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        連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)初探

        2017-05-31 00:42:50黃躍
        山東工業(yè)技術(shù) 2017年10期
        關(guān)鍵詞:抗震設(shè)計(jì)梁橋

        摘 要:橋梁建設(shè)不能忽視地震作用。分析了連續(xù)梁橋震害的原因及其表現(xiàn),討論了橋梁彈塑性地震響應(yīng)的主要分析手段和延性抗震設(shè)計(jì)方法。指出抗震設(shè)計(jì)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),并給出了規(guī)范修改建議。

        關(guān)鍵詞:橋梁震害;抗震設(shè)計(jì);梁橋

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.102

        0 引言

        按照世界地震分布來(lái)看,我國(guó)絕大部分地方都處在多震區(qū),近年以來(lái),隨著我國(guó)橋梁技術(shù)水平的提高,已經(jīng)能設(shè)計(jì)出各種各樣的橋梁型式。當(dāng)?shù)卣饋?lái)臨時(shí),各種橋梁能否抵抗住在地震水平力與豎向力,減輕地震作用下的經(jīng)濟(jì)損失,特別是最大限度避免人員傷亡,成為工程界關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

        為設(shè)計(jì)既經(jīng)濟(jì)又不過(guò)保守,需要對(duì)橋梁設(shè)計(jì)理念與加固措施技術(shù)形式梳理,對(duì)地震中已經(jīng)發(fā)生的橋梁失效及破壞進(jìn)行系統(tǒng)地研究和分類,進(jìn)行震害調(diào)查分析,為橋梁抗震設(shè)計(jì)提出有益建議。

        1 常見(jiàn)橋梁震害及成因分析

        地震對(duì)橋梁產(chǎn)生危害機(jī)理的比較復(fù)雜,通過(guò)地震產(chǎn)生后的現(xiàn)狀分析,得出合理抗震設(shè)計(jì)方法。通過(guò)汶川等一系列震后的破壞情況,可以歸納成一下幾個(gè)方面。

        (1)支撐連接部件(支座)震害。在地震來(lái)臨時(shí),支座作為支撐連接部件,基本不會(huì)破壞,如阪神地震中,調(diào)查支座損壞的情況時(shí),發(fā)現(xiàn)損壞比例達(dá)到調(diào)查總數(shù)的28%,當(dāng)支座發(fā)生破壞后。受力傳遞方式會(huì)發(fā)生改變,整個(gè)橋梁的受力也應(yīng)此而改變,直接影響到其他部位。橋梁支座破壞形式一般是支座發(fā)生位移;錨固螺栓拔出、剪斷;活動(dòng)支座脫落等。

        (2)上部結(jié)構(gòu)移位震害。上部結(jié)構(gòu)移位震害即橋梁上部結(jié)構(gòu)的縱向、橫向、及扭轉(zhuǎn)發(fā)生的移位造成的震害。橋梁伸縮縫一般來(lái)說(shuō)的是容易發(fā)生損壞。這種損壞形式一般為梁間開(kāi)脫、錯(cuò)位、或頂撞;還有一種表現(xiàn)形式位移過(guò)大導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)超出了墩、臺(tái)的接觸面使落梁。資料表明,橋梁順橋向的落梁破壞遠(yuǎn)大于橫橋向,它約占全部落梁總數(shù)的80%-90%[1]。順橋向落梁時(shí),梁端下墜,梁撞擊橋墩,由于梁自重一般很大,所產(chǎn)生的沖擊力對(duì)下部結(jié)構(gòu)造成的破壞很嚴(yán)重,與落梁的沖擊力與梁在墩頂振動(dòng)時(shí)相比,幾百倍的差距。如汶川地震時(shí)就發(fā)現(xiàn)了落梁沖撞橋墩而使墩身傾斜的現(xiàn)象。橋梁上部結(jié)構(gòu)損壞大部分是碰撞、落梁同時(shí)發(fā)生。當(dāng)年的汶川地震中,新文坪大橋就是這種破壞。

        (3)下部結(jié)構(gòu)震害。橋梁基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)的破壞直接導(dǎo)致橋梁整體倒塌,并在震后難以對(duì)橋梁進(jìn)行修復(fù)。橋梁墩臺(tái)和基礎(chǔ)的震害是由于受到較大的水平力,瞬時(shí)反復(fù)振動(dòng)在相對(duì)薄弱的截面產(chǎn)生破壞而引起。根據(jù)大量震害實(shí)例[2],長(zhǎng)細(xì)比相對(duì)較大柔性橋墩所產(chǎn)生的破壞,多為彎曲破壞,也就是延性破壞,現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)為:混凝土的鋼筋裸露壓潰、開(kāi)裂、與壓彎等,并伴隨塑性變形。塑性變形破壞主要是由于橋墩縱向鋼筋搭接或焊接不牢、約束箍筋配設(shè)不足等引起墩的延性不足;長(zhǎng)細(xì)比較小的橋墩的破壞大部分為剪切破壞,即脆性破壞,表現(xiàn)為:鋼筋切斷、混凝提斜破壞,混凝土大裂縫等。這種破壞主要是由于墩柱剪切強(qiáng)度不足引起。橋臺(tái)的震害除地基承載力失效(如砂土液化、邊坡滑移等)引發(fā)的橋臺(tái)滑移、傾覆外,還有橋梁上部結(jié)構(gòu)發(fā)生的頂撞破壞。橋梁的基礎(chǔ)破壞也會(huì)發(fā)生,主要是由于場(chǎng)地土不均勻沉陷、土的液化導(dǎo)致的傾覆,或者因?yàn)闃蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)下落產(chǎn)生的慣性力引起的樁基彎曲、剪切破壞等。因?yàn)榛A(chǔ)的隱蔽性,震后破壞不易發(fā)現(xiàn),往往通過(guò)上部結(jié)構(gòu)的震害體現(xiàn)出來(lái),而且修復(fù)比較困難。

        2 連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)建議

        (1)抗震響應(yīng)因素的影響分析。1)墩柱越高,墩底應(yīng)力越大,墩頂?shù)臋M向位移和梁底的相對(duì)位移越大;2)隨著跨徑增大,梁的跨中彎矩和固定墩墩底彎矩先減小后增大,梁位于支座截面負(fù)彎矩逐漸增大,梁支座處的剪力先增大后減小,縱向位移逐漸增大;3)橋墩高度的變化直接影響梁端位移、梁體應(yīng)力和墩底內(nèi)力,適當(dāng)?shù)馗淖兒驼{(diào)整墩高和跨徑,可以有效提高結(jié)構(gòu)的抗震性能;4)隨著橋梁跨數(shù)量的增加,梁底和墩頂?shù)南鄬?duì)位移增加,墩底豎向的剪力和彎矩增大;5)隨著橋墩剛度的增大,梁底和墩頂?shù)南鄬?duì)位移先適度減小然后反彈,梁和墩的內(nèi)力增大。因此,減小墩柱的剛度是橋梁結(jié)構(gòu)有效的隔振設(shè)計(jì)方法;6)橫向約束減少,梁和墩的內(nèi)力變小,對(duì)位移影響不明顯。

        (2)抗震設(shè)計(jì)建議。1)橋梁工程設(shè)計(jì)分為多個(gè)階段,在不同設(shè)計(jì)階段有不同設(shè)計(jì)理念,工程可行性階段的抗震設(shè)計(jì)一般以意向設(shè)計(jì)為主要導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)和驗(yàn)算為輔;在初設(shè)設(shè)計(jì)階段時(shí),橋梁的抗震設(shè)計(jì)按照體系設(shè)計(jì)為主線,結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)為輔;最后正式施工圖設(shè)計(jì)時(shí),抗震設(shè)計(jì)按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,通過(guò)計(jì)算,以構(gòu)造設(shè)計(jì)為主。橋梁的抗震計(jì)算一般是通過(guò)有限元模擬計(jì)算,橋梁結(jié)構(gòu)的抗震概念設(shè)計(jì)和抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)相比較,后者更為重要;2)通過(guò)工可階段中橋梁抗震概念設(shè)計(jì)來(lái)選擇橋型、橋位。特別是對(duì)選址的選擇,應(yīng)避免地質(zhì)環(huán)境在地震時(shí)對(duì)橋梁的二次破壞。橋梁基礎(chǔ)應(yīng)選擇在強(qiáng)度較高的基巖上;3)對(duì)大、特大橋梁要進(jìn)行地震來(lái)臨時(shí)的安全性評(píng)價(jià),特別大跨度橋梁和地理位置特殊的橋梁,還應(yīng)該在規(guī)范要求上提高抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。如將設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期由50年提高到100年,超越概率水平不變,而重現(xiàn)期約提高一倍;4)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法已從傳統(tǒng)的強(qiáng)度理論向延性抗震理論過(guò)渡,目前所有的橋梁設(shè)計(jì)中,橋墩及基礎(chǔ)都將采用延性方法進(jìn)行設(shè)計(jì),這種是一種變“抗震”為“減隔震” 設(shè)計(jì)方法。因此,如何處理?yè)p傷和塑性變形能力之間的矛盾,將成為延性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵;5)間隔震的設(shè)計(jì)方法,是一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的抗震措施。間隔震措施(基礎(chǔ)隔振和阻尼耗能技術(shù))使結(jié)構(gòu)不受損傷或損傷減小。上部結(jié)構(gòu)要加強(qiáng)防落梁措施設(shè)計(jì);下部構(gòu)造要重視一聯(lián)中矮墩的設(shè)計(jì);特別是結(jié)構(gòu)剛度突變處(如樁基與墩臺(tái)間等)的構(gòu)造設(shè)計(jì)。

        3 結(jié)語(yǔ)

        中小跨徑橋梁以板式橡膠支座居多,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)允許橋梁支座軸線發(fā)生破壞。支座發(fā)生破壞的過(guò)程就是一個(gè)耗能的過(guò)程,破壞后,通過(guò)墩柱傳遞到橋梁上部結(jié)構(gòu)的慣性力將大大減小,這是有益于抗震的。

        公路橋梁的抗震設(shè)防目標(biāo)為“小震不壞、中震可修、大震不倒”,此設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)太過(guò)籠統(tǒng)??梢越ㄗh:應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不同構(gòu)件、在不同水準(zhǔn)地震作用下制定不同的設(shè)計(jì)目標(biāo),明確不同水準(zhǔn)的地震作用下樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、蓋梁、橋梁墩臺(tái)、支座、擋塊等主要構(gòu)件的強(qiáng)度和延性指標(biāo),以便設(shè)計(jì)人員更好參考和掌握。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊寬厚.城市橋梁抗震性能評(píng)估及加固方法研究[D].北京建筑工程學(xué)院,2012.

        [2]徐國(guó)峰.高烈度區(qū)連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)初步研究[D].重慶交通大學(xué),2009.

        作者簡(jiǎn)介:黃躍(1987-),女,碩士研究生,主要從事土木工程設(shè)計(jì)與管理。

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