侯雪峰 陳超

摘 要：為了保證電梯安全運(yùn)行，就要定期的進(jìn)行檢查。對(duì)于電梯檢查的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)也做出了明確的規(guī)定。然而，在具體的工作中，也會(huì)遇到較多問(wèn)題。對(duì)此，文章通過(guò)下文分析了電梯檢驗(yàn)間隙過(guò)大的問(wèn)題的相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；間隙過(guò)大；安全問(wèn)題

為了確保電梯能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，防止擠壓、碰撞、墜落等問(wèn)題出現(xiàn)。需要按照一定標(biāo)準(zhǔn)，限制和約束電梯運(yùn)行空間所在的問(wèn)題。一旦這些間隙超出保準(zhǔn)，就會(huì)傷害到乘客。所以，總結(jié)與分析電梯運(yùn)行空間所存在的間隙，并且，制定了相應(yīng)的解決對(duì)策，進(jìn)而確保電梯系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

1 間隙過(guò)大所產(chǎn)生的危害

近些年，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)由于特種設(shè)備出現(xiàn)故障而造成重大傷亡事故一共1517起，其中造成1460人死亡，1910受傷。一旦有這樣的安全隱患存在于電梯運(yùn)行中，就會(huì)威脅到電梯乘客、電梯保養(yǎng)人員和電梯檢修人員的安全。所以，就會(huì)提高嚴(yán)重的人員傷亡事故發(fā)生概率，這樣給人民及國(guó)家的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大的傷害。若由于打不開(kāi)電梯門(mén)而把人困于電梯內(nèi)，專(zhuān)業(yè)人員能夠利用相應(yīng)的工具打卡電梯門(mén)，一旦所出現(xiàn)的故障是井道壁和轎廂地坎之間分析較大，這樣電梯內(nèi)人員就容易掉入到電梯井道內(nèi)，就會(huì)嚴(yán)重的威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2 防止間隙過(guò)大的對(duì)策

近年來(lái)，隨著我國(guó)高層建筑數(shù)量的不斷增加，電梯已經(jīng)成為大廈中不可缺少的重要設(shè)備設(shè)施。但是，電梯系統(tǒng)的構(gòu)造和性能特殊性，經(jīng)常有問(wèn)題出現(xiàn)，其中，間隙過(guò)大問(wèn)題就長(zhǎng)期的制約和影響著電梯系統(tǒng)的發(fā)展。所以，必須要將有效的防止措施制定出來(lái)，以確保電梯系統(tǒng)能夠被有效的應(yīng)用：

2.1 把握好源頭

近年來(lái)，我國(guó)在驗(yàn)收電梯時(shí)，都具有面對(duì)轎廂入口井道壁與測(cè)量轎廂之前縫隙較大的問(wèn)題，進(jìn)而造成檢驗(yàn)結(jié)果與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不符合。種種現(xiàn)象表明，在電梯施工工作中，需要將工作人員的施工技術(shù)及安裝技術(shù)水平提升。避免再次出現(xiàn)間隙過(guò)大問(wèn)題，將事故從源頭進(jìn)行解決和處理，盡快同我國(guó)規(guī)定的間隙標(biāo)準(zhǔn)相符合。在現(xiàn)階段的很多電梯生產(chǎn)廠家中，這種問(wèn)題非常常見(jiàn)，為了解決這種問(wèn)題，可以在電梯的部件箱中設(shè)置和安裝防護(hù)板與它的安裝部件。通過(guò)此方法，進(jìn)而有效的控制電梯源頭間隙過(guò)大問(wèn)題，減少安全事故出現(xiàn)幾率，保證人們安全乘坐。

2.2 加強(qiáng)檢驗(yàn)在用電梯

很多電梯因?yàn)閼?yīng)用年限較長(zhǎng)，這時(shí)就容易出現(xiàn)間隙過(guò)大情況，所以，相關(guān)工作人員需要加強(qiáng)對(duì)在用電梯的檢驗(yàn)，如果覺(jué)察到安全問(wèn)題，必須要馬上暫停應(yīng)用。此外，召集電梯維護(hù)單位及應(yīng)用單位組織召開(kāi)電梯應(yīng)急預(yù)案會(huì)議，認(rèn)清電梯安全責(zé)任，安排并開(kāi)展安全自糾自查工作，將安全隱患及時(shí)消除。安排電梯維修單位定期對(duì)電梯的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定變換配件，就驅(qū)動(dòng)鏈和自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)完成一次周密、細(xì)致的檢測(cè)，覺(jué)察到問(wèn)題要馬上改善，在維護(hù)與檢修電梯期間，防止應(yīng)用電梯設(shè)備。同時(shí)，督促應(yīng)用單位認(rèn)真履行相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及設(shè)備法律法規(guī)，強(qiáng)化電梯日常巡檢工作，對(duì)覺(jué)察到的異常情況及問(wèn)題，立刻停運(yùn)檢驗(yàn)，消除問(wèn)題。

2.3 對(duì)電梯監(jiān)督檢測(cè)時(shí)的整改措施力度及安全隱患進(jìn)行強(qiáng)化

對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程中覺(jué)察到的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，依據(jù)電梯的檢驗(yàn)監(jiān)督規(guī)則，將一份整改意見(jiàn)通知書(shū)出具出來(lái)，要確保有電梯檢驗(yàn)人員、安裝單位負(fù)責(zé)人及電梯應(yīng)用單位負(fù)責(zé)人的簽名存在于其中。把其中的兩份送到受檢部門(mén)，把其中的一份受到檢驗(yàn)部門(mén)存檔，首檢單位需要在規(guī)定的日期內(nèi)將其中一份返給檢驗(yàn)部門(mén)，對(duì)于以上整改工作，特種設(shè)備檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的有關(guān)檢驗(yàn)人人員要及時(shí)的備案與核實(shí)，并出具電梯應(yīng)用標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告。

2.4 對(duì)電梯生產(chǎn)廠家的電梯井道設(shè)計(jì)要求及尺寸要嚴(yán)格遵循

現(xiàn)階段，我國(guó)很多電梯設(shè)計(jì)方案都是在電梯應(yīng)用單位的規(guī)定和要求內(nèi)完成的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，并沒(méi)有嚴(yán)格的依據(jù)電梯井道的技術(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)去做，為了滿足應(yīng)用部門(mén)的相關(guān)需求，許多電梯制造商在設(shè)計(jì)期間，需要參考一些參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于當(dāng)?shù)仉娞輽z驗(yàn)機(jī)構(gòu)給出的設(shè)計(jì)意見(jiàn)和建議，電梯應(yīng)用單位并沒(méi)有積極的采納。所以，造成有間隙過(guò)大問(wèn)題時(shí)常出現(xiàn)在電梯中，從而將嚴(yán)重的安全隱患帶給了電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)工作。

2.5 做好細(xì)節(jié)工作，有效防控危險(xiǎn)源

首先，將切實(shí)可行的電梯檢驗(yàn)作業(yè)規(guī)范、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等制定出來(lái)。系統(tǒng)的分析電梯間隙過(guò)大問(wèn)題，然后將一定的解決對(duì)策制定出來(lái)。其次，利用安全培訓(xùn)教育方案，提升電梯從業(yè)者的安全意識(shí)及工作能力；加大力度監(jiān)督、測(cè)量、檢查、測(cè)試電梯井道轎廂門(mén)框、轎門(mén)或者地坎的間隙；如果在現(xiàn)場(chǎng)電梯檢測(cè)時(shí)覺(jué)察到安全事故的苗頭和隱患，這樣需要馬上暫停電梯，然后找出出現(xiàn)事故的原因，并且通過(guò)一定的糾正措施及預(yù)防措施進(jìn)行處理；最后，安排專(zhuān)業(yè)人呢元跟蹤督導(dǎo)整改所有的安全隱患，依據(jù)《隱患通知書(shū)》的規(guī)定和要求等，檢查額整改所發(fā)現(xiàn)的安全隱患，并且，進(jìn)行多次復(fù)查，只有符合標(biāo)準(zhǔn)后才能夠再次應(yīng)用電梯，保證能夠有效的整改安全隱患問(wèn)題，保證人們可以安全的乘坐電梯。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，安全是電梯檢驗(yàn)工作的永恒主題和核心，為了保證電梯的安全檢驗(yàn)工作質(zhì)量，一定要將預(yù)防和治理相結(jié)合，樹(shù)立安全第一的原則，防止有間隙過(guò)大的情況出現(xiàn)在電梯中。堅(jiān)持安全發(fā)展方針，從而有效的控制電梯檢驗(yàn)工作中所存在的問(wèn)題，從而為人們提供一個(gè)安全、可靠的電梯乘坐系統(tǒng)。那么，通過(guò)文章上述內(nèi)容的分析，目的是為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定能夠的幫助作用。

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（作者單位：杭州市特種設(shè)備檢測(cè)研究院）