葉窗進(jìn)入，在經(jīng)過過濾網(wǎng)，由風(fēng)筒傳遞到各機箱（包括射頻、控制、綜合和TSM機箱）。冷卻風(fēng)經(jīng)過風(fēng)筒進(jìn)入，從而達(dá)到降溫的效果。風(fēng)進(jìn)入射頻機箱內(nèi)部使周圍環(huán)境溫度升高，冷風(fēng)也變成熱風(fēng)，在由機頂?shù)木W(wǎng)孔出去；控制機箱和綜合機箱的冷卻風(fēng)都是從機箱頂部進(jìn)入，底部出去；而TSM機箱的風(fēng)筒本身含有一個功率模塊和變壓器，冷卻風(fēng)進(jìn)入功率塊從上面吹入到下面，再由下到上進(jìn)入變壓器冷卻。

低壓風(fēng)柜內(nèi)部還有一個風(fēng)壓差的K70開關(guān)，作用是用來檢測濾塵網(wǎng)。濾塵網(wǎng)上塵土積累過多，就會阻塞網(wǎng)洞，降低進(jìn)風(fēng)的速度，如果形成的風(fēng)壓差過強就會觸動K70開關(guān)，從而達(dá)到預(yù)警。

發(fā)射機發(fā)出警報的時候，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間打開低壓風(fēng)柜，在拿出濾塵網(wǎng)，以便恢復(fù)進(jìn)出風(fēng)的順暢，避免低風(fēng)壓風(fēng)量不足；平時使用的時候也應(yīng)該實時查看濾塵網(wǎng)是否堵塞，保持濾塵網(wǎng)的清潔，對于進(jìn)風(fēng)量比較大的地方，要確保最少每周一次更換；對于其他地方，風(fēng)壓差達(dá)到100pa的時候，就需要更換，這里有一點要注意的是更換濾塵網(wǎng)的時候也要注意低壓風(fēng)柜的清理。

實際K70操作中的調(diào)整：當(dāng)發(fā)射機顯示“FIL”時，應(yīng)當(dāng)用板子遮住濾塵網(wǎng)，差不多一半，情景模擬濾塵網(wǎng)的堵塞，在用平口螺絲刀慢慢的調(diào)整K70，直至接點斷開，警報響起，再去除板子，警報停止。在射頻和綜合機箱的低壓進(jìn)風(fēng)口有一個測風(fēng)量的K131開關(guān)，只有當(dāng)?shù)惋L(fēng)壓出現(xiàn)故障的時候，開關(guān)才會啟動，此時發(fā)射機顯示“AUX”，即低風(fēng)壓丟失狀態(tài)。

通常導(dǎo)致故障的有濾塵網(wǎng)的堵塞、低壓風(fēng)機有問題、風(fēng)機電源有異常、K131本身問題、邏輯控制面板等問題。而應(yīng)急處理有以下幾個方法，首先打開控制機箱，檢查進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)量是否異常，如果沒有問題，應(yīng)及時的用短路片直至接點，以達(dá)到“FIL”狀態(tài)，這樣即可恢復(fù)；如果風(fēng)量不足，應(yīng)馬上打開低壓風(fēng)柜，拿出濾塵網(wǎng)，如果濾塵網(wǎng)拿出后任然沒有解決問題，則可以判斷為風(fēng)機本身的問題，這時候應(yīng)打開代播；如果沒有風(fēng)進(jìn)入，則要查看一下FS52電源接觸器是否正常工作，如果跳開就需要重新重合，如果再次斷開，則可能是風(fēng)電機問題，這時候應(yīng)打開代播，再檢測下電源電壓是否正確，查看風(fēng)機是否運轉(zhuǎn)，以及接風(fēng)點和邏輯控制板。

（二）高壓風(fēng)冷系統(tǒng)以及維護(hù)

高壓風(fēng)冷系統(tǒng)是根據(jù)各重要元件傳送高壓風(fēng)從而強制冷卻的系統(tǒng)，主要是射頻機箱內(nèi)部的高壓風(fēng)機通過一段硬風(fēng)管和若干電子管實行強制冷卻，在這當(dāng)中，有一部分的高壓風(fēng)進(jìn)入軟風(fēng)管進(jìn)行散熱。

高壓風(fēng)的風(fēng)量是K132開關(guān)檢測的，此開關(guān)安裝在射頻機箱中末級電子管TH-576管座的旁邊，只有在高壓風(fēng)的風(fēng)量出現(xiàn)異常的時候，K132啟動，發(fā)射機調(diào)漲到“AUX”狀態(tài)。高壓風(fēng)風(fēng)量與低壓風(fēng)風(fēng)量調(diào)整方式一樣，可參考上文低壓風(fēng)風(fēng)量調(diào)整。

高壓風(fēng)機的電源也是380V的三相交流電，不同的是使用的電源接觸器繼、電器型號為FS53和FR53。控制系統(tǒng)里面YCS01板9號的發(fā)光二極管會熄滅， K132導(dǎo)致接點，從而導(dǎo)致發(fā)射機狀態(tài)顯示“AUX”。

引發(fā)事故的原因和低風(fēng)壓的相似，風(fēng)機的問題、風(fēng)機電源的問題、K132本身的問題、邏輯控制面板等問題。當(dāng)然日常生活中遇到的最多的問題是K132本身問題引發(fā)的。這里應(yīng)急處理的方法有區(qū)別與低壓風(fēng)，因為高壓風(fēng)節(jié)點和風(fēng)管都在射頻里面，這就需要在確定高風(fēng)之前先打開射頻機箱。檢查電源是否有問題，查看一下F53電源接觸器是否處在正常位置，如果接觸器斷開，就需要重合一次，恢復(fù)到代播，再檢查高壓風(fēng)機溫度是否正常；如果接觸器重合后再次斷開，說明風(fēng)機供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果風(fēng)機的供電系統(tǒng)沒有問題，就需要檢查射頻內(nèi)部風(fēng)管出口是否有高壓風(fēng)，若有，則查看各接點；若無，則要全面檢查電源線路和邏輯控制面板。這邊還有一點，如果你有備用風(fēng)機，遇到以上問題的時候要先代播在進(jìn)行下步操作。至于高壓風(fēng)機的維護(hù)與低壓風(fēng)機維護(hù)一樣，都是需要在檢查的時候發(fā)現(xiàn)有積累塵土，應(yīng)及時清理，查看硬軟管連接是否正常，各風(fēng)接點是否需要維護(hù)等。為了確定風(fēng)機的清潔，就需要整個機房的清潔，比方說安裝大功率的空調(diào)裝備和換氣防塵設(shè)備。

三、 重點控制的內(nèi)容

（一）空壓機的控制

主系統(tǒng)顯示的畫面涵蓋所有需要監(jiān)控的重要部分，在這里可以實時的看到空壓機是否正常工作，畫面中只要出現(xiàn)紅色的就表示不正常，綠色的就沒有問題。另外就是單臺的空壓機顯示出來的畫面可以看到空壓機的工藝圖和監(jiān)控重要部位。

畫面可以查詢到八個小時之內(nèi)的信息，只要點擊時間線就可以查看實際點，這樣方便根分據(jù)曲線分析故障出現(xiàn)的時間和原因。

（二）冷卻水泵的控制

冷卻水泵的工作通常是“兩用一備”，只要任意選其中的兩臺，調(diào)到自動，另外一臺就是備用，這里有一點要注意的是，所有的設(shè)備都需要在遠(yuǎn)程控制的位置上（2#），否則畫面將顯示設(shè)備無法操作。

自動啟動最好的是順序是1#和2#自動，3#備用，啟動冷卻水系統(tǒng)后，順序也是先1#，30秒后在2#，如果啟動中，前面兩個水泵都出現(xiàn)問題，則最后一臺水泵自動啟動。自動停機的順序和自動啟動順序相似，只有選用1#和2#為自動，3#備用，停止冷卻水后，先停止1#，30秒后2#，如果2#因為出現(xiàn)問題終止使用，則1#停止后30秒3#自動停止，全自動，無需人為操作。

四、 結(jié)束語

發(fā)射機中的風(fēng)冷系統(tǒng)尤為重要，是確定所有零配件能否在適當(dāng)?shù)臏囟认鹿ぷ?。如果風(fēng)冷系統(tǒng)出現(xiàn)問題，此時發(fā)射機內(nèi)部為了避免損害各電子管等重要零配件會自動啟動保護(hù)按鈕，例如，降燈絲，這樣的后果就是致使停播時間過長。所以，風(fēng)冷系統(tǒng)的維護(hù)不僅可以降低發(fā)射機的運行危險，同時也可以提高運行的效率。

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