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        探討10kV配電線路設(shè)計的技術(shù)要點

        2017-05-31 23:48:00謝永衛(wèi)
        中國科技博覽 2017年12期
        關(guān)鍵詞:架設(shè)桿塔導(dǎo)線

        謝永衛(wèi)

        [摘 要]為了確保配電線路的安全運行,必須要促進(jìn)配電線路設(shè)計的不斷優(yōu)化,在設(shè)計的過程中對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。通過對10kV配電線路重要性的闡釋,進(jìn)而對配電線路設(shè)計流程進(jìn)行了探討,并對設(shè)計要點進(jìn)行了細(xì)致的研究分析,希望能夠促進(jìn)配電線路安全運行。

        [關(guān)鍵詞]10KV配電線路;設(shè)計要點;分析

        中圖分類號:S9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)12-0283-01

        近年來,我國電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快,各個地區(qū)的10kV配電線路覆蓋面越來越廣泛,由于10kV配電線路比較長,節(jié)能降耗、安全穩(wěn)定成為10kV配電線路設(shè)計中最關(guān)鍵的問題。相關(guān)電力部門必須高度重視10kV配電線路設(shè)計,采用科學(xué)有效的設(shè)計方法,降低10kV配電線路損耗,提高10kV配電線路的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

        一、10kV配電線路中經(jīng)常出現(xiàn)的故障

        1.1 線路設(shè)備老化嚴(yán)重,導(dǎo)致故障不斷

        在對電網(wǎng)建設(shè)時通常都是線路較長,分支較多,在一些地形較為復(fù)雜的地區(qū),存在著很多違章建筑和樹木,電網(wǎng)經(jīng)過多年運行經(jīng)常會出現(xiàn)線路老化問題,而且在建設(shè)之初對于電線的橫豎距離選擇不合理,而且由于氣候變化容易導(dǎo)致導(dǎo)線松弛、弧垂過大,這樣就極易出現(xiàn)線路故障。

        1.2 相間短路故障

        由于電網(wǎng)建設(shè)時對于地形沒有考慮全面,也沒有注重氣候影響,這樣在線桿架設(shè)過程中就有可能距離過短,電線由于存在距離差就會出現(xiàn)弧垂,同時在氣候變化明顯的地區(qū),導(dǎo)線下垂現(xiàn)象更為嚴(yán)重,在刮風(fēng)時就容易將兩相導(dǎo)線接觸,如果導(dǎo)線有漏皮的問題就可能出現(xiàn)相間短路故障,而且兩相導(dǎo)線之間摻雜容易造成導(dǎo)線斷掉,造成嚴(yán)重的電力事故。

        1.3 低值、零值絕緣子造成故障

        因配電絕緣子打壓困難,低值、零值絕緣子得不到及時更換,運行造成接地停運。春秋兩檢時都能發(fā)現(xiàn)絕緣子擊穿現(xiàn)象。

        1.4 車輛撞斷電桿引起線路停運我國農(nóng)村地區(qū)人口密集,村村交錯,道路十分狹窄,如果車輛行駛過快有可能導(dǎo)致車禍,據(jù)調(diào)查由于車輛撞擊在電線桿上導(dǎo)致的電網(wǎng)線路故障事件很多,嚴(yán)重時會導(dǎo)致電網(wǎng)線路中斷,給人民正常生活帶來極大的不便。

        二、10kV配電線路設(shè)計要點

        2.1 路徑選擇的原則

        在對10kV輸電線路進(jìn)行設(shè)計前,首先要做好架設(shè)路徑的選擇,在對架設(shè)路徑選擇時必須要遵守我國各項法律法規(guī),然后結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況選擇一種最為經(jīng)濟(jì)便利的架設(shè)路線方案。要對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)進(jìn)行地質(zhì)勘探,對土、石、水等做好勘探試驗,并且做好試驗記錄和對比,其中還有一點要十分注意,那就是要將該地區(qū)的采空區(qū)進(jìn)行確認(rèn),務(wù)必要將架設(shè)路線與采空區(qū)避開,確保高壓輸電線路的路徑選擇最為安全合理。同時還要注意以下幾點:在選擇路徑時要注意以下幾點:

        第一,在對10kV配電線路架設(shè)路徑進(jìn)行選擇時要與當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T和環(huán)保部門相互溝通,任何施工方案都要經(jīng)過所有相關(guān)部門的審核,根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況進(jìn)行批準(zhǔn)驗收。第二,路徑選擇以短捷、順直為準(zhǔn),盡可能減少線路轉(zhuǎn)角的現(xiàn)象。第三,設(shè)計人員不能紙上談兵,要了解一些施工工藝,選擇便于施工的路徑,要保證設(shè)計方案的可操作性,不能對施工產(chǎn)生影響。第四,在10kV配電線路架設(shè)過程中如果選擇桿塔架設(shè),就必須要盡量選在一些閑置的土地,盡量與人民生活產(chǎn)生交集。第五,路徑的選擇首先要考慮的不是架設(shè)問題,而是后期的維護(hù)工作,如果需要后期昂貴的維護(hù)費用來支撐,那么就要對此方案認(rèn)真考慮。

        2.2 室內(nèi)線路設(shè)計

        在對10kV輸電線路進(jìn)行室內(nèi)線路設(shè)計時首先要做好的就是前期的準(zhǔn)備工作,主要是對線路設(shè)計所涉及到的一些資料進(jìn)行準(zhǔn)備,這些資料主要是線路圖,室內(nèi)裝修圖,室內(nèi)各種比例的航測圖。對地圖的航測最好是最新版本的,這樣就比較切合實際,不容易出現(xiàn)測量誤差,同時在對測量數(shù)據(jù)出圖時要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)比例出圖。在室內(nèi)線路設(shè)計圖上要將所有線路經(jīng)過點做好標(biāo)記,對于一些城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)域,工程項目,水利工程,軍事設(shè)施等特殊工程也要做好標(biāo)注,根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,考慮到所有影響因素,然后選擇最短的線路距離進(jìn)行設(shè)計,盡量多出幾個版本,然后在幾套方案中尋找最為合理的線路設(shè)計方案,通過設(shè)計手段來完善高壓輸電線路中存在的缺陷。

        2.3 現(xiàn)場電路的設(shè)計

        在線路設(shè)計選擇中最為主要的關(guān)鍵就是現(xiàn)場選線過程,這個現(xiàn)場選線的過程是為了將設(shè)計方案中的最終走線方案、現(xiàn)場的落實、線路定位工作進(jìn)行最終決定,在這個過程中至關(guān)重要,如果出現(xiàn)一點差錯就會對整個10kV輸電線路工程造成影響。同時在對現(xiàn)場線路進(jìn)行選擇時還要注意一些外在因素的影響,主要包括線路必須要通過的一些特殊塔位,在對桿塔建設(shè)時所需注意的跨越點和轉(zhuǎn)角,桿塔的存在是否會對10kV輸電線路產(chǎn)生影響等,由于電網(wǎng)輸電線路距離較長,在架設(shè)好電線后是否會出現(xiàn)線路張力等問題,從而影響電能的傳輸和線損等方面,現(xiàn)在,GPS測量(即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))也較為普遍,采用衛(wèi)星定位測量既快捷、精準(zhǔn)度又較高,且可大量減少在選線過程中的林木砍伐量,將環(huán)境影響降到最小。

        三、10kV配電線路的桿塔設(shè)計要點

        由于我國地形壞境較為復(fù)雜,很多地區(qū)都是高山森林,這就給配電線路的架設(shè)帶來了很多困難,針對這些環(huán)境影響因素供電企業(yè)就采用了桿塔架設(shè)的方案,通常采用的桿塔形式主要有直線桿塔、耐張桿塔、轉(zhuǎn)角桿塔、終端桿塔幾種,目前在對桿塔基礎(chǔ)工程施工時主要會從以下幾個方面進(jìn)行注意,首先是對桿塔高低腳進(jìn)行深埋處理,這主要是由于桿塔的高度差會對整個施工項目造成影響,必須將桿塔的高度差減小到最小距離,確保桿塔高低腳保持在同一水平面內(nèi)。其次是高低腳加高基礎(chǔ),要盡量保證高低基礎(chǔ)之間的高度差,將安全性能做好。

        結(jié)語

        對于10kV配電線路設(shè)計技術(shù)要點還有許多需要我們?nèi)ヌ剿骱头治觯覀冊谠O(shè)計的時候要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境情況、天氣情況和人文情況為出發(fā)點,嚴(yán)格按照各項設(shè)計施工要求進(jìn)行施工作業(yè),只有這樣我們才能夠維護(hù)電力的正常運行,保證社會的經(jīng)濟(jì)效益。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 劉文龍.淺析10kV配電線路設(shè)計技術(shù)要點[J].價值工程,2010,33:321-322.

        [2] 劉建剛.淺析10kV配電線路設(shè)計技術(shù)要點[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2013,23:87.

        [3] 李奕.探討10kV配電線路設(shè)計的技術(shù)要點[J].廣東科技,2013,24:95+87.

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