●克里斯·杜威

不丹人的黑色幽默感

●克里斯·杜威

另一則酒駕提示

用愛來提醒“如果你已婚請不要加速（離婚）”

喜馬拉雅不丹王國國名的英文名稱是“雷龍之國”。與世界多數(shù)國家相比，不丹的現(xiàn)代化發(fā)展進程要緩慢得多。

電視和互聯(lián)網直到1999年才在這個國家出現(xiàn)，手機網絡則在四年后才來到這里。讓人不可思議的是，這個國家直到1960年才修筑了第一條公路。在此之前，在不丹國內旅行的唯一方法是在遍布這個景色壯麗山區(qū)國度里縱橫交錯的小道和騾道上徒步前行。

自1960年以來，不丹已經修筑了1500公里的道路。在這些公路上駕車時不經意時看到的一件東西會讓你的旅途非常有趣：路旁的交通標志牌。

搞笑、直率、寓意深刻，這些標志牌是由印度政府資助、由邊境道路組織（BRO）建設的“丹托克計劃”的一部分。邊境道路組織在過去50多年里一直在通過實施建設和開發(fā)計劃幫助不丹逐步走向現(xiàn)代化。

在不丹第二大城市，也是該國唯一一座機場所在地的帕羅，只有12位飛行員獲準在群山之間的短小跑道上手動操縱飛機降落。在機場跑道下方附近的一個公路彎道上，是停車欣賞建于17世紀的帕羅市通薩塔宗瞭望塔美景的絕佳地點。在這里，汽車司機們會看到一幅文辭優(yōu)美的酒后駕車警示標語，這也是不丹公路標志牌上經常出現(xiàn)的主題。

交警

交通指揮

所有標志牌上都有英語文字，偶爾還有不丹官方語言宗卡語文字。盡管沒有標點符號，但是其行文措辭卻有著古板的官方文字所不具備的特點，并由此給游客留下深刻印象。

不丹面積和瑞士相仿，人口75萬，僅有7.5萬輛機動車，因此大多數(shù)道路都很空曠，也沒有多少交通信號裝置。首都廷布曾經安裝了全國唯一一座交通信號燈-但卻只存在了24小時而已。信號燈在安裝后很快被拆除，代之以一位現(xiàn)在很有名的交通警察指揮交通。他站在廷布一條過去十分冷清，現(xiàn)在卻車水馬龍的大街中央的交通亭里，手戴一雙白手套，手勢動作極為夸張。

在蜿蜒曲折的山路上，超速提醒是標志牌的另一個常規(guī)主題。標志牌內容有“開快車易引發(fā)災難”或者語氣較為溫和的“朋友,彎道請悠著點”。

有些位于路程中段的警告語則很簡單直接：“生命是一段旅程，請善始善終”或者“時間是金錢，但是生命更寶貴”。毫無疑問，這些警示語是讓你完整無缺地抵達目的地。

寧做遲到先生，也不要做喪命先生

其本意應該為在轉彎時應該小心，但是……

有些警告語前后押韻“別著急，先緩緩，天堂已擁擠”，要傳達的意思十分明確。

丹托克計劃本身就帶有一絲浪漫氣息，往往通過提醒駕駛員想想所愛的人，把駕駛速度減下來。

大家一起維護公路安全

但是在不丹東南部偏遠地區(qū)有兩塊道路警示牌則以其幽默感力壓群峰。很顯然，在這里，遲到不是問題，能完整地抵達目的地才最重要。

這塊警示牌很幽默，任憑你自己去想象（其本意應該為在轉彎時應該小心）。

從廷布到前首都普納卡的公路在杜楚拉山口一帶經過世界上景色最美麗的服務站之一，在這里可以

眺望遠方的吉格梅·辛格·旺楚克）喜馬拉雅山脈和國家公園。

但是所有小心謹慎的不丹司機都知道，“賞景需要心情好”。

警示牌所要傳達的不只是道路安全而已，保持整潔干凈的環(huán)境也很重要：“不要亂扔垃圾，它會讓你的人生變成垃圾”。甚至對自己的工作也不忘自豪一番：“平整公路，通暢旅途”。

多年來，邊境道路組織也在印度的其他鄰國建設并維護公路，其中包括阿富汗、緬甸和斯里蘭卡。

今天，他們聘用的大多數(shù)是本地工人。但在歷史上，很多印度人都曾經參與到這些艱難危險的工作中。他們在艱苦環(huán)境下的幽默感不僅反映在交通標志牌上，還體現(xiàn)在他們高度的使命感里：

“賞景需要心情好”

“我們不會忘記，艱險的地形條件下的道路不僅是水泥和混凝土修筑的，更離不開印度邊境道路組織人員付出的血汗甚至生命。很多人員在施工中失去了他們寶貴的生命。他們不畏艱險、笑看死亡，恪守責任是他們心目中的第一要務。”

即使半個世紀過去了，不丹人一直對他們所付出的犧牲念念不忘。在他們修筑的公路上安全開心地駕駛，或許就是對他們最好的紀念。

（摘自英國廣播公司新聞網）

（編輯/小文）