費(fèi)紅梅+呂雅琴

摘要：數(shù)控車實(shí)訓(xùn)過(guò)程中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是撞刀，此種問(wèn)題的出現(xiàn)，不僅會(huì)損壞機(jī)床、刀具，還會(huì)對(duì)學(xué)生自身安全造成威脅，同時(shí)還會(huì)影響學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)控車的積極性。由此可見(jiàn)，實(shí)訓(xùn)教師了解撞刀原因十分關(guān)鍵，因?yàn)檫@樣就可以采取針對(duì)性的措施避免這一問(wèn)題的發(fā)生。本文就是從原因與控制措施兩方面，來(lái)探究數(shù)控車實(shí)訓(xùn)撞刀的問(wèn)題，以期為切實(shí)有效地提升職業(yè)院校數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量貢獻(xiàn)自己綿薄之力。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車；車床；撞刀；原因；控制措施

數(shù)控車實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一旦發(fā)生撞刀輕則廢刀廢料，重者造成設(shè)備的精密降低，甚至報(bào)廢。筆者認(rèn)為造成撞刀的原因主要有三個(gè)，分別為：編程錯(cuò)誤、對(duì)刀錯(cuò)誤、操作錯(cuò)誤。每一種原因雖然造成的后果相同，但是引發(fā)后果的過(guò)程卻不一樣，所以所要采取的對(duì)策也不相同。本文將具體的闡釋這三種原因，同時(shí)將對(duì)具體的控制措施進(jìn)行介紹，希望對(duì)教師與學(xué)生都能夠有所幫助[1]。

一、編程錯(cuò)誤及其控制措施

第一，程序中未輸?shù)短?hào)。程序中雖然沒(méi)有輸入刀號(hào)，但是圖形模擬時(shí)卻不能檢測(cè)出來(lái)，依然會(huì)正常進(jìn)行。但在加工的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有刀具補(bǔ)償，無(wú)法校正位置，所以導(dǎo)致刀具和工件位置放生偏移，不留神就會(huì)撞刀。解決這一問(wèn)題的方法就是認(rèn)真檢查程序。待到程序輸入結(jié)束后，工作人員必須要認(rèn)真核對(duì)程序第一行或者是第二行，與此同時(shí)，還要對(duì)換刀處的刀號(hào)與刀具是否保持著相同的位置進(jìn)行檢查?？傊?，只有認(rèn)真仔細(xì)的檢查才能最大限度地避免上述問(wèn)題的發(fā)生。第二，沒(méi)有設(shè)置換刀點(diǎn)，操作人員直接在工件位置上進(jìn)行換刀。數(shù)控加工過(guò)程中，時(shí)常會(huì)需要幾把刀具，這就涉及到換刀的問(wèn)題。正常情況下，換刀時(shí)刀架應(yīng)該距離工件與尾座遠(yuǎn)一些，防治刀具轉(zhuǎn)換期間與工件、卡盤出現(xiàn)碰撞。但操作過(guò)程中，有很多同學(xué)都會(huì)忘記這一點(diǎn)，會(huì)在工件位置上換刀，致使刀具與工件兩者發(fā)生碰撞，產(chǎn)生比較大的摩擦，由此導(dǎo)致刀具與工件發(fā)生損毀。對(duì)于此問(wèn)題最佳的解決方式就是實(shí)訓(xùn)時(shí)要求學(xué)生將換刀位置固定，這樣學(xué)生就不必硬性記憶。程序輸入結(jié)束后，教師要要求學(xué)生對(duì)換刀點(diǎn)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)沒(méi)在固定位置就要重新進(jìn)行換刀；圖形模擬過(guò)程中還要告誡學(xué)生檢查刀具動(dòng)作，是否存在著退刀、進(jìn)刀等多余動(dòng)作。第三，學(xué)生在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)期間時(shí)常會(huì)出現(xiàn)運(yùn)用G71、G70循環(huán)粗車的問(wèn)題，此外，還時(shí)常出現(xiàn)使用G70精車的行為。數(shù)控車操作過(guò)程中，為了保證尺寸正確，工作人員通常都會(huì)選擇多次執(zhí)行G70精車的方法。正常情況下，G71、G70的前面都設(shè)置了定位點(diǎn)，G71的定位點(diǎn)要比最大直徑小一些，所以退刀時(shí)稍不注意就會(huì)出現(xiàn)刀具前沖撞刀的問(wèn)題。此外，G70如果在精車之前，測(cè)量工件尺寸期間，學(xué)生不注意將刀具移動(dòng)到其他位置，再運(yùn)用G70時(shí)，退刀就會(huì)非常容易發(fā)生撞刀。解決此問(wèn)題的方法并不困難，依然需要學(xué)生認(rèn)真檢查。教師應(yīng)該要求學(xué)生在輸入程序之后，檢查G71前定位點(diǎn)長(zhǎng)度，一定要保證超過(guò)最大直徑；檢查G70前與G71前的程序行有沒(méi)有出現(xiàn)相同的定位；圖形模擬過(guò)程中，學(xué)生務(wù)必要對(duì)切入工件輪廓的刀具軌跡進(jìn)行嚴(yán)格檢查，要將錯(cuò)誤找出來(lái)，改為正確的程序行[2]。

二、操作錯(cuò)誤及其控制措施

第一，對(duì)刀時(shí)進(jìn)給倍率不正確，與此同時(shí)，主軸沒(méi)有開啟。數(shù)控車實(shí)訓(xùn)期間，一部分學(xué)生對(duì)刀時(shí)完全忽視了進(jìn)給倍率，使其過(guò)大，再加之又未能進(jìn)行很好地觀察，因此導(dǎo)致刀具以高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，從而撞到工件上，造成刀具損壞，甚至工件頂飛離卡盤的嚴(yán)重后果。解決此問(wèn)題的措施就是，教師在學(xué)生移動(dòng)刀架時(shí)一定要多次進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，保證學(xué)生操作前已經(jīng)對(duì)刀具和工件位置進(jìn)行了核查，刀具在與工件保持較近距離時(shí)，一定要先啟動(dòng)主軸，如果兩者之間的距離比較遠(yuǎn)，則就要求應(yīng)用較大倍率，待到刀具與工件距離比較近時(shí)，再減小倍率。第二，學(xué)生在操作時(shí)沒(méi)有選對(duì)換刀位置，時(shí)常在主軸、工件或尾座處就進(jìn)行了換刀，由此導(dǎo)致了撞刀。針對(duì)此種問(wèn)題，最簡(jiǎn)單的方式就是教師要培養(yǎng)學(xué)生換刀前觀察的好習(xí)慣，同時(shí)要保證刀具距離工件、主軸及尾座遠(yuǎn)一些，待到確定不會(huì)發(fā)生碰撞危險(xiǎn)之后再進(jìn)行換刀操作。第三，學(xué)生操控時(shí)也容易出現(xiàn)工件或者是刀具沒(méi)有夾緊的問(wèn)題，這一問(wèn)題的出現(xiàn)也容易造成撞刀問(wèn)題。避免此問(wèn)題的主要方法就是學(xué)生在進(jìn)行操作加工之前要對(duì)工件、刀具進(jìn)行詳細(xì)地檢查，保證兩者都已經(jīng)夾緊，不松懈。

三、對(duì)刀錯(cuò)誤及其控制措施

第一，對(duì)刀時(shí)間或者是使用的方法不正確。有很多學(xué)生都習(xí)慣于開機(jī)之后再進(jìn)行對(duì)刀，待到編程結(jié)束之后鎖住機(jī)床再進(jìn)行圖形模擬操作，如果模擬過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題就會(huì)直接進(jìn)行加工，由此造成撞刀。這是由于圖形模擬時(shí)，機(jī)床已經(jīng)被學(xué)生鎖住，所以刀具無(wú)法運(yùn)動(dòng)，但坐標(biāo)數(shù)據(jù)卻并沒(méi)有停止運(yùn)動(dòng)，因此模擬結(jié)束與模擬之前對(duì)刀坐標(biāo)已經(jīng)明顯不一致，所以加工時(shí)非常容易撞刀。解決這一問(wèn)題最重要的方法就是要求學(xué)生先進(jìn)行編程，待其結(jié)束之后再鎖住機(jī)床，而后開始圖形模擬，等到模擬圖形顯示出對(duì)刀正確后再進(jìn)行接下來(lái)地操作。也可以要求學(xué)生首先進(jìn)行對(duì)刀操作，完成編程之后直接設(shè)置坐標(biāo)，并不鎖住機(jī)床，設(shè)置坐標(biāo)時(shí)要有一定程度的偏移，而后開始圖形模擬，待到操作結(jié)束后，再將偏移調(diào)整過(guò)來(lái)。因?yàn)檫@一過(guò)程中并沒(méi)有將機(jī)床鎖住，所以無(wú)論是工件，還是刀具位置都不會(huì)產(chǎn)生太大的誤差，所以可以很大程度上防止撞刀問(wèn)題。切忌偏移過(guò)大，不然會(huì)與尾座發(fā)生碰撞。第二，對(duì)刀時(shí)數(shù)據(jù)輸入不正確。針對(duì)這一問(wèn)題，教師要有意識(shí)的培養(yǎng)學(xué)生核對(duì)數(shù)據(jù)的習(xí)慣，同時(shí)要求學(xué)生檢查刀具補(bǔ)償寄存器與編寫的程序是否存在誤差，若存在要立即改正[3]。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文只是列舉了幾種比較常見(jiàn)的數(shù)控車實(shí)訓(xùn)撞刀原因，若要認(rèn)真探究起來(lái)，引起這一問(wèn)題的原因還有很多。雖然數(shù)控實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師不耐其煩的強(qiáng)調(diào)，但是學(xué)生依然會(huì)出現(xiàn)撞刀的問(wèn)題，究其根本在于學(xué)生在操作數(shù)控車時(shí)并沒(méi)有養(yǎng)成良好的習(xí)慣，所以實(shí)訓(xùn)期間，教師應(yīng)該將培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣看做是重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容之一。此外，為減少撞刀的次數(shù)，教師可以預(yù)先對(duì)機(jī)床參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，比如置軟限位等。

參考文獻(xiàn)

[1] 周振陽(yáng).數(shù)控實(shí)訓(xùn)中常見(jiàn)的撞刀原因及防止方法[J].中國(guó)科技博覽，2015（35）：42-42.

[2] 茅海濤.基于數(shù)控車實(shí)訓(xùn)發(fā)生撞刀的思考[J].好家長(zhǎng)，2014（39）：48-48.

[3] 胡協(xié)忠.數(shù)控車實(shí)訓(xùn)撞刀原因及避免方法分析[J].職業(yè)，2015（29）：151-152.