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        青島煉化:超級(jí)替補(bǔ)

        2017-06-01 11:29:53石杏茹盧凱瑞劉仕成
        中國(guó)石油石化 2017年6期
        關(guān)鍵詞:煉化青島企業(yè)

        ○ 文/本刊記者 石杏茹 盧凱瑞 / 劉仕成

        青島煉化:超級(jí)替補(bǔ)

        ○ 文/本刊記者 石杏茹 盧凱瑞 / 劉仕成

        沒(méi)有傳統(tǒng)市場(chǎng)、人員緊張,青島煉化在創(chuàng)效路上還存在很多短板。這些短板,靠員工的職業(yè)素養(yǎng)來(lái)彌補(bǔ)。

        青島煉化人總是說(shuō),自己的天賦好:占地2.2平方公里,裝置直供料比例達(dá)到90%以上;扁平化的兩級(jí)管理體系,總經(jīng)理班子直接下設(shè)“職能部門(mén)+生產(chǎn)單元”,定員500人……

        青島煉化的天賦真的有人們想象的那么好嗎?

        針無(wú)雙頭利,蔗無(wú)兩頭甜。每一樣好處都有它的負(fù)擔(dān),萬(wàn)事萬(wàn)物概莫能外。青島煉化自然也是如此。

        效益來(lái)自價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),來(lái)自全體員工的盡職盡責(zé)。

        市場(chǎng)補(bǔ)充者

        青島煉化人津津樂(lè)道于在做大加工量的同時(shí)成為中國(guó)石化的成品油出口基地。

        但是人們不知道的是,與不開(kāi)展出口業(yè)務(wù)、產(chǎn)品全部國(guó)內(nèi)消化相比,按照2016年成品油出口量測(cè)算,青島煉化的利潤(rùn)能再增加2.77億元。

        攝影/何繼強(qiáng) 劉 強(qiáng)

        全國(guó)煉油產(chǎn)能確實(shí)過(guò)剩,但是為什么青島煉化會(huì)成為成品油出口基地?

        這固然是因?yàn)榍鄭u煉化毗鄰天然良港。更大的原因是,作為新興煉廠,青島煉化沒(méi)有自己的傳統(tǒng)市場(chǎng),只能作為各大區(qū)域市場(chǎng)的彌補(bǔ)。

        近幾年來(lái)山東地?zé)挶3至肆钊顺泽@的增長(zhǎng)速度,總煉油能力超過(guò)1.4億噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)域內(nèi)國(guó)有煉化企業(yè)總加工能力,其在山東境內(nèi)自有的加油站也已超過(guò)430座,并一直攻城略地保持高速增長(zhǎng)狀態(tài)。

        強(qiáng)敵環(huán)伺,青島煉化在華北地區(qū)難有立足之地。對(duì)煉化企業(yè)來(lái)說(shuō),這是最大的劣勢(shì)。如何突圍?

        青島煉化在夾縫中尋找替補(bǔ)市場(chǎng)。副總經(jīng)理李振民笑著說(shuō):“青島煉化一不小心就把替補(bǔ)這個(gè)角色做成了超級(jí)替補(bǔ)?!?/p>

        何為超級(jí)替補(bǔ)?

        在地?zé)捚髽I(yè)紛紛停工時(shí),青島煉化勇于擔(dān)當(dāng),履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任開(kāi)足馬力保證市場(chǎng)供應(yīng)不斷檔,為此,在剛剛開(kāi)工的2008年虧損了50億元,一直到2016年才填上這個(gè)窟窿;當(dāng)供應(yīng)過(guò)剩時(shí),青島煉化又顧全大局、知難而進(jìn),通過(guò)做大來(lái)料加工復(fù)出口業(yè)務(wù),為兄弟煉化企業(yè)騰出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2016年,青島煉化全年拉動(dòng)中國(guó)石化原油加工量390萬(wàn)噸,對(duì)比增效10.5億元;同時(shí),為系統(tǒng)內(nèi)銷(xiāo)售企業(yè)減少國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力,靈活調(diào)整資源流向創(chuàng)造了條件,使得中國(guó)石化集團(tuán)公司的一體化優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)。

        除了國(guó)外市場(chǎng),作為超級(jí)替補(bǔ),青島煉化為了創(chuàng)造更高的效益,建立了以市場(chǎng)為導(dǎo)向的工作機(jī)制,在國(guó)內(nèi)尋找市場(chǎng)縫隙。

        李振民說(shuō):“青島煉化以前產(chǎn)品是定制化的,工作壓力就是趕緊把生產(chǎn)計(jì)劃給完成;現(xiàn)在市場(chǎng)是指揮棒,市場(chǎng)需要什么,我們就生產(chǎn)什么,生產(chǎn)與銷(xiāo)售每天無(wú)縫對(duì)接?!?/p>

        這并不容易。不同的市場(chǎng)對(duì)汽柴油的需求并不一樣,青島煉化的產(chǎn)品輸送到哪里就要符合哪里的需求。張成說(shuō):“管輸汽油終餾點(diǎn)要求低,供廣東粵Ⅴ汽油蒸汽壓要求低,東北需要的是乙醇汽油……?!?/p>

        市場(chǎng)提出需求,生產(chǎn)參數(shù)就得隨之調(diào)整。這對(duì)裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)帶來(lái)很大的壓力。“我們更怕的是,按照某區(qū)域市場(chǎng)需求生產(chǎn)好產(chǎn)品后,因供應(yīng)不及時(shí)人家又不要了?!睆埑烧f(shuō),“這對(duì)我們調(diào)運(yùn)、銷(xiāo)售等各環(huán)節(jié)的銜接上就要求得非常嚴(yán)。我們當(dāng)初設(shè)計(jì)的罐容有限,緩沖余地很小,需要更精密的銜接。這也是我們跟其他企業(yè)不一樣的地方,工作難度更大?!?/p>

        就是在這樣的情況下,2016年青島煉化戴著枷鎖跳舞,貼近市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)全銷(xiāo)。成品油出口總量同比增長(zhǎng)60%;粵Ⅴ汽油、東北乙醇汽油等均按計(jì)劃出廠;打通了保稅航煤鐵路運(yùn)輸流程;實(shí)現(xiàn)混二甲苯管輸直供麗東化工,增效2400萬(wàn)元。

        人少的煩惱

        計(jì)劃缺人、計(jì)量缺人、質(zhì)檢缺人、生產(chǎn)運(yùn)行缺人……在別的煉化企業(yè)減員增效的時(shí)候,青島煉化更多地感受到了人少的煩惱——一個(gè)蘿卜幾個(gè)坑,基本上每個(gè)崗位一個(gè)人的水平就代表一個(gè)公司的水平。副總經(jīng)理胡正海說(shuō):“人少精力就有限。我們只能把精力放在主要的崗位上,很多其他的像新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶的深度走訪了解,我們相比老企業(yè)做得很不夠?!?/p>

        青島煉化在人力資源方面的劣勢(shì)還不僅僅是人少,更在于結(jié)構(gòu)不盡合理。

        雖然說(shuō)作為新建企業(yè),青島煉化在建設(shè)之初就開(kāi)始從全國(guó)網(wǎng)羅有思路、有經(jīng)驗(yàn)、會(huì)管理的高端人才。主要裝置的主要管理者都是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)同類(lèi)裝置領(lǐng)域的佼佼者。但是,一個(gè)千萬(wàn)噸的煉化企業(yè)需要的不僅僅是主要裝置的主要管理者。青島煉化開(kāi)工之初的500人配額當(dāng)中,300人為系統(tǒng)內(nèi)其他兄弟企業(yè)調(diào)配,200人為剛畢業(yè)的大學(xué)生。

        黨委副書(shū)記雷平說(shuō):“系統(tǒng)內(nèi)調(diào)配的員工并非全是生產(chǎn)運(yùn)行方面的骨干,多是從基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的;新招來(lái)的大學(xué)生也只有簡(jiǎn)單的理論知識(shí),缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

        員工的素質(zhì)就是企業(yè)的素質(zhì),青島煉化通過(guò)各種培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)演練把他們引到同一條路上。青島煉化每周都會(huì)召開(kāi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)優(yōu)化會(huì),每月召開(kāi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),以計(jì)劃、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售等幾個(gè)主要部門(mén)為主,一起坐下來(lái)分析當(dāng)期的生產(chǎn)、運(yùn)行跟原來(lái)計(jì)劃有沒(méi)有偏離,還有多少潛力沒(méi)有挖掘出來(lái)。

        “大家感覺(jué)剛開(kāi)始的時(shí)候,會(huì)議好像流于形式?!?/p>

        為什么呢?

        雷平說(shuō):“不是每一個(gè)部門(mén)每一個(gè)人上來(lái)都具備深入分析的能力。早期的時(shí)候,多是公司領(lǐng)導(dǎo)上陣指出存在的問(wèn)題,一個(gè)數(shù)據(jù)一個(gè)數(shù)據(jù)的講解分析,手把手地教。幾年下來(lái),我們的分析會(huì)開(kāi)得越來(lái)越深化,解決了許多當(dāng)期生產(chǎn)存在的問(wèn)題,在創(chuàng)效益方面起到了重要作用?!?/p>

        培養(yǎng)員工,當(dāng)然不止是分析問(wèn)題的能力。青島煉化有一個(gè)這樣的機(jī)制,讓全體員工一起學(xué)習(xí)成長(zhǎng),最終都成為高職業(yè)素養(yǎng)的完美員工。

        2016年的“8·30”外電網(wǎng)停電事故可以說(shuō)是對(duì)青島煉化人的集體大考驗(yàn)。

        “由于通話系統(tǒng)中斷讓現(xiàn)場(chǎng)工作人員無(wú)法及時(shí)聯(lián)系上決策層,他們只能憑借對(duì)講機(jī)指揮各自班組行動(dòng),只能靠平時(shí)的職業(yè)素養(yǎng)發(fā)揮作用。”張羅庚說(shuō)。

        無(wú)法及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),在緊急情況面前,各班組的負(fù)責(zé)人就成為了現(xiàn)場(chǎng)第一指揮人。

        電力調(diào)度當(dāng)值的韓澎首先發(fā)現(xiàn)異常,當(dāng)機(jī)立斷,果斷啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,然后向上級(jí)匯報(bào)、聯(lián)系地調(diào)并與相關(guān)人員一起檢查總變、區(qū)變的UPS和開(kāi)關(guān)……

        重整單元技術(shù)員周海龍臨危不懼,果斷下達(dá)緊急停車(chē)指令,所有裝置處于被保護(hù)狀態(tài)……

        重整單元班長(zhǎng)孟建勛,迅速跑出外操室,通過(guò)觀察火炬,判斷出全廠緊急停電,立即啟動(dòng)停電事故預(yù)案。5分鐘,穿戴好防護(hù)用品、切斷進(jìn)料、關(guān)掉瓦斯閥門(mén)、熄爐、緊急停車(chē)、檢查汽包液位、將C201和C202回流罐氣體放火炬……

        事實(shí)證明,青島煉化的員工隊(duì)伍是一支經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍,職業(yè)技能夠硬。

        給自己找麻煩

        1月30日,青島煉化財(cái)務(wù)管理部在春節(jié)假期中發(fā)現(xiàn)7份海關(guān)繳款書(shū)比對(duì)結(jié)果為“不符”,這就意味著2.4億元進(jìn)項(xiàng)稅1月不能抵扣。財(cái)務(wù)管理部立即與淄博財(cái)務(wù)共享中心取得聯(lián)系,并在假期中組織力量對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)重新錄入,稽核結(jié)果依然為“不符”。

        2月6日,青島市國(guó)稅局專(zhuān)業(yè)人員確認(rèn)是稅務(wù)系統(tǒng)升級(jí)造成的。重新審查整個(gè)流程需要30個(gè)工作日。2月份增值稅申報(bào)日期為2月15日。如果要想1月份抵扣2.4億元進(jìn)項(xiàng)稅,必須在僅剩的幾天內(nèi)完成海關(guān)協(xié)查,時(shí)間非常緊迫。

        2月10日,星期五。武斌帶領(lǐng)崗位人員,一上班就到黃島海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,并充當(dāng)‘快遞員’,在稅務(wù)局和海關(guān)之間往返僅用兩小時(shí)拿到回函。此筆稅款節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用78萬(wàn)元。

        這次稅務(wù)系統(tǒng)升級(jí)是很正常的,遇到的也不僅僅是青島煉化。按說(shuō)財(cái)務(wù)部門(mén)其實(shí)完全不用這么一趟趟解釋一趟趟跑,但是青島煉化人就是愛(ài)給自己找麻煩。給自己找麻煩的背后是職工真正把企業(yè)當(dāng)成了自己的家。自己家里的事情,必須用心。

        “現(xiàn)在企業(yè)都在講‘家文化’,青島煉化人以企為家的氛圍最濃厚?!崩灼秸f(shuō),“這種文化氛圍的培養(yǎng)始于領(lǐng)導(dǎo)以身作則?!?/p>

        青島煉化班車(chē)本是定點(diǎn)發(fā)車(chē),早班車(chē)6:20—7:20,隔一段時(shí)間發(fā)車(chē)一次。因?yàn)閱T工出門(mén)時(shí)間有時(shí)較為集中,在某一時(shí)間段乘車(chē)十分擁擠。為方便員工乘車(chē),青島煉化將定點(diǎn)發(fā)車(chē)改為流水發(fā)車(chē),只要人滿就發(fā)車(chē)。漸漸地,流水發(fā)車(chē)變了味道,6:50以后基本就無(wú)人坐車(chē)了。7:20的兜底班車(chē)逐漸就剩下必須送孩子到幼兒園的員工乘坐。孩子是最早到學(xué)校的,他們卻是最晚到公司的。

        在青島煉化,6:20的班車(chē)成了管理人員的“專(zhuān)車(chē)”。“作為領(lǐng)導(dǎo),必須起到帶頭作用,不能上班比下屬還晚。因此公司的領(lǐng)導(dǎo)干部都有意識(shí)地趕最早的幾趟車(chē),漸漸也就形成了一種早上班的習(xí)慣?!备笨偨?jīng)理宋立群說(shuō)。

        上行下效。

        企業(yè)決策層的高度,決定企業(yè)整體行為的高度。開(kāi)工不足十年,青島煉化沒(méi)能擁有頂尖煉廠那么多的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人員,也沒(méi)能積累到足夠多的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),但卻摔打出了一支具有優(yōu)良的工作作風(fēng)和高度的崗位自覺(jué)的員工隊(duì)伍。

        2016年的“8·30”外電網(wǎng)停電事故后,公司想表彰一下表現(xiàn)突出的員工,雷平調(diào)研了一圈之后發(fā)現(xiàn)只能作罷,原因有二。一是大家都認(rèn)為:“這是自己的本職工作,就該這么干,不需要表?yè)P(yáng)?!?/p>

        二是所有的干部員工表現(xiàn)得都很突出,表彰誰(shuí)呢?

        機(jī)動(dòng)工程部休假返回老家的李文忠和吳希君第一時(shí)間趕回公司,參與停開(kāi)工處理;

        妻子住院的殷雪峰,主動(dòng)要求夜間值班;

        公用工程單元設(shè)備副主任李清松和技術(shù)員楊磊正在外地參加培訓(xùn),披星戴月趕回之后直奔現(xiàn)場(chǎng)。

        …………

        “公司大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)兩天兩夜未回家,有的基層管理人員和員工甚至七八天未回家,一直到裝置平穩(wěn)運(yùn)行才休息。”生產(chǎn)技術(shù)管理部部長(zhǎng)孫浩說(shuō)。

        如今,愛(ài)廠如家已經(jīng)成了青島煉化一種非常鮮明的企業(yè)文化。這種企業(yè)文化不僅成就了企業(yè)的內(nèi)部凝聚力,而且彰顯了企業(yè)的外部競(jìng)爭(zhēng)力。青島煉化高人一等的創(chuàng)效能力就是這么形成的。

        責(zé)任編輯:石杏茹

        znshixingru@163.com

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