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        中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)期待軍民融合驅(qū)動力—“尖兵之翼”第八屆中國無人機(jī)大會暨展覽會圓滿落幕

        2017-05-26 07:15:07
        網(wǎng)信軍民融合 2017年2期
        關(guān)鍵詞:尖兵軍民大會

        ◎記者 郝 昱

        6月14日,世界的目光聚焦尖兵之翼——第八屆中國無人機(jī)大會暨展覽會(以下簡稱尖兵之翼大會)。本屆大會由中國航天科技國際交流中心、中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦。該展會已舉辦八屆,本屆大會以“軍民融合背景下無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”為主題,把握無人機(jī)發(fā)展前沿,關(guān)注中國無人機(jī)軍民融合熱點(diǎn),受到了專業(yè)人士的認(rèn)可。

        本屆展會聚集了來自6個國家和地區(qū)的103家企業(yè),展出500余架/套無人機(jī)及相關(guān)設(shè)備。其中,無人機(jī)整機(jī)140架,無論展示內(nèi)容還是展示規(guī)模都達(dá)到歷史新高。展品涵蓋動力裝置、機(jī)體結(jié)構(gòu)及相關(guān)材料、飛行控制、發(fā)射和回收、無人機(jī)探測和避險、控制與交流、圖像處理、電池續(xù)航能力等各技術(shù)領(lǐng)域。

        近年來,中國無人機(jī)在世界舞臺展現(xiàn)了不凡實(shí)力,就在大家自豪感漫溢時,如何走上持續(xù)發(fā)展之路,推動各級別無人機(jī)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮成為焦點(diǎn)。對此,業(yè)界發(fā)出了自己的聲音:期待軍民融合驅(qū)動力!

        尖兵之翼——第八屆中國無人機(jī)大會開幕論壇現(xiàn)場

        中國無人機(jī)實(shí)力不凡

        中國無人機(jī)火了!這不僅培養(yǎng)了大批飛行、航拍愛好者,使無人機(jī)成為媒體報道的寵兒,更推動了中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程、擴(kuò)大了其應(yīng)用領(lǐng)域。

        中國無人機(jī)究竟具備怎樣的實(shí)力?事實(shí)勝于雄辯。消費(fèi)級無人機(jī)方面,2013年美國AUVSI展會500余家參展商中,唯有中國展商的無人機(jī)產(chǎn)品在現(xiàn)場試飛。2015年6月巴黎航展上,中國無人機(jī)品牌的國外代理商比比皆是。另外,軍用無人機(jī)實(shí)力也不可小覷?!熬湃贝箝啽陂g展示的全是成熟無人機(jī)列裝部隊(duì)。2013年11月,中國“利劍”無人機(jī)首飛成功,利劍是我國研制的新一代隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī),采用了全隱身設(shè)計,隱身性能好,具備較強(qiáng)的突防能力。利劍首飛成功使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機(jī)的國家。這些都已展示了中國無人機(jī)的實(shí)力。

        “中國無人機(jī)領(lǐng)先世界,這是大家的共識,也是不爭的事實(shí)?!敝袊鵁o人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長孫柏原在接受《網(wǎng)信軍民融合》記者專訪時表示,這也讓不少國人為之驕傲。

        談到自己從事的無人機(jī)行業(yè),河南三和航空工業(yè)有限公司(以下簡稱三和航空)總經(jīng)理、中國旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陶亮非常自豪,他之所以投身通用航空領(lǐng)域,更多是源于興趣:“我是飛行愛好者,接觸通用航空已經(jīng)10年了,能有機(jī)會把自己的愛好作為事業(yè)是人生一大幸事;此外,近年來國家對通用航空發(fā)展非常重視,不斷出臺支持政策,這正是發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的大好機(jī)遇,時不我待?!?/p>

        正如陶亮所說,目前我國在抓緊出臺最新政策,掃除無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙,為行業(yè)提供有利的市場政策機(jī)制的同時,推廣無人機(jī)在各領(lǐng)域的全面應(yīng)用。由于無人機(jī)是信息化、智能化結(jié)合的技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品,因此可以替代有人機(jī),避免有人機(jī)的一系列缺陷。

        “人的退出,將給作戰(zhàn)武器及各類裝備提供更大的發(fā)揮空間。”裝備制造和無人機(jī)領(lǐng)域?qū)<屹【╆幌蛴浾呓忉屨f。

        比如,在地理測繪領(lǐng)域,相對于獲取信息不足、限制較多的衛(wèi)星遙感影像和受制租賃、場地管理、空運(yùn)申請等復(fù)雜流程的有人飛機(jī)而言,無人機(jī)在地理測繪方面具備巨大優(yōu)勢,不僅便捷、成本低,而且可行度高、無場地要求,已成為最新的測繪手段?!盁o人機(jī)在傳統(tǒng)測繪、數(shù)字城市建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急等方面得到很好的應(yīng)用,已經(jīng)成為現(xiàn)階段低空攝影的絕佳手段,并取得了越來越多測繪單位的青睞?!北本y繪學(xué)會理事長楊伯鋼向記者介紹。

        持續(xù)發(fā)展之路在哪里?

        對于軍民融合背景下無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,與會嘉賓都充滿信心,對軍民融合帶來的發(fā)展驅(qū)動力更是充滿期待。

        三和航空一直專注于工業(yè)級無人機(jī)的研發(fā)生產(chǎn),其工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品有效載荷都在100公斤以上,由于現(xiàn)有電池技術(shù)驅(qū)動能力有限,該企業(yè)采用了汽油、重油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的解決方案,可達(dá)到大載荷、長航時的效能。

        該企業(yè)總經(jīng)理陶亮是第一次帶隊(duì)參加“尖兵之翼”大會,他在接受《網(wǎng)信軍民融合》記者采訪時表示,此次參展讓他對國內(nèi)工業(yè)級無人機(jī)發(fā)展?fàn)顩r有了比較全面的了解,也給他們繼續(xù)發(fā)展工業(yè)級大載荷、長航時無人機(jī)帶來信心,同時,使業(yè)內(nèi)人士對三和航空的工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品有了更多了解。

        在展會現(xiàn)場記者獲悉,目前,以大疆為代表的中國消費(fèi)級無人機(jī)在全球市場已占據(jù)一定份額,彩虹系列、翼龍系列戰(zhàn)略無人機(jī)發(fā)展也非常迅速,但工業(yè)級無人機(jī)相對滯后。

        陶亮對記者坦言:“工業(yè)級無人機(jī)發(fā)展緩慢主要有以下幾點(diǎn)原因:第一,軍工企業(yè)無暇顧及該領(lǐng)域;第二,工業(yè)級無人機(jī)研發(fā)周期長、開發(fā)成本高,所以也很少有民企涉足。”

        在他看來,一旦軍民融合政策落到實(shí)處,不僅會成為無人機(jī)發(fā)展的驅(qū)動力,對我國軍隊(duì)現(xiàn)代化、更多技術(shù)轉(zhuǎn)換為國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力都有推動作用,對提升制造業(yè),甚至國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力也將起到巨大促進(jìn)作用。

        “今年,尖兵之翼大會設(shè)定‘軍民融合背景下無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用’主題,就是希望在軍民融合上升為國家戰(zhàn)略的背景下,探討無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展方向與創(chuàng)新應(yīng)用,今后這一主題還將繼續(xù)?!辈稍L中,孫柏原對記者介紹說。

        四旋翼無人機(jī)展示

        “中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為軍民融合的典型代表正迎來創(chuàng)新發(fā)展的春天?!痹诩獗泶髸?,對于無人機(jī)領(lǐng)域軍民技術(shù)融合的現(xiàn)狀,北京市海淀園管委會企業(yè)發(fā)展促進(jìn)處處長何建吾給出了這樣的評價。

        對此,佟京昊也向記者表示,目前,民企在材料、控制、通信領(lǐng)域部分已經(jīng)參與,相信未來也可能會更多參與到軍用無人機(jī)的研制和開發(fā)中來。

        開幕論壇上,軍民企業(yè)技術(shù)怎樣融合,如何走出一條可行的中國特色軍民融合發(fā)展之路,也成為與會嘉賓探討的熱點(diǎn)。

        “中國還處于軍民融合初級階段,要走出中國特色軍民融合發(fā)展道路,關(guān)鍵在于兩點(diǎn):一是制度創(chuàng)新,從頂層設(shè)計來看,加快建立軍民融合創(chuàng)新體系,實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新是黨中央一直以來推動的工作要點(diǎn);二是走專業(yè)化發(fā)展道路,這需要借鑒他國經(jīng)驗(yàn),同時還需經(jīng)歷至少二三十年長期技術(shù)衍生過程?!辟【╆徽J(rèn)為。

        展覽會現(xiàn)場

        歷史實(shí)踐證明,前蘇聯(lián)在行業(yè)化發(fā)展體制下技術(shù)過于封閉,以分工形式割斷了軍用與民用技術(shù)間的衍生過程。美國在技術(shù)衍生方面推進(jìn)迅速,政府鼓勵發(fā)展相關(guān)領(lǐng)域技術(shù),不限制使用,不僅讓企業(yè)從中獲利,還將技術(shù)的回報率擴(kuò)大化??梢哉f,美蘇的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制給同一技術(shù)帶來了巨大衍生差距。

        以美鋁公司為例,該企業(yè)只專注研制緊固件、鑄件等部件,在軍、民領(lǐng)域的應(yīng)用均有涉及。作為專業(yè)化企業(yè)、世界鋁生產(chǎn)制造領(lǐng)導(dǎo)者,美鋁公司也只是美國整個經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化鏈條中的一部分,這就激發(fā)了其自發(fā)追求技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)大技術(shù)應(yīng)用范圍的活力。

        不過佟京昊也表示,單純模仿美國的專業(yè)化道路不現(xiàn)實(shí),美國的體制是在100多年中逐步形成的,其每個發(fā)展階段的體制都不一樣,因此,現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用行不通。我國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,要參與到國際競爭中,絕對不可以完全學(xué)習(xí)他國的老路,這也是為什么黨中央指出必須走中國特色軍民融合發(fā)展道路的原因,這是一項(xiàng)需要長期探索的課題。

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