“先進(jìn)軌道交通”重點專項是首個項目定向委托企業(yè)組織實施的試點重點專項，旨在探索研究“大型骨干企業(yè)與中央財政共同出資，共同管理，促進(jìn)成果在出資方推廣應(yīng)用，促進(jìn)重大成果轉(zhuǎn)化落地”的組織實施模式。本專項共部署10項重點任務(wù)，其中7項重點任務(wù)委托中國中車組織實施，將形成600公里高速磁浮、運營時速400公里及以上高速列車、時速250公里以上高速貨運成套裝備、泛歐亞鐵路互聯(lián)互通高速列車等系列重大成果裝備。

專項實施以來，高技術(shù)中心“先進(jìn)軌道交通”專項辦不斷探索項目管理創(chuàng)新模式，聯(lián)合中國中車邊研究、邊嘗試、邊完善，積極推進(jìn)定向委托項目組織實施工作。一是與中國中車建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的項目管理架構(gòu)，形成定期推進(jìn)聯(lián)動機制。二是充分發(fā)揮總體專家組技術(shù)支撐和協(xié)調(diào)作用。三是梳理里程碑節(jié)點，強化目標(biāo)管控。四是分類管理分類評價。五是探索“行政線”與“技術(shù)線”相融合的“雙師”管理模式。六是強化企業(yè)責(zé)任主體，建立目標(biāo)導(dǎo)向的項目責(zé)任管理體系。

對此，科技部副部長陰和俊予以充分肯定，他批示：“這是重點專項組織管理實施的一次大膽的探索和創(chuàng)新，希高度重視，認(rèn)真對待，實事求是，大膽創(chuàng)新，務(wù)求實效。在落實責(zé)任主體的同時，中心也要加強對項目的過程管理和督導(dǎo)?！睂ｍ椶k將進(jìn)一步做好定向項目管理創(chuàng)新機制的分析和總結(jié)工作，不斷完善定向委托項目的過程管理規(guī)則，把專項管理制度落到實處，扎實推進(jìn)專項項目組織管理，為“先進(jìn)軌道交通”重點專項目標(biāo)的實現(xiàn)提供保障。