近日，一位浙江女孩登上央視，作為朗讀者為大家呈現(xiàn)了當(dāng)代著名作家蘇童的作品《自行車之歌》，從姑娘緩緩的語調(diào)里，不難看出她對自行車的細(xì)膩感情。

女孩名叫胡瑋煒，80后的她雖然還年輕，身上卻早早地貼上了“浙商”“摩拜單車的創(chuàng)始人之一”等創(chuàng)業(yè)成功者的標(biāo)簽。

一個(gè)有自行車情節(jié)的女孩

從0到100億，一輛小小的單車，短短兩年時(shí)間，胡瑋煒完成了七輪融資，馬化騰等一眾商界大佬爭相向她拋出橄欖枝。如今，百萬輛“共享單車”走入人們的生活，北京、廣州、深圳、武漢、成都……你都能發(fā)現(xiàn)它們的身影。而這個(gè)項(xiàng)目，從創(chuàng)意到最終成型，不過才十個(gè)月而已。

如果說，胡瑋煒用一輛單車創(chuàng)造了新的王國，那么，她就是創(chuàng)造出百億身價(jià)摩拜單車的女王。

但是，與大多數(shù)人對創(chuàng)業(yè)女的風(fēng)風(fēng)火火的印象不同，這個(gè)溫婉的80后浙江姑娘，更愿意稱呼自己為“一個(gè)有自行車情節(jié)的女孩”。

為什么想到做“共享單車”？要知道，胡瑋煒原本最大的夢想，可是做像法拉奇那樣的戰(zhàn)地記者，不過生活不全是時(shí)時(shí)順心的，大學(xué)畢業(yè)后誤打誤撞進(jìn)入了汽車行業(yè)的胡瑋煒，做起了經(jīng)濟(jì)類記者，而這個(gè)職業(yè)一做就是十年。塞翁失馬，焉知非福。因?yàn)槁殬I(yè)的關(guān)系，她擁有許多了解交通工具和出行方式的機(jī)會(huì)，這也為她后來的創(chuàng)業(yè)做了鋪墊。

就在她干得順風(fēng)順?biāo)臅r(shí)候，轉(zhuǎn)折出現(xiàn)了。2013年，胡瑋煒因?yàn)楣ぷ髟蛉ダ咕S加斯看了一場汽車展，展會(huì)上呈現(xiàn)的“人與汽車交互”的概念，深深吸引住她的目光。

或許是情懷作祟吧，胡瑋煒跟從內(nèi)心的感覺，離開了工作十多年的媒體職業(yè)，開了一家汽車公司。不夸張地說，前老板覺得她瘋了，周圍的人也都覺得離開老本行創(chuàng)業(yè)很不靠譜。更關(guān)鍵的是，未來的出行方式究竟會(huì)怎么樣，誰也無法立刻給出答案。畢竟在當(dāng)時(shí)，關(guān)于“共享單車”，還是一個(gè)無比陌生的概念。

胡瑋煒只曉得，在她心里一直藏著個(gè)有關(guān)出行的夢想：“特別希望有那么一天，我能像哆啦A夢一樣，從口袋里掏出一個(gè)自行車，馬上就能騎走?！?/p>

胡瑋煒回憶說，記得剛到北京時(shí)也買過自行車，但不到一個(gè)月車就被偷走了，每天上班搭公交、打車多有不便，而且周末時(shí)想騎自行車逛一逛都成了一種奢侈。

騎車穿行在小巷弄，是一件多么美妙的事情。這讓胡瑋煒聯(lián)想到曾在哥德堡和杭州看到的公共自行車。只是，目前的公共自行車有個(gè)缺點(diǎn)：辦卡、交押金也太不方便了！想騎卻不知去哪辦卡，也不知道哪里有換車點(diǎn)，即使帶了錢和手機(jī)，依然一輛自行車也騎不走。

這個(gè)問題讓胡瑋煒糾結(jié)很久，直到一位投資人提議說：“你有沒有想過‘共享單車，掃一掃二維碼就可以騎走的那種？”

胡瑋煒馬上就被這個(gè)點(diǎn)子擊中了：“可以共享的單車？嗯，就是它了！”