近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布通知，組織開(kāi)展第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工程申報(bào)工作。示范工程實(shí)施時(shí)間為3年，部級(jí)評(píng)審將在今年9月至10月進(jìn)行。根據(jù)通知，具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)可單獨(dú)申報(bào)，也可聯(lián)合申報(bào)，有四大類項(xiàng)目將獲得優(yōu)先支持。據(jù)了解，第一批多式聯(lián)運(yùn)示范工程已于去年6月啟動(dòng)實(shí)施，共有16個(gè)項(xiàng)目入選。目前，各項(xiàng)目多式聯(lián)運(yùn)價(jià)格相比公路運(yùn)輸平均低35%左右，降低能耗約66萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少碳排放約170萬(wàn)噸，多式聯(lián)運(yùn)綜合效益初步顯現(xiàn)。

“十三五”期，廣東交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資約1.46萬(wàn)億元

日前發(fā)布的《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，“十三五”期，廣東將安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資約1.46萬(wàn)億元，打造“一帶一路”上陸海交匯的戰(zhàn)略交通樞紐。在水運(yùn)方面，廣東將以沿海主要港口為支點(diǎn)，優(yōu)化港口功能布局，提升港口綜合運(yùn)輸服務(wù)能力，基本建成現(xiàn)代化港口體系。到2020年億噸級(jí)大港增加至8個(gè)，集裝箱年通過(guò)能力達(dá)6500萬(wàn)標(biāo)箱，將粵西港口群打造成大西南地區(qū)出海主通道和“中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)”的重要門戶。

4月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%

近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為55.1%，較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為106.3點(diǎn)，比上月回落1.5%。顯示出物流活動(dòng)在繼續(xù)轉(zhuǎn)旺，從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)為60.1%；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為64.5%的較高水平，預(yù)示著后期社會(huì)物流運(yùn)行會(huì)繼續(xù)有所回升。

中國(guó)海事仲裁委員會(huì)開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

近日，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（簡(jiǎn)稱海仲委）在北京舉辦獨(dú)立運(yùn)營(yíng)揭牌儀式。海仲委是1959年1月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立、附設(shè)于中國(guó)貿(mào)促會(huì)的專業(yè)海事仲裁機(jī)構(gòu)。海仲委成立近60年來(lái)，共受理2300余件國(guó)內(nèi)和涉外的海事海商案件，在國(guó)內(nèi)外海事仲裁領(lǐng)域具有一定的影響。隨著我國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，發(fā)展海事仲裁大國(guó)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，這也是我國(guó)從貿(mào)易大國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的形勢(shì)要求和參與全球經(jīng)濟(jì)治理的具體內(nèi)容。

大船集團(tuán)建造“海洋石油982”下水

近日，大船集團(tuán)為中海油旗下中海油田服務(wù)股份有限公司建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油982”出塢下水。據(jù)悉，“海洋石油982”是中海油服自主投資建造的第一座深水半潛式鉆井平臺(tái)，按照國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)建造，滿足國(guó)際海洋鉆探的最新規(guī)范要求。擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第六代鉆井平臺(tái)之一，它的建造將進(jìn)一步優(yōu)化中海油服的平臺(tái)船隊(duì)結(jié)構(gòu)，滿足國(guó)內(nèi)深水勘探開(kāi)發(fā)需求，大大增強(qiáng)海外作業(yè)能力。

一季度我國(guó)造船完工量大幅增長(zhǎng)

日前，中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在全球航運(yùn)市場(chǎng)小幅反彈的帶動(dòng)下，我國(guó)造船完工量大幅增長(zhǎng)，但新承接船舶訂單和手持船舶訂單量繼續(xù)下滑，工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下降。1—3月，全國(guó)造船完工1567萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)87.7%。承接新船訂單554萬(wàn)載重噸，同比下降25.4%。3月底，手持船舶訂單8865萬(wàn)載重噸，同比下降26.3，比2016年底下降11%。

大船集團(tuán)交付中遠(yuǎn)海運(yùn)能源第二艘VLCC

5月2日，大船集團(tuán)舉行為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源旗下大連油運(yùn)建造的30.8萬(wàn)噸原油船64號(hào)船“遠(yuǎn)尊湖”號(hào)交接船暨命名儀式，這是大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)交付的第二艘VLCC?！斑h(yuǎn)尊湖”號(hào)是大船集團(tuán)為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)量身打造的節(jié)能環(huán)保型防泥沙系列船的第4艘，兼具安全性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。該輪總長(zhǎng)約333米，型寬60米，最大載重量30.8萬(wàn)噸。不僅解決了多年來(lái)壓載艙泥沙沉積的難題，其快速性指標(biāo)也居世界領(lǐng)先水平。

三星重工獲4艘新船訂單重返VLCC市場(chǎng)

三星重工近日與BW集團(tuán)簽署了4艘VLCC訂單，總計(jì)值約為3784億韓元（約合3.348億美元），這批VLCC預(yù)計(jì)將于2019年7月之前交付。據(jù)了解，這是三星重工近5年來(lái)首次涉足VLCC建造市場(chǎng)?？死松臄?shù)據(jù)顯示，包括三星重工最新的這筆訂單在內(nèi)，目前全球VLCC手持訂單量共計(jì)99艘。

4月份中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

4月份，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體處于較為平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，運(yùn)輸需求隨著出口形勢(shì)向好表現(xiàn)穩(wěn)定，由于各大聯(lián)盟自4月起對(duì)于航線運(yùn)力進(jìn)行調(diào)整，短期內(nèi)運(yùn)力供給的波動(dòng)有所增加，各航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分化。4月，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為799.22點(diǎn)，較上月平均上漲1.2%；上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為824.16點(diǎn)，較上月平均上漲6.5%。

凈利潤(rùn)6.7億！揚(yáng)子江船業(yè)迎來(lái)完美開(kāi)局

近日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布了第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。今年第一季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)到6.677億元，相比去年同期的4.48億元增長(zhǎng)49%，其中，核心的造船業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了43%。第一季度，得益于市場(chǎng)情緒的提升，集團(tuán)接獲了13艘新船訂單，總價(jià)值約為3.18億美元。一季度，還交付了14艘新船，包括3月交付的2艘27500立方米LNG船。一季度的業(yè)績(jī)更是為揚(yáng)子江船業(yè)上市10周年交上了一份完美的答卷。