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        聯(lián)合循環(huán)機(jī)組自啟停控制系統(tǒng)應(yīng)用與研究

        2017-05-17 09:36:47孫海翠溫榮斌
        東北電力技術(shù) 2017年4期
        關(guān)鍵詞:軸封汽機(jī)斷點(diǎn)

        孫海翠,溫榮斌

        (1. 華東電力設(shè)計(jì)院有限公司,上海 200063;2. 西安熱工研究院有限公司,陜西 西安 710054)

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        聯(lián)合循環(huán)機(jī)組自啟??刂葡到y(tǒng)應(yīng)用與研究

        孫海翠1,溫榮斌2

        (1. 華東電力設(shè)計(jì)院有限公司,上海 200063;2. 西安熱工研究院有限公司,陜西 西安 710054)

        文中論述江蘇華電通州2×200 MW級(jí)燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)工程自啟停控制系統(tǒng)(APS)設(shè)計(jì)方案,APS系統(tǒng)提高了機(jī)組啟停的正確性和規(guī)范性,大大減輕運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度,縮短機(jī)組啟停時(shí)間,從整體上提高機(jī)組的自動(dòng)化水平,提高機(jī)組啟停過(guò)程的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。針對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中的要點(diǎn)做了重點(diǎn)論述,為該領(lǐng)域相關(guān)實(shí)踐及研究提供借鑒。

        聯(lián)合循環(huán)機(jī)組;APS;控制系統(tǒng)

        隨著發(fā)電機(jī)組容量增大、參數(shù)提高、設(shè)備增多,各子系統(tǒng)聯(lián)系更加緊密,運(yùn)行工況更加多變,使機(jī)組運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)行員的操作難度加大。尤其是在機(jī)組啟停階段,運(yùn)行員需要操作監(jiān)視大量設(shè)備、監(jiān)視大量參數(shù)。為確保機(jī)組安全穩(wěn)定、提高自動(dòng)化水平、減輕運(yùn)行員的工作強(qiáng)度,在DCS系統(tǒng)之上,設(shè)計(jì)了機(jī)組自啟??刂葡到y(tǒng)(APS)。特別對(duì)于聯(lián)合循環(huán)機(jī)組具有啟??焖?、效率高、環(huán)境污染少等特點(diǎn),其作為調(diào)峰機(jī)組設(shè)置一鍵啟停功能更顯效果。本文以江蘇華電通州2×200 MW級(jí)燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)工程APS設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例論述其實(shí)現(xiàn)的原則以及具體方案設(shè)計(jì)等[1-3]。

        1 工程概況

        江蘇華電通州2×200 MW級(jí)燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)工程位于南通市南通高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),為“一拖一”、雙軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。1臺(tái)余熱鍋爐與1臺(tái)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組,1臺(tái)蒸汽輪發(fā)電機(jī)組組成一套雙軸聯(lián)合循環(huán)供熱機(jī)組,本工程共安裝2套。每臺(tái)機(jī)組設(shè)置1套100%容量的高壓、低壓旁路裝置,高壓旁路經(jīng)減溫減壓后和低壓旁路排出的蒸汽均直接排入凝汽器。余熱鍋爐直接接受燃?xì)廨啓C(jī)排氣,中間不設(shè)旁路煙道。工藝系統(tǒng)流程框圖見(jiàn)圖1。

        燃?xì)廨啓C(jī)為西門(mén)子公司提供的SGT5-2000E型燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)由上海電氣配套提供QF-180-2型發(fā)電機(jī),額定功率為180 MW。余熱鍋爐為華西能源工業(yè)股份有限公司提供的雙壓、無(wú)再熱、無(wú)補(bǔ)燃、臥式室外布置自然循環(huán)鍋爐。蒸汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)廠提供的B166型號(hào),次高壓、單缸、雙壓、單軸供熱抽汽凝汽式機(jī)組。汽輪發(fā)電機(jī)為上海汽輪機(jī)廠提供的QF-100-2發(fā)電機(jī),額定功率為100 MW。

        2 控制系統(tǒng)方案

        本工程控制系統(tǒng)由燃機(jī)控制系統(tǒng)、汽機(jī)控制系統(tǒng)、機(jī)組控制系統(tǒng)組成,控制系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì),全部采用西門(mén)子公司的SPPA-T3000系統(tǒng)。控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置為:每套聯(lián)合循環(huán)機(jī)組設(shè)1套DCS,2套機(jī)組設(shè)1個(gè)公用DCS網(wǎng)絡(luò)。公用DCS網(wǎng)絡(luò)與2套聯(lián)合循環(huán)機(jī)組DCS網(wǎng)絡(luò)通過(guò)網(wǎng)橋相連,公用系統(tǒng)的監(jiān)控在單元機(jī)組操作員站上完成。

        圖1 工藝系統(tǒng)流程框圖

        3 APS設(shè)計(jì)原則

        3.1 APS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        為了使得APS系統(tǒng)相互協(xié)同,合理的APS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尤為重要。本工程的APS設(shè)計(jì)采用分層設(shè)計(jì)、層層嵌套的架構(gòu)方式,APS結(jié)構(gòu)主要分為5級(jí),即:APS級(jí)主順控、斷點(diǎn)級(jí)順控、系統(tǒng)級(jí)順控、設(shè)備級(jí)順控子組、設(shè)備級(jí)。

        3.2 APS設(shè)計(jì)范圍

        并非所有的設(shè)備必須納入APS控制,理論上在機(jī)組啟停過(guò)程中所涉及到的設(shè)備及操作均可進(jìn)入APS系統(tǒng)控制,但在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)將自動(dòng)聯(lián)鎖與APS程序結(jié)合起來(lái),盡量使APS程序功能齊全、邏輯清晰、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、便于維護(hù)。

        本工程APS涵蓋的系統(tǒng)有:循環(huán)水系統(tǒng)、開(kāi)式水系統(tǒng)、閉式水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、軸封輔汽系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、HRSG的低壓給水系統(tǒng)、高壓給水系統(tǒng)、主蒸汽及疏水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)等。

        3.3 全程APS方案

        為了實(shí)現(xiàn)全程范圍的APS方案,機(jī)組全范圍落實(shí)控制邏輯的銜接與接口,不僅包括順序控制,還包括大量的模擬量控制,因此在APS方案中對(duì)模擬量調(diào)節(jié)回路進(jìn)行逐步細(xì)化,落實(shí)到位,以確保APS全程無(wú)縫運(yùn)行。

        4 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組APS實(shí)現(xiàn)方案

        4.1 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組啟動(dòng)方式

        聯(lián)合循環(huán)機(jī)組通常有冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)3種啟動(dòng)方式。3種啟動(dòng)方式在主蒸汽壓力溫度要求、汽機(jī)沖轉(zhuǎn)及汽機(jī)并網(wǎng)的過(guò)程描述如下。

        冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),主蒸汽參數(shù):壓力約為2.5 MPa,溫度約為300 ℃。當(dāng)主蒸汽的參數(shù)滿足條件后,由APS給DEH系統(tǒng)發(fā)出汽輪機(jī)啟動(dòng)指令,此時(shí)DEH控制系統(tǒng)逐漸打開(kāi)主蒸汽調(diào)節(jié)閥,并逐步關(guān)閉高壓旁路閥開(kāi)始沖轉(zhuǎn),以120 r/min的速率將汽輪機(jī)升速到600 r/min,保持汽輪機(jī)在轉(zhuǎn)速600 r/min之下運(yùn)轉(zhuǎn)5 min進(jìn)行暖機(jī),之后再以240 r/min的速率將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至3 000 r/min,在此轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)5 min。之后由APS給同期裝置發(fā)出“汽機(jī)并網(wǎng)”指令。

        溫態(tài)啟動(dòng)時(shí),主蒸汽參數(shù):壓力約為3.5 MPa,溫度約為380 ℃,同時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓內(nèi)缸內(nèi)壁金屬溫度50~100 ℃。當(dāng)主蒸汽的參數(shù)滿足條件后,由APS給DEH系統(tǒng)發(fā)出汽輪機(jī)啟動(dòng)指令,此時(shí)DEH控制系統(tǒng)逐漸打開(kāi)主蒸汽調(diào)節(jié)閥,并逐步關(guān)閉高壓旁路閥開(kāi)始沖轉(zhuǎn),600 r/min的速率將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至3 000 r/min,汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,由APS給同期裝置發(fā)出“汽機(jī)并網(wǎng)”指令。

        熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),主蒸汽參數(shù):壓力約為4.5 MPa,溫度約為420 ℃,同時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓內(nèi)缸內(nèi)壁金屬溫度50~100 ℃。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)過(guò)程和溫態(tài)啟動(dòng)過(guò)程相同。

        機(jī)組啟動(dòng)時(shí),雖然劃分為冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)啟動(dòng),但大部分系統(tǒng)在啟動(dòng)過(guò)程中與啟動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),如:循環(huán)水系統(tǒng)、開(kāi)式水系統(tǒng)、閉式水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、高壓汽包上水系統(tǒng)、低壓汽包上水系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)不論在哪種啟動(dòng)方式下,APS方案是相同的。與啟動(dòng)狀態(tài)有關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)有:高壓蒸汽升溫升壓、低壓蒸汽升溫升壓、旁路系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)中的某些設(shè)備在啟動(dòng)過(guò)程中需要根據(jù)不同的啟動(dòng)狀態(tài),發(fā)出不同的指令、設(shè)定值及參數(shù)等。如果分別設(shè)計(jì)冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)3種獨(dú)立啟動(dòng)方案的話,程序?qū)⒆兊萌哂鄰?fù)雜,所以本項(xiàng)目設(shè)計(jì)一套適用于所有啟動(dòng)狀態(tài)的APS方案,從而簡(jiǎn)化程序。

        4.2 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組APS啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)方案

        APS啟動(dòng)邏輯設(shè)計(jì)在斷點(diǎn)級(jí)設(shè)置5步,分別為系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)、鍋爐上水?dāng)帱c(diǎn)、啟動(dòng)燃機(jī)及升溫升壓斷點(diǎn)、啟動(dòng)汽機(jī)及并網(wǎng)斷點(diǎn)和升負(fù)荷斷點(diǎn)。

        系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)完成鍋爐上水前的系統(tǒng)準(zhǔn)備,包括建立循環(huán)水循環(huán)、冷卻水系統(tǒng)啟動(dòng)并準(zhǔn)備完畢、汽機(jī)油系統(tǒng)的建立,此部分工作使得機(jī)組設(shè)備的啟動(dòng)滿足先決條件。系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)執(zhí)行條件包括:燃機(jī)已停止,確認(rèn)設(shè)備預(yù)選完成,系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)未完成,空壓機(jī)系統(tǒng)正常。系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)完成反饋狀態(tài)包括:循環(huán)水系統(tǒng)正常,開(kāi)式水系統(tǒng)正常,閉式水系統(tǒng)正常,空壓機(jī)系統(tǒng)正常,汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常,盤(pán)車(chē)已投入,EH油系統(tǒng)正常。

        鍋爐上水部分啟動(dòng)循環(huán)機(jī)組的水循環(huán),建立爐水流動(dòng)并符合啟動(dòng)要求,同時(shí)煙系統(tǒng)開(kāi)啟。鍋爐上水?dāng)帱c(diǎn)執(zhí)行條件包括:燃機(jī)已停止,系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)完成,鍋爐上水?dāng)帱c(diǎn)未完成。鍋爐上水?dāng)帱c(diǎn)完成反饋狀態(tài)包括:凝結(jié)水系統(tǒng)正常,低壓汽包上水完成,高壓汽包上水完成,煙囪擋板已開(kāi)。

        燃機(jī)啟動(dòng)、并網(wǎng)、升負(fù)荷由燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS完成,TCS與機(jī)組DCS通過(guò)順序控制聯(lián)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行信息交互,完成燃機(jī)相關(guān)啟動(dòng)等工作。其中啟動(dòng)燃機(jī)步序反饋狀態(tài)信息包括:燃機(jī)已啟動(dòng)、燃機(jī)火焰正常、燃機(jī)轉(zhuǎn)速>2 950 r/min。燃機(jī)并網(wǎng)需要由運(yùn)行人員確認(rèn)。

        升溫升壓部分完成機(jī)組熱力系統(tǒng)汽循環(huán)滿足條件。其執(zhí)行條件包括:系統(tǒng)準(zhǔn)備斷點(diǎn)完成、鍋爐上水?dāng)帱c(diǎn)完成、啟動(dòng)燃機(jī)順控完成。高低壓主蒸汽升溫升壓完成反饋狀態(tài)包括:高壓主蒸汽溫度>300 ℃、高壓主蒸汽壓力>2 MPa,低壓主蒸汽溫度>220 ℃,低壓主蒸汽壓力>0.3 MPa。蒸汽參數(shù)滿足上述要求后,順次啟動(dòng)輔助蒸汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)。升溫升壓斷點(diǎn)完成的反饋狀態(tài)包括:輔助蒸汽系統(tǒng)正常,軸封系統(tǒng)正常,抽真空系統(tǒng)正常,高低壓主蒸汽升溫升壓完成。

        汽機(jī)啟動(dòng)及并網(wǎng)由汽輪機(jī)控制系統(tǒng)(DEH) 完成,DEH與機(jī)組DCS通過(guò)順序控制聯(lián)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行信息交互,完成汽機(jī)相關(guān)啟動(dòng)等工作。其執(zhí)行條件包括:?jiǎn)?dòng)燃機(jī)及升溫升壓斷點(diǎn)完成,汽機(jī)沖轉(zhuǎn)確認(rèn)(由運(yùn)行人員確認(rèn))。當(dāng)汽機(jī)啟動(dòng),汽機(jī)轉(zhuǎn)速>2 990 r/min,汽機(jī)并網(wǎng)條件允許,由運(yùn)行人員確認(rèn)汽機(jī)并網(wǎng)。

        升負(fù)荷部分根據(jù)機(jī)組負(fù)荷控制回路進(jìn)行負(fù)荷控制。本工程負(fù)荷控制將機(jī)組作為一個(gè)整體來(lái)考慮,中調(diào)所給的AGC負(fù)荷指令為聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的總負(fù)荷指令, DCS系統(tǒng)在接收到RTU的總負(fù)荷指令后,由DCS內(nèi)部邏輯進(jìn)行運(yùn)算得出燃機(jī)的最終負(fù)荷指令。APS啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)方案如圖2所示。

        圖2 APS啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)方案

        4.3 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組APS停機(jī)實(shí)現(xiàn)方案

        APS停機(jī)邏輯設(shè)計(jì)在斷點(diǎn)級(jí)設(shè)置4步,分別為燃機(jī)降負(fù)荷斷點(diǎn)、停止汽機(jī)及燃機(jī)斷點(diǎn)、停止汽機(jī)真空軸封斷點(diǎn)和停止鍋爐輔機(jī)斷點(diǎn)。

        燃機(jī)降負(fù)荷斷點(diǎn)執(zhí)行條件為燃機(jī)負(fù)荷>30%。程序?yàn)槿紮C(jī)降負(fù)荷斷點(diǎn)首先退出CCS控制方式,燃機(jī)降負(fù)荷指令發(fā)送至燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS,由燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS完成燃機(jī)降負(fù)荷至低于32%。

        停止汽機(jī)及燃機(jī)斷點(diǎn)執(zhí)行條件為燃機(jī)負(fù)荷<32%,延時(shí)10 s,汽機(jī)未跳閘。依次停止汽機(jī)及燃機(jī)斷點(diǎn)執(zhí)行關(guān)汽輪機(jī)抽汽調(diào)閥(指令送至DEH),低壓旁路切至退汽模式;汽輪機(jī)低壓疏水閥組投入聯(lián)鎖;汽輪機(jī)高壓疏水閥組投入聯(lián)鎖。其次關(guān)汽輪機(jī)補(bǔ)汽調(diào)閥(指令送至DEH),然后高壓旁路切至退汽模式。執(zhí)行完畢后指令送至DEH,由DEH停止汽輪機(jī)。當(dāng)接收汽機(jī)已跳閘且汽機(jī)機(jī)組發(fā)變組220 kV斷路器已分閘反饋時(shí),指令發(fā)送至燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS,由TCS執(zhí)行停止燃機(jī)。停止汽機(jī)及燃機(jī)斷點(diǎn)完成的反饋狀態(tài)包括:燃機(jī)已停止,汽機(jī)已跳閘,燃機(jī)機(jī)組發(fā)變組220 kV斷路器已分閘,汽機(jī)機(jī)組發(fā)變組220 kV斷路器已分閘。

        停真空軸封系統(tǒng)斷點(diǎn)的執(zhí)行條件為汽機(jī)已跳閘。依次開(kāi)真空系統(tǒng)真空破壞閥,停止所有真空泵,停止輔汽系統(tǒng),停止軸封系統(tǒng)。停真空軸封系統(tǒng)斷點(diǎn)的反饋狀態(tài)包括:真空破壞閥已開(kāi),真空泵全停,輔助蒸汽母管至汽機(jī)軸封供氣氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥至0%,輔助蒸汽母管至汽機(jī)軸封供氣氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥前電動(dòng)門(mén)全關(guān),輔助汽源至汽機(jī)軸封氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥至0%,輔助汽源至汽機(jī)軸封旁路電動(dòng)閥全關(guān),軸封蒸汽減溫水氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥至0%,軸封風(fēng)機(jī)全停。

        停止鍋爐輔機(jī)斷點(diǎn)的執(zhí)行條件為汽機(jī)已跳閘。停止高壓給水系統(tǒng)執(zhí)行步序?yàn)椋孩俑邏浩纤?00 mm,完成反饋高壓汽包水位>80 mm;②高壓給水泵退出備用,高壓給水調(diào)節(jié)閥切至手動(dòng);③停止所有高壓給水泵;④關(guān)高壓給水電動(dòng)閥。停止高壓給水系統(tǒng)的反饋狀態(tài)包括:高壓給水泵全停,高壓給水電動(dòng)閥已關(guān),高壓汽包水位>80 mm。

        停止低壓給水系統(tǒng)執(zhí)行步序與停止高壓給水系統(tǒng)執(zhí)行步序相似并簡(jiǎn)化。①低壓汽包上水至100 mm,停止所有低壓再循環(huán)泵;完成反饋:低壓汽包水位>80 mm,低壓再循環(huán)泵全停。②關(guān)低壓給水電動(dòng)閥;低壓主給水氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥切至手動(dòng)。停止低壓給水系統(tǒng)的反饋狀態(tài)包括:低壓再循環(huán)泵全停,低壓給水電動(dòng)閥全關(guān),低壓汽包水位>80 mm。APS停機(jī)實(shí)現(xiàn)方案如圖3所示。

        圖3 APS停機(jī)實(shí)現(xiàn)方案

        5 APS實(shí)現(xiàn)要點(diǎn)

        a.模擬量調(diào)節(jié)回路的全程控制。主要包括高壓汽包水位全程控制、低壓汽包水位全程控制、高壓旁路全程控制、低壓旁路全程控制、給水壓力全程控制、負(fù)荷控制、高壓蒸汽溫度控制等。為實(shí)現(xiàn)APS系統(tǒng)有機(jī)協(xié)調(diào)調(diào)用,協(xié)同、協(xié)作,環(huán)環(huán)相扣,層層嵌套,與APS 相關(guān)的模擬量控制回路必須符合APS設(shè)計(jì)要求,其中需要優(yōu)化其控制接口,控制定值以及切入條件,并且充分考慮控制策略的全程適用性。

        b.優(yōu)化工藝系統(tǒng)。APS的實(shí)現(xiàn)不僅需要從控制角度完善、優(yōu)化其控制邏輯,也需要從工藝角度提高系統(tǒng)的控制水平。本工程在實(shí)施過(guò)程中針對(duì)閥門(mén)控制方式做了許多優(yōu)化,包括新增和修改部分手動(dòng)閥門(mén)為自動(dòng)控制方式。

        c.方案策劃及順序控制系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)配合。APS方案策劃包括APS框架設(shè)計(jì)、范圍設(shè)計(jì)、上級(jí)對(duì)下級(jí)調(diào)用、系統(tǒng)間調(diào)用等。需要不斷查漏補(bǔ)缺、完善優(yōu)化系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)調(diào)用是否合理、完備。

        6 結(jié)束語(yǔ)

        機(jī)組自啟停控制系統(tǒng)APS是實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟動(dòng)和停止過(guò)程自動(dòng)化的系統(tǒng),其優(yōu)勢(shì)在于可以提高機(jī)組啟停的正確性和規(guī)范性,大大減輕運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度,縮短機(jī)組啟停時(shí)間,從整體上提高機(jī)組的自動(dòng)化水平,提高機(jī)組啟停過(guò)程的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

        [1] 石忠杰,馬歆煒.622 MW亞臨界機(jī)組自啟??刂葡到y(tǒng)功能設(shè)計(jì)[J].上海電氣技術(shù),2013,6(3): 1-4.[2] 徐振華,徐麗梅.自動(dòng)啟停控制系統(tǒng)(APS)在聯(lián)合循環(huán)電廠中的應(yīng)用[J].吉林電力,2015,43(3):41-43.

        [3] 王燕晉,張偉東. 燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組自啟??刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)試[J]. 華北電力技術(shù),2013,43(7):38-40.

        Application and Research of the APS for Gas-steam Combined Cycle Unit

        SUN Haicui1,WEN Rongbin2

        (1.East China Electric Power Design Institute Co.,Ltd.,Shanghai 200063,China;2 . Xi’an Thermal Power Research Institute Co.,Ltd.,Xi’an,Shaanxi 710054,China)

        The scheme of automatic procedure start-up/shut-down system(APS)in the 2×200 MW cogeneration project in Jiangsu Huadian Tongzhou power plant,which can improve the accuracy and normativity of starting-up and shutting-down control.To reduce the working intensity of the operators and to shorten the starting-up and shutting-down time in order to improve the automatic level,safety,efficiency and reliability of the unit.

        gas-steam combined cycle unit;APS;control system

        TM611.31

        A

        1004-7913(2017)04-0035-04

        孫海翠(1982),女,碩士,高級(jí)工程師,主要從事發(fā)電廠熱控與信息設(shè)計(jì)研究。

        2016-12-29)

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