肯尼亞，我們來了
—— “中國制造”蒙內(nèi)鐵路首批內(nèi)燃機車交付

蒙內(nèi)鐵路已全線鋪軌完畢。

并且廠家針對肯尼亞的獨特地理、氣候等特點做了相應的技術改造。

首批到港的機車共有6臺，其中貨運機車4臺，型號為東風8 B型內(nèi)燃機車，最高運行速度為100公里每小時，在蒙內(nèi)鐵路運營后將成為服務于整條鐵路貨物運輸?shù)臓恳鲃恿?；東風7 G調(diào)車機車2臺，機車功率為15 5 0千瓦，主要在車站內(nèi)用于機車的編組和調(diào)度。

蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨立百年來建設的首條鐵路。目前整體進展順利，預計鐵路將在2017年6月開展試運營，2018年初正式運營。

1月11日，肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）項目首批貨運機車到港交接儀式在蒙內(nèi)鐵路起點賴茨港站舉行。肯尼亞交通與基礎設施部部長詹姆斯·馬查里亞、中國駐肯尼亞大使館臨時代辦姚明、肯尼亞鐵路公司總經(jīng)理馬伊納等出席交付儀式。

據(jù)承建蒙內(nèi)鐵路的中國路橋工程有限責任公司負責人介紹，蒙內(nèi)鐵路全線應用的運營內(nèi)燃機車共計5 6臺，由中國中車股份有限公司承制，分客運、貨運、調(diào)車機車3種車型，均為中國具有完全自主知識產(chǎn)權的國家鐵路干線牽引主力機型，

責編：向雯

1月9日，在肯尼亞蒙巴薩港19號泊位，吊車卸載集裝箱。

參加卸載蒙內(nèi)鐵路首批內(nèi)燃機車的當?shù)毓と俗耘牧粲?。（本版圖片/新華社 供圖）