林峰　王月雷

摘要：汽車(chē)在為人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也對(duì)城市的環(huán)境造成了很大的污染，其尾氣中排放的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物都在不斷破壞著城市的生活環(huán)境和空氣質(zhì)量，更是嚴(yán)重威脅了生態(tài)環(huán)境和人們的身體健康。

關(guān)鍵詞：城市汽車(chē)；尾氣排放；污染問(wèn)題；控制策略

隨著近些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量有了大大的提高，其中汽車(chē)為人們生活帶來(lái)的便利更是顯而易見(jiàn)。與此同時(shí)，城市的環(huán)境污染問(wèn)題也在變本加厲地影響著人們的日常生活，其中很大一部分的污染就來(lái)自汽車(chē)尾氣的排放。

1.我國(guó)城市汽車(chē)尾氣排放的現(xiàn)狀

目前來(lái)看，我國(guó)城市汽車(chē)尾氣排放的污染問(wèn)題依舊十分嚴(yán)峻，發(fā)達(dá)國(guó)家使用汽車(chē)作為代步工具比中國(guó)要早，同樣面對(duì)著汽車(chē)尾氣排放污染環(huán)境的問(wèn)題，因此采取治理措施也要早于中國(guó)。從發(fā)達(dá)國(guó)家的治理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，主要還是采取兩種手段來(lái)控制汽車(chē)尾氣的排放，一是從汽油入手，控制汽車(chē)所使用的汽油的含鉛量，這樣就能從根本上減少汽車(chē)尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏呐欧?；二是控制氮氧化合物的排放，控制因汽?chē)尾氣的排放引起的空氣中的氮氧化物、顆粒物、對(duì)臭氧層的破壞、溫室效應(yīng)等諸多問(wèn)題。經(jīng)過(guò)采取這兩種措施手段，汽車(chē)尾氣對(duì)空氣造成的污染基本能保持穩(wěn)定，但中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)屬于“后起之秀”，汽車(chē)數(shù)量更是與日俱增，只有在發(fā)達(dá)國(guó)家治理汽車(chē)尾氣污染排放的經(jīng)驗(yàn)上繼續(xù)找尋新的辦法，才能真正控制和解決城市汽車(chē)尾氣排放的污染問(wèn)題。

2.城市汽車(chē)尾氣排放的污染造成的問(wèn)題

汽車(chē)在行使過(guò)程中，會(huì)造成油箱內(nèi)汽油的分解以此來(lái)作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)的動(dòng)力，其尾氣中排出的主要物質(zhì)是一系列氣體混合物，其中包含的氮氧化物、醛、酮類(lèi)化合物和碳?xì)浠衔锊粌H造成空氣的污染，氣味也十分刺鼻。

碳?xì)浠衔镏校钪饕?、濃度也最高的污染物質(zhì)是一氧化碳，一氧化碳十分容易和人體的血液結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白從而使血紅蛋白喪失載氧能力，從而導(dǎo)致人體中樞神經(jīng)受損、記憶力衰退，造成缺氧而引起身體的不適，嚴(yán)重的亦或是對(duì)一氧化碳特別敏感的情況下還會(huì)直接導(dǎo)致人腦或耳蝸神經(jīng)細(xì)胞的壞死。氮氧化合物中最主要、濃度也最高的污染物質(zhì)是二氧化氮，其對(duì)人體的危害更甚于一氧化碳，輕則對(duì)人體的呼吸道和器官造成傷害，重則可導(dǎo)致癌癥。其他顆粒性物質(zhì)中最常見(jiàn)的一種是鉛化物，鉛化物一旦混入空氣被人體吸收鉛化物微粒擴(kuò)散到大氣中，對(duì)人體健康十分有害。人體經(jīng)過(guò)呼吸作用長(zhǎng)期吸收鉛化物并讓其在體內(nèi)不斷堆積，將引發(fā)血壓的增高及心血管系統(tǒng)疾病，影響腎、肝及神經(jīng)系統(tǒng)。兒童吸入鉛化物過(guò)多還會(huì)造成注意力不集中、學(xué)習(xí)能力下降甚至影響其正常的智力發(fā)育。

城市空氣的污染會(huì)對(duì)人們?cè)斐蓾撛诘?、長(zhǎng)期的危害，汽車(chē)尾氣無(wú)處不在的今天，人們的眼、耳、鼻、喉、呼吸道等各種身體器官都在收到不同程度的侵害，日常生活中出現(xiàn)的頭疼、暈眩、呼吸不暢等疾病也多與空氣污染有關(guān)。汽車(chē)尾氣排放出來(lái)的危害人體健康的氣體多達(dá)數(shù)十種，它們?cè)诓煌潭壬辖o人體造成不同的影響。通常來(lái)說(shuō)，在交通干線密集的地區(qū)的有害氣體濃度最高，那些長(zhǎng)期在廢棄濃度高的地區(qū)活動(dòng)的受到的影響也最大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)癌癥。

3.城市汽車(chē)尾氣排放的控制策略

3.1提高燃油質(zhì)量

燃油的質(zhì)量決定著汽車(chē)尾氣排放物的含量，是影響污染程度的重要因素，要改善汽車(chē)尾氣排放對(duì)城市空氣的影響，就要建立合理的清潔油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完善有效的監(jiān)管體系。從我國(guó)的大體情況來(lái)分析，我國(guó)的燃油中的烯烴和硫含量比較高，和國(guó)際水平相比還有很大一段距離，因此改善燃油的質(zhì)量，研究出低烯烴、低硫的清潔油品是國(guó)內(nèi)煉油的當(dāng)務(wù)之急，汽車(chē)使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，不僅會(huì)損害車(chē)輛的供油系統(tǒng)，影響車(chē)輛的使用壽命，而且會(huì)給人體健康和社會(huì)環(huán)境都將造成不可估量的損害。因此，應(yīng)當(dāng)全面提高燃油質(zhì)量，研制出更加清潔有效的，在政策上要加強(qiáng)燃油監(jiān)管體系、調(diào)整燃油整體素質(zhì)，才能有效控制汽車(chē)尾氣對(duì)城市環(huán)境的污染。

3.2尾氣污染治理

常用的尾氣治理方法是在汽車(chē)排氣口安裝一個(gè)尾氣凈化器，這種方法雖然不能完全阻止尾氣對(duì)空氣環(huán)境的污染，但是能夠比較有效地減少污染。相對(duì)于其他的尾氣污染控制措施，這種方法的能夠同時(shí)采取物理辦法和化學(xué)辦法來(lái)減輕尾氣造成的污染，常用的方法有：安裝汽車(chē)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置、安裝汽油車(chē)燃油蒸發(fā)污染控制裝置、安裝汽車(chē)電子點(diǎn)火器、安裝汽車(chē)磁化凈化器、在尾氣排放口安裝三元催化轉(zhuǎn)化器等。這些方法雖的改良發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、閉環(huán)電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)、燃油蒸發(fā)污染物控制技術(shù)等，對(duì)應(yīng)于這些新技術(shù)，目前國(guó)際上研制出不少比較成功的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這些新型的發(fā)動(dòng)機(jī)投入運(yùn)行后，某些排放問(wèn)題仍會(huì)存在，與此有關(guān)的一些問(wèn)題尚未得到完全解決。但在某種意義上來(lái)說(shuō)，這些技術(shù)的研發(fā)對(duì)汽車(chē)的發(fā)展和環(huán)境的保護(hù)仍然起到了重要作用。

3.5完善相關(guān)政策，減少汽車(chē)尾氣污染

制定有關(guān)汽車(chē)尾氣污染控制的詳細(xì)條款，是確保汽車(chē)的正常使用及先進(jìn)技術(shù)能夠持續(xù)研制開(kāi)發(fā)的重要手段，以此能夠達(dá)到減少污染、保護(hù)環(huán)境的目的。國(guó)家能夠采取鼓勵(lì)市民用新能源汽車(chē)、出行時(shí)盡量不開(kāi)車(chē)、不斷研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品等手段來(lái)減少汽車(chē)尾氣的污染。

4.結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)是21世紀(jì)不可或缺的交通工具之一，然都有一定的效果，但是仍不能達(dá)到人們的期望值，在現(xiàn)在的技術(shù)基礎(chǔ)上，還要不斷研究新的方法，才能使尾氣治理措施更加完善。

3.3定期保養(yǎng)和維修汽車(chē)

定期保養(yǎng)和維修汽車(chē)雖然不能直接阻止尾氣的排出，但能夠使汽車(chē)始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)，一般的汽車(chē)出廠時(shí)都能都達(dá)到國(guó)家的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，因此還算處于“健康狀態(tài)”。定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、定期更換機(jī)油及、定期清洗燃油系統(tǒng)、定期清洗曲軸箱及通風(fēng)裝置、定期保養(yǎng)等以進(jìn)行日常維修或季節(jié)性維修都是很好的習(xí)慣，能夠使汽車(chē)正常運(yùn)行，保持良好的狀態(tài)。讓汽車(chē)保持良好的狀態(tài)能夠消除不必要的污染、保持適當(dāng)?shù)鸟R力進(jìn)而始終保證汽車(chē)排放量在國(guó)家現(xiàn)行基準(zhǔn)線。

3.4研制新型發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，也是汽車(chē)最重要的部分，被喻為汽車(chē)的“心臟”。只有“心臟”始終保持動(dòng)力和活力，就要始終維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)使其保持在健康狀態(tài)。目前我國(guó)研制出近些年來(lái)，不管是城市還是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)都與日俱增?？萍嫉陌l(fā)展和生活的便利是提升城市人民幸福感的重要指標(biāo)，但城市的環(huán)境好壞才是鑒定城市人們生活的根本，因此探討城市汽車(chē)尾氣排放的污染問(wèn)題，研究其控制策略，需要引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。