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        公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理策略研究

        2017-05-30 08:17:19李慶全
        河南科技 2017年11期
        關(guān)鍵詞:工程地質(zhì)公路工程項(xiàng)目管理

        李慶全

        摘 要:本文就目前我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題以及相對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策做簡(jiǎn)要分析和探討,希望對(duì)提高項(xiàng)目管理效率具有一定的積極作用。

        關(guān)鍵詞:公路工程;地質(zhì)勘察;項(xiàng)目管理

        中圖分類號(hào):U412.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-5168(2017)06-0126-02

        Research on Project Management Strategy of Highway

        Engineering Geological Prospecting

        Li Qingquan

        (Nanyang Tongtu Highway Survey and Design Co., Ltd.,Nanyang Henan 473000)

        Abstract: In this paper, the problems existing in the project management of highway engineering geological survey and the corresponding solutions were briefly analyzed and discussed, hoping to have a positive effect on improving project management efficiency.

        Keywords: highway engineering;geological survey;project management

        在整個(gè)公路工程地質(zhì)勘察過(guò)程中,項(xiàng)目管理至關(guān)重要,它可以更好地約束所有工作人員的行為,不斷提高我國(guó)公路工程的整體質(zhì)量。但是,實(shí)際上,我國(guó)在公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理方面始終存在著一系列的問(wèn)題。近年來(lái),我國(guó)政府部門為了盡快改變這一現(xiàn)狀,提高公路工程的質(zhì)量水平,在公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理方面投入了大量的資金和精力,并且也已經(jīng)取得了比較顯著的成就。但是,受多方面因素的影響,我國(guó)的公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理機(jī)制并不完善,許多地方的公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理機(jī)制仍然存在一系列的問(wèn)題,因此,我國(guó)公路企業(yè)必須要提高對(duì)于公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理的重視程度[1]。

        1 目前我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題

        1.1 公路工程勘察項(xiàng)目管理體系不健全

        在任何一個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程中,一個(gè)完善的法律法規(guī)體系都是不可或缺的,但是,在實(shí)際管理過(guò)程中,受多方面因素的制約,我國(guó)許多公路工程地質(zhì)勘察在項(xiàng)目管理方面的法律法規(guī)不夠完善,現(xiàn)有的法律法規(guī)無(wú)法滿足現(xiàn)代項(xiàng)目管理的實(shí)際需求。例如,公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理領(lǐng)域的行業(yè)法制管理體系還不健全,相關(guān)法律政策對(duì)于不同的公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目可能并不配套,無(wú)法滿足某些工程的實(shí)施,使公路工程地質(zhì)勘察在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)一些問(wèn)題。比如,在實(shí)際公路工程地質(zhì)勘察過(guò)程中,不能嚴(yán)格按照國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察,對(duì)于勘察結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤的現(xiàn)象,也不能及時(shí)糾正,嚴(yán)重阻礙了公路工程地質(zhì)勘察領(lǐng)域的規(guī)范化與合法化。而且,操作過(guò)程出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,可能導(dǎo)致工程失敗,資源浪費(fèi),勞民傷財(cái)。所以,有關(guān)企業(yè)單位在進(jìn)行公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照法律法規(guī)進(jìn)行工作,健全行業(yè)法律體系,促進(jìn)工程的發(fā)展[2]。

        1.2 忽略對(duì)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的全過(guò)程管理

        對(duì)于公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目而言,它所包含的內(nèi)容比較多,所涉及的范圍也比較廣,在實(shí)際管理過(guò)程中需要各個(gè)部門之間相互配合,對(duì)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的全過(guò)程進(jìn)行高效管理。另外,再加上公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理工作具有階段性特點(diǎn),需要對(duì)具體階段的工作進(jìn)行估計(jì)整理,工作比較復(fù)雜繁瑣,工作者可能在項(xiàng)目管理中考慮不周到,只是針對(duì)某一個(gè)或幾個(gè)階段進(jìn)行重點(diǎn)管理,而忽略了工程全過(guò)程管理,從而可能導(dǎo)致工程中階段與階段之間相互聯(lián)系不緊密,部門與部門之間工作信息交流遇到障礙,對(duì)整個(gè)工程沒(méi)有一個(gè)整體把握,最終可能阻礙公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理有效進(jìn)行。所以,有關(guān)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的管理者應(yīng)該樹立公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理全過(guò)程的管理意識(shí),增強(qiáng)工作理念,把握整體目標(biāo)。

        1.3 管理人員職業(yè)素養(yǎng)有待提高

        在整個(gè)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理過(guò)程中,相關(guān)管理人員扮演了極其重要的角色;同時(shí),公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理對(duì)于管理人員的職業(yè)素養(yǎng)要求較高,工作人員需要對(duì)整個(gè)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目有準(zhǔn)確的了解與把握,對(duì)于項(xiàng)目勘察階段、施工階段等工作都比較熟悉,并且要求他們專業(yè)技術(shù)能力較高,具有一定的實(shí)踐能力,從而有利于整個(gè)公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理。但是,現(xiàn)在有些公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理人員的職業(yè)素養(yǎng)有待提高,他們對(duì)工程地質(zhì)勘察、施工過(guò)程、竣工等工作沒(méi)有一個(gè)明確的概念,甚至有部分工作人員在管理過(guò)程中不能嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度,以權(quán)謀私。

        2 提高我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理效率的有效對(duì)策

        2.1 加強(qiáng)對(duì)于公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的監(jiān)督管理

        為了更好地提高我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理效率,進(jìn)而不斷促進(jìn)公路工程行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,我們必須要不斷加強(qiáng)對(duì)于公路工程地質(zhì)勘察的監(jiān)督管理。例如,各個(gè)公路工程企業(yè)應(yīng)該盡快根據(jù)目前公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理現(xiàn)狀制定一些行之有效的管理機(jī)制,并且在管理機(jī)制中增加一定的獎(jiǎng)罰措施,同時(shí)在管理過(guò)程中應(yīng)該將施工過(guò)程作為管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。例如,在進(jìn)行公路工程施工之前,必須要對(duì)所有的建筑材料以及需要使用的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)有任何問(wèn)題必須要立即解決,確保這些儀器設(shè)備可以保障建設(shè)工程順利完成。而在施工過(guò)程中,公路工程企業(yè)應(yīng)該成立專門的監(jiān)督小組,不定期檢查施工過(guò)程,一旦發(fā)現(xiàn)有施工單位有鉆空子的現(xiàn)象,必須要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。最后,企業(yè)也可以積極引進(jìn)其他企業(yè)先進(jìn)的管理機(jī)制,然后結(jié)合自身機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況,對(duì)引進(jìn)的管理機(jī)制進(jìn)行改革和創(chuàng)新,使這些管理機(jī)制可以更好地應(yīng)用到公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理過(guò)程中。

        2.2 提高公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理人員的職業(yè)素養(yǎng)

        有關(guān)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該提高自己地區(qū)管理人員的職業(yè)素養(yǎng)。例如,在工作過(guò)程中,企業(yè)應(yīng)該定期對(duì)所有地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理人員進(jìn)行培訓(xùn),在培訓(xùn)的過(guò)程中不僅僅要增加他們關(guān)于公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的理論知識(shí)儲(chǔ)備,豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),而且需要培養(yǎng)他們的責(zé)任心。另外,各個(gè)企業(yè)也可以定期開展交流會(huì),邀請(qǐng)相關(guān)專家,然后鼓勵(lì)所有管理人員暢所欲言,積極與專家進(jìn)行交流和探討。當(dāng)然,公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理過(guò)程中所使用的各種儀器設(shè)備安全問(wèn)題不應(yīng)該僅僅歸咎于管理部門,它最大部分的原因是施工人員在工作中對(duì)于儀器設(shè)備的使用不合理。因此,可以定期在各個(gè)部門內(nèi)開展儀器設(shè)備使用的知識(shí)講座,讓施工人員對(duì)所有儀器設(shè)備運(yùn)行的程序有全面的了解,這樣他們?cè)谑褂眠^(guò)程中就會(huì)盡可能提高自己的安全意識(shí),進(jìn)而不斷提高我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的管理效率。

        2.3 盡快編制合理有效的勘察綱要

        在整個(gè)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理過(guò)程中,合理有效的地質(zhì)勘察綱要具有至關(guān)重要的作用,它可以確保整個(gè)項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)定施工。因此,為了更好地提高我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理效率,各個(gè)公路工程企業(yè)必須要盡快根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際發(fā)展編制一個(gè)合理有效的地質(zhì)勘察綱要。例如,在編制綱要的過(guò)程中,應(yīng)該首先對(duì)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的特點(diǎn)及總體要求有所了解,然后確定一個(gè)適合該項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和相對(duì)應(yīng)的技術(shù)委托書收集地質(zhì)勘察區(qū)域以及附近地質(zhì)資料、公路施工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)這些資料和數(shù)據(jù)確定一個(gè)合理的地質(zhì)勘察方法。另外,在編制綱要的過(guò)程中,還必須要確保所布置的地質(zhì)勘察孔符合實(shí)際需求,并且確定一個(gè)合理的勘察深度,然后嚴(yán)格按照這個(gè)勘察深度開展后續(xù)的施工工作。

        2.4 公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制

        為了更好地確保整個(gè)公路工程地質(zhì)勘察工作質(zhì)量,各個(gè)企業(yè)必須要不斷加強(qiáng)對(duì)于公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制??辈旃ぷ鲬?yīng)在勘察大綱的指導(dǎo)下進(jìn)行,及時(shí)對(duì)所有施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和控制。例如,各個(gè)施工企業(yè)應(yīng)該盡快成立一些監(jiān)督小組,然后要求這些小組定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。在監(jiān)督過(guò)程中,一旦發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題,必須要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。另外,施工結(jié)束之后,應(yīng)該認(rèn)真對(duì)工程進(jìn)行檢查,確保整個(gè)工程的質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。最后,在施工過(guò)程中,應(yīng)該將所有施工進(jìn)程詳細(xì)記錄下來(lái),以便在后續(xù)的檢查工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以快速拿出解決方案,更好地確保整個(gè)公路工程的質(zhì)量,進(jìn)而不斷促進(jìn)我國(guó)各個(gè)公路工程的發(fā)展和進(jìn)步。

        3 結(jié)語(yǔ)

        為了更好地提高我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理效率,進(jìn)而不斷提高我國(guó)公路工程的質(zhì)量水平,各個(gè)企業(yè)必須要不斷提高對(duì)于地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理的重視程度,然后盡可能地加大對(duì)于公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理的資金投入力度。另外,各個(gè)企業(yè)還應(yīng)該積極尋找自身在管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,然后不斷挨近,并且創(chuàng)新地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理機(jī)制,不斷引進(jìn)其他企業(yè)先進(jìn)的管理機(jī)制,進(jìn)而不斷促進(jìn)我國(guó)公路工程企業(yè)快速發(fā)展和進(jìn)步。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張霖.公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理[J].煤炭工程,2015(4):77-78.

        [2]丁小軍,陳波,趙永國(guó).我國(guó)公路工程地質(zhì)勘察的現(xiàn)狀及其管理體制存在的弊端[J].中外公路,2009(4):431-434.

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