提議的那位投資者成了天使投資人，初期資金是有了，但是，一起共事的工業(yè)設(shè)計(jì)師的意見(jiàn)是：“不靠譜，要實(shí)現(xiàn)根本不可能！車(chē)被偷走怎么辦？車(chē)又要放在哪里？”

因?yàn)榭尚行蕴?，設(shè)計(jì)師們都撒手不干了，最后只剩下胡瑋煒。雖然她也沒(méi)有什么把握，但心里一直覺(jué)得，這件事不做不行。

胡瑋煒想讓自行車(chē)回歸城市，因?yàn)樗谕獬隹疾斓倪^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)凡是自行車(chē)普及的城市幸福指數(shù)都很高，像是杭州、巴黎、哥德堡……她暢想：“如果騎車(chē)的人越來(lái)越多，城市里就會(huì)有自行車(chē)道，空氣也會(huì)越來(lái)越好。每個(gè)人只付出一點(diǎn)力量，城市也許能被規(guī)劃得更適合出行。”

胡瑋煒覺(jué)得，一輛自行車(chē)能改變的可能是一座城市的生活方式。于是，她重新召集一批行業(yè)精英，開(kāi)始研發(fā)第一輛“共享單車(chē)”。

“我很幸運(yùn)，自從開(kāi)公司之后就遇到很多志同道合的人、行業(yè)的先鋒，慢慢地，我從最初的一個(gè)人，到現(xiàn)在擁有了一個(gè)團(tuán)隊(duì)。”

說(shuō)歸說(shuō)，做的時(shí)候還是遇到了不少棘手的技術(shù)難題：1.普通單車(chē)容易掉鏈子；2.車(chē)身容易生銹；3.輪胎需要充氣；4.維護(hù)成本高。綜合運(yùn)營(yíng)成本和其他各方面的考慮，胡瑋煒想組裝出一輛四年免費(fèi)維護(hù)的自行車(chē)。結(jié)果跑遍國(guó)內(nèi)自行車(chē)組裝廠(chǎng)，換來(lái)的結(jié)果卻是——沒(méi)有一家能做。

無(wú)法，只得自己設(shè)計(jì)。于是胡瑋煒帶著團(tuán)隊(duì)跑材料廠(chǎng)，比較高鐵和飛機(jī)使用的材料，決定最后用鋁作為車(chē)身。

為了尋找合適的材料，胡瑋煒親自到材料廠(chǎng)考察，歷時(shí)半年，第一輛手工打樣的摩拜單車(chē)經(jīng)典款終于出世。慢慢地，你可以看到，這小小的單車(chē)點(diǎn)亮了一座座城市……

一輛單車(chē)，讓胡瑋煒的身價(jià)飆升。對(duì)此她這樣說(shuō)：“外界只能看到光鮮的一面。最重要的還是，你愿不愿意拼了命地去做這件事情。”當(dāng)然，創(chuàng)業(yè)總是有風(fēng)險(xiǎn)的，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，胡瑋煒倒是很豁達(dá)：“如果失敗了，就當(dāng)是做公益吧！”