印度《先鋒報(bào)》6月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)洛克希德馬丁公司與印度塔塔集團(tuán)6月19日簽署意向書(shū)，在印度聯(lián)合生產(chǎn)F-16戰(zhàn)斗機(jī)。以往，印度國(guó)防部都會(huì)指定外國(guó)軍工企業(yè)與一家印度國(guó)營(yíng)軍工企業(yè)合作，以實(shí)現(xiàn)在“印度制造”下提升軍事能力。而這次卻允許與印度私營(yíng)軍工企業(yè)合作，特別是在印軍非法越過(guò)中印邊界的時(shí)候，引發(fā)人們?cè)S多猜想。印度塔塔究竟是個(gè)什么樣的企業(yè)？

古人云：富貴之家，不過(guò)三代?？捎《鹊乃瘓F(tuán)（Tata Group），足足走過(guò)了149年歷史，不但已到了第四代家族人執(zhí)掌財(cái)富，而且家族事業(yè)蒸蒸日上，生意遍布五洲四洋，真正實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)始人工商強(qiáng)國(guó)、獨(dú)立自主的夢(mèng)想，而他的子孫肩挑國(guó)與家的使命，在鋼鐵、汽車(chē)、電力、軍工、紡織、石油等方面均業(yè)績(jī)不凡，締造了一個(gè)又一個(gè)塔塔財(cái)富“王國(guó)”。

壯志凌云家國(guó)夢(mèng)

塔塔家族成立至今，依然肩負(fù)著當(dāng)初的責(zé)任——將印度發(fā)展成為工業(yè)大國(guó)。因?yàn)榈谝淮易迦速Z姆謝吉·塔塔（Jamsetji）創(chuàng)業(yè)的背景是英國(guó)殖民統(tǒng)治下的印度，落后的民族工業(yè)讓國(guó)家授人以柄，他認(rèn)為只有掌握自己的工業(yè)命脈，才能讓國(guó)家真正獨(dú)立，所以他實(shí)業(yè)救國(guó)，并把這種愛(ài)國(guó)思想作為了企業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定信條。

賈姆謝吉·塔塔自幼就對(duì)商業(yè)表現(xiàn)出了絕佳天賦，十三歲便開(kāi)始進(jìn)入父親的公司工作，在父親的精心栽培下很快成為了一名經(jīng)商高手。為了專(zhuān)研歐洲的先進(jìn)技術(shù)以報(bào)效祖國(guó)，他選擇去英國(guó)留學(xué)深造，后來(lái)由于父親的生意受挫，他只得先放棄學(xué)業(yè)，回國(guó)幫助父親償還債務(wù)。僅一年時(shí)間，他就解決了父親錢(qián)財(cái)危機(jī)。此時(shí)，他打算小試牛刀，集資創(chuàng)業(yè)。

1868年賈姆謝吉用2.1萬(wàn)盧比建立了一家貿(mào)易公司，開(kāi)始了塔塔家族事業(yè)。第二年又收購(gòu)了一家瀕臨倒閉的榨油廠，然后進(jìn)行了改造，成立了棉布制造廠，這是賈姆謝吉第一次邁向了自己心心念念的工商業(yè)，也打開(kāi)了印度民族工業(yè)的大門(mén)。同時(shí)，他還參照西方先進(jìn)的管理模式，設(shè)立了專(zhuān)職部門(mén)經(jīng)理和董事會(huì)，即便只負(fù)責(zé)管理兩個(gè)工廠。

在賈姆謝吉高效的經(jīng)營(yíng)下，紡織廠盈利大增，可他心中始終不暢，因?yàn)檫@樣無(wú)法實(shí)現(xiàn)救國(guó)的理想。于是他當(dāng)機(jī)立斷，直接賣(mài)掉了工廠，再一次趕赴英國(guó)留學(xué)考察。在這期間，他發(fā)現(xiàn)印度有大量的低廉棉花銷(xiāo)往英國(guó)，經(jīng)過(guò)先進(jìn)的紡紗技術(shù)后織成布匹，最終又高價(jià)出口給了印度。工商業(yè)如此落后的境地讓賈姆謝吉更加堅(jiān)定決心，要將印度建成世界一流的工業(yè)園。兩年之后，他回國(guó)投資15萬(wàn)盧比，引進(jìn)英國(guó)的生絲生產(chǎn)技術(shù)，在鐵路附近的棉花種植區(qū)重新建立了一家棉花加工廠。之后，他又在孟買(mǎi)設(shè)立了紡織廠，命名為斯瓦德希（意為斯瓦德希精神：抵制洋貨、支持國(guó)貨、自給自足、熱愛(ài)祖國(guó)）。后來(lái)，賈姆謝吉先后興建了幾個(gè)大型棉紡廠，賺取了豐厚收益。到1903年底，他手下的企業(yè)年生產(chǎn)總值高達(dá)4210萬(wàn)，他本人也躍居印度大企業(yè)家行列。

他也身體力行為印度發(fā)展貢獻(xiàn)其他力量，一次入住酒店，服務(wù)人員因他是印度人，讓他吃了閉門(mén)羹。為此，他不惜重金創(chuàng)立了泰姬陵（Taj Mahal）豪華連鎖酒店，到現(xiàn)在還是世界十大旅館之一。同時(shí)，他將愛(ài)國(guó)思想奉為家族企業(yè)經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則，并設(shè)立了兩條“鐵律”：忠于國(guó)家、誠(chéng)于股東與員工。從他的投資方向也可以看出，一切都從國(guó)家最急需的工業(yè)出發(fā)，其中就包括鋼鐵業(yè)。他深切認(rèn)識(shí)到鋼鐵對(duì)國(guó)家的重要意義，當(dāng)紡織業(yè)發(fā)展到一定程度后，他的余生都在為建鋼鐵廠而奔波，但畢竟個(gè)人精力有限，鋼鐵廠沒(méi)有取得很大的進(jìn)展，不過(guò)他的家族接班人為他實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。

精神支柱鋼鐵廠

印度鐵礦資源豐富，且多為優(yōu)質(zhì)鐵礦，儲(chǔ)量排到全球第三位。鑒于老賈姆謝吉的遺愿，加上國(guó)家發(fā)展需要，1904年繼任的道拉布吉·塔塔（Dorabji）建成了印度第一座鋼鐵廠，讓塔塔家族事業(yè)再次走上了高峰，也成為了日后塔塔集團(tuán)所有人的精神支柱。

第一次世界戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，塔塔鋼廠接到了英國(guó)政府的訂單（當(dāng)時(shí)英國(guó)需要大量的鐵軌和鋼材運(yùn)送到美索不達(dá)米亞、埃及、東非等戰(zhàn)場(chǎng)），共銷(xiāo)售了1500英里長(zhǎng)的鐵軌和近30萬(wàn)噸鋼材，賺得了首桶金2320.9萬(wàn)盧比。但在別國(guó)的殖民統(tǒng)治下，任何發(fā)展都受人掌控。戰(zhàn)后，歐美鋼鐵公司向印度肆意傾銷(xiāo)，讓塔塔鋼廠經(jīng)營(yíng)“奄奄一息”，道拉布吉為了挽救工廠，抵押了個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)和妻子的首飾，獲得了一千萬(wàn)盧比的銀行貸款，才挽救了塔塔企業(yè)。當(dāng)時(shí)的政壇更不忍民族企業(yè)消亡，印度總統(tǒng)尼赫魯和印度國(guó)大黨都竭盡全力向英國(guó)殖民當(dāng)局交涉，甚至采取強(qiáng)硬態(tài)度，最后英局被迫增設(shè)了印度對(duì)進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅保護(hù)政策，還給了塔塔鋼廠三年的鐵軌訂貨單。在這場(chǎng)生死存亡的抗?fàn)幹?，塔塔企業(yè)上下一心、共渡難關(guān)，13年中有12年都沒(méi)給股東們分一份紅，也沒(méi)有一名工人被裁減。

隨后，日本鋼鐵加入到了印度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，塔塔鋼鐵公司和英國(guó)鋼鐵公司開(kāi)始“抱團(tuán)”對(duì)外，達(dá)成了協(xié)議，塔塔集團(tuán)將鋼鐵運(yùn)送到英國(guó)壓成馬口鐵（即鍍錫鐵），再出口印度，可以享受低關(guān)稅待遇。后來(lái)，塔塔集團(tuán)也獨(dú)自建立了馬口鐵廠，完全自產(chǎn)自銷(xiāo)。到1933年，塔塔鋼板產(chǎn)量近43萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)量的72%。20世紀(jì)30年代末，鋼產(chǎn)量上升到70萬(wàn)噸，徹底壟斷了印度鋼鐵市場(chǎng)。到2007年4月，塔塔鋼鐵公司以120億美元并購(gòu)了英荷Corus鋼鐵公司，站穩(wěn)了全球第五大鋼鐵企業(yè)地位。

塔塔鋼鐵，在發(fā)展中歷經(jīng)了不同的荊棘磨難，但最終還是巍然屹立，在塔塔人的眼中它不再是一個(gè)單純的企業(yè)，而是勇往直前的精神支撐。

除了鋼鐵廠，道拉布吉著手開(kāi)拓其他業(yè)務(wù)，例如電力，他創(chuàng)建了印度的第一家水電站，陸陸續(xù)續(xù)地又建立了安得拉河谷電力公司和塔塔電力公司等。最后，這幾家電力公司也“包攬”了孟買(mǎi)甚至整個(gè)印度的工業(yè)和照明用電。

跨國(guó)集團(tuán)科技路

詹漢格·拉坦吉·達(dá)巴?！にê?jiǎn)稱(chēng)JRD）1938年成為家族第三位領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)，塔塔集團(tuán)在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)到了“空前繁榮”期。但科技力量依然沒(méi)有多少涉足，所以他著眼于科技領(lǐng)域，打響了塔塔集團(tuán)的跨國(guó)技術(shù)征戰(zhàn)。

JRD繼承了家族的愛(ài)國(guó)傳統(tǒng)，一生致力于提升印度科技、醫(yī)學(xué)、藝術(shù)等方面水平。他的跨國(guó)戰(zhàn)略也是圍繞這些方面展開(kāi)的，率先實(shí)行的便是國(guó)際咨詢(xún)服務(wù)業(yè)，主要是進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的可行性研究，具體范圍包括電話(huà)、化工、科技、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥等工程，公司可以提供詳細(xì)的工程報(bào)告、工程選址、包裝設(shè)計(jì)、施工監(jiān)督、人員培訓(xùn)等。公司招攏了一千名工程師和建筑專(zhuān)家，他們擁有世界頂級(jí)的學(xué)術(shù)背景和國(guó)際大公司的工作經(jīng)驗(yàn)，使印度一時(shí)間成為了世界的“大腦”，世界銀行、福特基金會(huì)等都會(huì)向公司尋求相關(guān)的研究報(bào)告。這些科技研究同樣普惠了國(guó)家科技水平的進(jìn)步，JRD在國(guó)內(nèi)相繼建立了塔塔基礎(chǔ)研究院、塔塔紀(jì)念醫(yī)院、塔塔社會(huì)科學(xué)院、印度國(guó)家高等科學(xué)研究院和國(guó)家藝術(shù)表演中心等。在某種程度上，他在推動(dòng)國(guó)家發(fā)展建設(shè)上，遠(yuǎn)超了前兩位家族執(zhí)掌人。

塔塔集團(tuán)在JRD的掌舵中，業(yè)務(wù)有了進(jìn)一步延伸，也更傾向于科技方向，例如化工、汽車(chē)、信息技術(shù)等。印度是人口大國(guó)，人口與生產(chǎn)力之間的關(guān)系向來(lái)都是國(guó)家思考的大問(wèn)題。深?lèi)?ài)國(guó)家的JRD也沒(méi)有忽略這一點(diǎn)，他認(rèn)為人口過(guò)多會(huì)制約生產(chǎn)力，還動(dòng)用了大量的精力和資源來(lái)尋找控制國(guó)家人口增長(zhǎng)的方法，并加以宣傳。為了達(dá)成這一目標(biāo)，他幫助啟動(dòng)了后來(lái)發(fā)展成世界人口研究所的機(jī)構(gòu)，為國(guó)家人口研究起到積極作用，在1992年JRD被授予聯(lián)合國(guó)人口獎(jiǎng)。

JRD在科技上的推進(jìn)，讓塔塔家族走向了國(guó)際，也為下位接班人在此道路上又一次輝煌做了強(qiáng)勁鋪墊。

百年不變走單飛

塔塔家族在JRD之后，人才任用上不再家族化，但在業(yè)務(wù)合作上，始終還是喜歡“單飛”，這主要?dú)w功于JRD多年的科技基礎(chǔ)，讓塔塔集團(tuán)即便攻堅(jiān)汽車(chē)制造業(yè)也很傲驕，不喜與人合作。

1991年，侄子拉坦·塔塔從叔叔JRD手中接下大任后，先對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)來(lái)了一個(gè)大調(diào)整，退出了紡織和水泥等競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)秩序又缺乏規(guī)范的業(yè)務(wù)，著重打造精品業(yè)務(wù)，最大的突破式轉(zhuǎn)變就是開(kāi)始對(duì)汽車(chē)業(yè)發(fā)起了“猛攻”。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際市場(chǎng)，塔塔集團(tuán)依然選擇獨(dú)自闖蕩。

此前的JRD已經(jīng)涉及了汽車(chē)業(yè)，1945年成立了Telco公司（印度最大綜合性汽車(chē)公司和印度最大商用車(chē)生產(chǎn)商），不過(guò)它沒(méi)有達(dá)到拉坦的“精品”要求。拉坦決定制造乘用車(chē)，而且不和任何外企合作。外界對(duì)塔塔這一舉動(dòng)都頗有微詞，認(rèn)為會(huì)拖Telco公司的后腿。塔塔集團(tuán)起初確實(shí)如大家所說(shuō)，推出的第一輛本土轎車(chē)Indica由于質(zhì)量問(wèn)題慘遭失敗，Telco公司出現(xiàn)了巨額虧損。但拉坦堅(jiān)定不移，繼續(xù)開(kāi)拓集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)。因?yàn)樗易逡l(fā)展自身集團(tuán)，更重要的是國(guó)家的需求，他希望帶領(lǐng)印度的制造業(yè)提升到世界級(jí)水平。

經(jīng)過(guò)三年努力，Indica和中型轎車(chē)Indigo完全克服了早期的質(zhì)量問(wèn)題。到2008年這兩款車(chē)型已占據(jù)印度小型和中型車(chē)市場(chǎng)近四分之一的份額，同時(shí)開(kāi)始縱深海外，外界的不同看法不攻自破。當(dāng)拉坦回憶這段經(jīng)歷時(shí)說(shuō)：1995年當(dāng)他決定進(jìn)軍客車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，他本可以選擇和跨國(guó)汽車(chē)巨頭合資這一通常的做法。當(dāng)時(shí)豐田和大眾都來(lái)找過(guò)他，但他最后還是決定單干，因?yàn)樗J(rèn)為企業(yè)成長(zhǎng)的道路必須掌握在自己手里，由自己選擇。

嚴(yán)于律己家族制

塔塔家族屹立百余年不倒，除了各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人卓越的經(jīng)濟(jì)頭腦外，在領(lǐng)導(dǎo)人的選拔上也采取了有能者居之的家族制，嚴(yán)守不內(nèi)訌規(guī)則，時(shí)刻考慮國(guó)家發(fā)展。

關(guān)于家族制度，前兩位首腦均未做明確的改制，都是家族式的全權(quán)把控，到了JRD·塔塔之后，管理、掌權(quán)、任用方面開(kāi)始越來(lái)越嚴(yán)明。JRD的任用策略是任人唯賢，在管理上他也進(jìn)行了大膽革新，從家族式管理轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)人員管理，逐步建立了一整套經(jīng)營(yíng)管理體制和董事會(huì)制度，全面掌控集團(tuán)高層人事安排、經(jīng)營(yíng)方向和生產(chǎn)計(jì)劃的大權(quán)。到1991年，塔塔集團(tuán)13家大公司的資產(chǎn)總額為44.78億美元，塔塔家族始終保持印度第一財(cái)團(tuán)的地位。

拉坦繼任后，同樣不斷對(duì)龐大的集團(tuán)公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，使原本松散型管理的企業(yè)變得更加緊密高效。為了讓集團(tuán)下的幾十個(gè)公司按照同一戰(zhàn)略方針前進(jìn)，拉坦不僅親自出任控股公司的主席，還將集團(tuán)最大的幾個(gè)運(yùn)營(yíng)公司的主席職位集于一身。盡管過(guò)程很不順利，但他無(wú)所畏懼，通過(guò)收購(gòu)許多業(yè)績(jī)不佳公司的股份取得了控制權(quán)。他還制定了公司所有超過(guò)70歲的董事必須退休的規(guī)定。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，無(wú)論是鋼鐵、茶葉、電力、汽車(chē)，還是賓館等傳統(tǒng)行業(yè)，塔塔集團(tuán)都繼續(xù)在印度排行老大，此外塔塔集團(tuán)還以驚人速度向電信、生物技術(shù)、生命科學(xué)和服務(wù)業(yè)擴(kuò)展，集團(tuán)企業(yè)現(xiàn)已有91家。

兼濟(jì)國(guó)家發(fā)達(dá)后

塔塔家族在企業(yè)定位上一直遵從國(guó)家發(fā)展方向，在家族發(fā)達(dá)后，繼續(xù)從事著兼濟(jì)國(guó)家的事業(yè)。其中，塔塔的勞動(dòng)保障制度、支持國(guó)有化、慈善事業(yè)等都讓整個(gè)國(guó)家源源受益。

老賈姆謝吉當(dāng)年希望工人們得到應(yīng)有的福利，于是女皇紡織廠架設(shè)起了通風(fēng)管道和排氣扇，實(shí)施徒工培訓(xùn)計(jì)劃，為每個(gè)工人都上了保險(xiǎn)和養(yǎng)老金，婦女還享有產(chǎn)假及特設(shè)的育嬰房，在被認(rèn)為最先進(jìn)的《英國(guó)工廠法》頒布前25年，這家處在英國(guó)殖民地的工廠已經(jīng)制定了更加優(yōu)越的雇傭條件。

道拉布吉將職工勞動(dòng)時(shí)間削減為8小時(shí)，還為他們提供免費(fèi)醫(yī)療服務(wù)，即便是在公司最艱難的時(shí)期也依然堅(jiān)持這樣的制度。1991年鋼鐵廠的員工從原有的7.8萬(wàn)人要裁至4.5萬(wàn)人，如此大規(guī)模的裁員，卻沒(méi)有引起員工任何的抱怨，可見(jiàn)工廠妥善安置了員工們。

JRD·塔塔對(duì)航空的興趣濃厚，他開(kāi)始組建塔塔航空公司。第一年，公司就獲利1000萬(wàn)盧比。但抱著和祖輩同樣想法，他沒(méi)有因其獲益就霸占公司，而是廉價(jià)售給政府，使塔塔航空公司變?yōu)橛《群娇展?，?guó)有化的塔塔家族只保留部分股份。他也熱衷慈善，成立了多用途的JRD塔塔慈善基金。幾年后，他賣(mài)出了自己大部分的股權(quán)和一所在孟買(mǎi)的公寓，成立了JRD和Thelma塔塔基金，專(zhuān)用改善印度弱勢(shì)婦女的生活。

拉坦對(duì)汽車(chē)樂(lè)此不疲，退休前他想再上馬一個(gè)“10萬(wàn)盧布的汽車(chē)”項(xiàng)目來(lái)讓惠于印度百姓。要研發(fā)出只賣(mài)10萬(wàn)盧布（約合2000美元）的汽車(chē)，塔塔要自己制造車(chē)身，配套零部件讓一些農(nóng)村小廠來(lái)負(fù)責(zé)組裝，以解決農(nóng)村地區(qū)的就業(yè)問(wèn)題。

現(xiàn)在，塔塔財(cái)團(tuán)是印度第一大財(cái)團(tuán)，擁有96家公司，涉及信息技術(shù)、鋼鐵、汽車(chē)、機(jī)械、電力、紡織、石油開(kāi)采等眾多領(lǐng)域。