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        自由裝卸觀景車(chē)實(shí)用

        2017-05-30 02:06:00劉陽(yáng)賀磊
        時(shí)代汽車(chē) 2017年13期
        關(guān)鍵詞:模塊化

        劉陽(yáng) 賀磊

        摘要:隨著近幾年中國(guó)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展,游客在旅游體驗(yàn)上的要求也逐年變高,高效率、人性化的景區(qū)設(shè)施越來(lái)越受到游客的青睞。但是在高要求下,景區(qū)的設(shè)施匹配度和利用率卻并沒(méi)有提高,由此引發(fā)了對(duì)以景區(qū)觀景車(chē)為代表的景區(qū)設(shè)施的改造。

        關(guān)鍵詞:觀景車(chē);模塊化;區(qū)域調(diào)度

        1我國(guó)旅游業(yè)現(xiàn)狀和問(wèn)題

        1.1季節(jié)性

        我國(guó)旅游資源豐富,但旅游淡旺季區(qū)分十分明顯,會(huì)很容易使得旅游供需矛盾加劇,使得旅游旺季更加火爆,淡季更加蕭條。在旺季高需求的情況下,由于資源的不足,旅游接待會(huì)出現(xiàn)超載的情況,極大降低服務(wù)品質(zhì),損害游客的利益;當(dāng)?shù)緛?lái)臨時(shí)旅游產(chǎn)業(yè)又會(huì)出現(xiàn)供大于求,資源閑置,導(dǎo)致資源的損耗和浪費(fèi)。這種供需錯(cuò)位會(huì)嚴(yán)重制約我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,再加上一些企業(yè)為了借助旺季的超額利潤(rùn)來(lái)彌補(bǔ)淡季的虧損,就會(huì)在旺季的時(shí)候肆意擴(kuò)大接待游客的規(guī)模,導(dǎo)致很多景區(qū)出現(xiàn)擁擠,服務(wù)質(zhì)量低下等現(xiàn)象,這種舉動(dòng)對(duì)于我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展十分不利。

        1.2區(qū)域性

        由于聲譽(yù)、經(jīng)營(yíng)、季節(jié)等因素,同一旅游區(qū)域,不同景點(diǎn)所表現(xiàn)出的旅游熱度并不相同,并隨著各種復(fù)雜因素的變化而不斷波動(dòng)。熱度提升的景點(diǎn)需要更多的資源,熱度降低的景點(diǎn)則需要對(duì)多余資源進(jìn)行處理,這就使旅游資源在同一旅游區(qū)域內(nèi)的分配難度大大提升,并伴隨著分配不均等問(wèn)題引發(fā)的浪費(fèi)和損耗,這種浪費(fèi)和損耗也在不斷得制約著我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展。

        鑒于上述目前我國(guó)旅游業(yè)所存在的問(wèn)題,本文基于模塊化的設(shè)計(jì)思想提出一種可自由裝卸的觀景車(chē)的概念。不同于以往景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的觀景車(chē)單一、不可拆卸的車(chē)廂設(shè)計(jì),這種可自由裝卸的觀景車(chē)可以通過(guò)模塊化車(chē)廂以及統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)廂連接結(jié)構(gòu)自由增減車(chē)廂的節(jié)數(shù)以滿足景區(qū)內(nèi)不同客流量的用車(chē)需求,以達(dá)到資源最大化利用。

        該自由裝卸觀景車(chē)涉及一種實(shí)用新型專利,包括車(chē)頭和若干節(jié)車(chē)廂,在車(chē)頭內(nèi)設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng),車(chē)頭與第一節(jié)車(chē)廂之間、以及前車(chē)廂與后車(chē)廂之間可自由裝卸連接;在車(chē)頭或車(chē)廂的后側(cè)下端左、右平行開(kāi)設(shè)有兩個(gè)矩形盲孔,矩形盲孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)可以上下運(yùn)動(dòng)的卡銷(xiāo),矩形盲孔內(nèi)部的最前端設(shè)有彈簧,彈簧后端連接金屬板;在車(chē)廂的前側(cè)下端左、右平行開(kāi)設(shè)有兩個(gè)矩形槽,兩個(gè)矩形槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)Ⅱ型的剛性結(jié)構(gòu);Ⅱ型剛性結(jié)構(gòu)外端設(shè)有凸起,后車(chē)廂的Ⅱ型剛性結(jié)構(gòu)可插入車(chē)頭或前車(chē)廂的矩形盲孔內(nèi),見(jiàn)右圖。

        1.3模塊化實(shí)際運(yùn)用所需要實(shí)現(xiàn)的內(nèi)容

        1.3.1結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一

        由于當(dāng)前不同廠家生產(chǎn)的觀景車(chē)在尺寸都存在著很多的差異,所以為了便于觀景車(chē)的模塊化和可裝卸性,在模塊化的車(chē)廂設(shè)計(jì)上,不同生產(chǎn)廠家應(yīng)遵循統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)則,保證車(chē)廂接口的兼容性以及車(chē)廂外形尺寸的一致,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一美。

        1.3.2區(qū)域和季節(jié)的調(diào)度

        因?yàn)樵诓煌皡^(qū)間、同一景區(qū)內(nèi)不同旅游季所需要的觀景車(chē)數(shù)量是彈性的,為了解決或者滿足不同景區(qū)在觀景車(chē)數(shù)量上的彈性需求,需要實(shí)現(xiàn)觀景車(chē)模塊的區(qū)域性及季節(jié)性調(diào)度。

        1.3.3科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)

        科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)模塊化車(chē)廂的區(qū)域調(diào)度至關(guān)重要,不同景區(qū)應(yīng)基于某一同一平臺(tái)發(fā)布用車(chē)情況并對(duì)未來(lái)做出預(yù)測(cè)以提前對(duì)車(chē)廂進(jìn)行調(diào)度,從而滿足不同景區(qū)對(duì)于觀景車(chē)的需要,提高了觀景車(chē)的利用率和閑置問(wèn)題。

        2可以解決的問(wèn)題

        2.1運(yùn)行以及維修的成本

        目前景區(qū)內(nèi)的觀景車(chē)載客量較少,由于成本的原因,觀景車(chē)的票價(jià)相對(duì)的較高,若實(shí)現(xiàn)自由裝卸的觀景車(chē),就可以在搭乘大量游客的前提下降低運(yùn)輸?shù)某杀?,從而降低票價(jià)。此外,模塊化的車(chē)廂也給維修帶來(lái)了便利,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下可以根據(jù)需求對(duì)損壞的部件進(jìn)行維修更換。

        2.2調(diào)度所能解決的問(wèn)題

        當(dāng)前觀景車(chē)?yán)寐什桓咭约伴e置導(dǎo)致的自然損耗的問(wèn)題。若是可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域的調(diào)度,就可以在某個(gè)景區(qū)處于淡季時(shí)將閑置的車(chē)廂模塊運(yùn)輸?shù)叫枨罅看蟮木皡^(qū),或是在某個(gè)景區(qū)出現(xiàn)觀景車(chē)供不應(yīng)求的情形時(shí),將其他景區(qū)閑置的車(chē)廂模塊運(yùn)輸?shù)竭@些景區(qū)以解決觀景車(chē)暫時(shí)性短缺的問(wèn)題。

        3結(jié)語(yǔ)

        當(dāng)然,模塊化可拆卸的觀景車(chē)這一概念還可以應(yīng)用到其他領(lǐng)域的用車(chē),譬如,可以通過(guò)掛載具有某一特定功能的車(chē)廂以實(shí)現(xiàn)一個(gè)車(chē)頭對(duì)多個(gè)功能的模塊這樣一個(gè)“一對(duì)多”的功能。

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