劉正前

摘 要：隨著薄層碾壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用及逐步完善，混凝土面板堆石壩數(shù)量出現(xiàn)明顯的增加，成為現(xiàn)在最常見的水壩類型。與傳統(tǒng)的土石壩相比，混凝土面板堆石壩的安全性能有更好的保證，所需的工程量也相對(duì)更小，施工工期較短且更為便捷，工程造價(jià)也會(huì)較低。為了確?；炷撩姘宥咽瘔蔚木唧w施工質(zhì)量，對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析就具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，筆者將在本文對(duì)此作簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：混凝土；面板；堆石壩；施工；技術(shù)

中圖分類號(hào)：TV5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）04-0110-01

1 混凝土面板堆石壩的概述

混凝土面板堆石壩在我國(guó)的發(fā)展經(jīng)過了三個(gè)不同的階段。（1）以拋填堆石形式為主，壩體的高度并不高，一般均在100m之下。此外，此階段的混凝土面板堆石壩質(zhì)量通常無法得到保證，很容易出現(xiàn)裂縫和滲漏，甚至還會(huì)出現(xiàn)變形。（2）主要形式為碾壓堆石。但是，這一階段的石壩與第一階段相比總體情況未見改善，仍然處于停滯時(shí)期。（3）碾壓堆石完全取代了傳統(tǒng)形式的拋填堆石，數(shù)量出現(xiàn)明顯增多，且壩體的高度越來越高[1]。

2 混凝土面板堆石壩的關(guān)鍵技術(shù)分析

某混凝土面板堆石壩位于河道的上游位置，水壩的頂高程為652m，壩高最大為116m，壩頂?shù)拈L(zhǎng)與寬分別為285m與8m，該水壩的填筑方量達(dá)到了267萬m3。該水壩面板的具體厚度為0.3-0.6m，趾板的厚度為0.5-0.7m，趾板的寬度則為4-8m，水壩垂直縫的具體間距為12m，防浪墻的高度則為4m。筆者將在下文以本工程的具體情況為例，對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)予以分析。

2.1 壩基施工技術(shù)

進(jìn)行壩基施工時(shí)，施工人員需要先做好勘查工作，并進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，之后通過模型試驗(yàn)等重點(diǎn)解決壩基施工可能出現(xiàn)的變形問題，找到處理方法后才能進(jìn)行筑壩。在壩基施工中，施工人員可適當(dāng)提高填筑標(biāo)準(zhǔn)，在遇到風(fēng)化程度嚴(yán)重等不利情況時(shí)可以提高具體的變形模量，避免壩基出現(xiàn)沉降，實(shí)現(xiàn)較好的變形控制。

2.2 壩肩施工技術(shù)

在本工程的各項(xiàng)施工技術(shù)中，壩肩的施工工程量相對(duì)較大，且所處的環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，需要進(jìn)行開挖的邊坡高度達(dá)到了300m。在該工程施工人員的具體操作中，需要盡量在截流之前開挖至河床的具體水位附近，又需要在施工時(shí)避免產(chǎn)生的石渣等掉入河床，造成河道瘀堵。施工人員在具體的施工中，選擇在上游區(qū)與下游區(qū)同時(shí)進(jìn)行施工，選擇了邊坡預(yù)裂的形式進(jìn)行爆破開挖處理。

2.3 填筑

在進(jìn)行壩體填筑施工的時(shí)候，該工程的相關(guān)人員選擇了兩個(gè)不同的施工方案，其中一個(gè)利用的是自卸汽車，另一個(gè)則是利用移動(dòng)斜坡車聯(lián)合施工方案。選擇自卸汽車施工方案的操作較為簡(jiǎn)單，施工安全性可以得到較好保證，即便是在較為寬闊的河床中進(jìn)行施工，也可以達(dá)到預(yù)期的施工強(qiáng)度。而移動(dòng)性質(zhì)的斜坡車則需要兩組軌道，每一組軌道之上都有卷揚(yáng)機(jī)等與斜坡車相連接。這樣，系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中，隨著一端軌道重力的下滑，另一端軌道上的空車就會(huì)被及時(shí)拉上施工平臺(tái)。

2.4 測(cè)量、放樣

在對(duì)施工基面進(jìn)行驗(yàn)收處理后，相關(guān)人員就需要根據(jù)具體的施工要求對(duì)填筑區(qū)域的交界線進(jìn)行測(cè)量分析，并且做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。該工程的施工人員在墊層的上游邊線部位選擇了吊線進(jìn)行控制，并且在巖坡做好記號(hào)。施工人員針對(duì)墊層的上游邊線及過渡層的交界線等進(jìn)行分別測(cè)量，為后續(xù)的放樣奠定基礎(chǔ)。在進(jìn)行施工放樣的時(shí)候，將之前預(yù)測(cè)好的沉降量作為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將工程的壩頂高程作為沉降高程，并且做好沉降超高的預(yù)留處理工作等。工程每上升一層，施工人員就要對(duì)邊線進(jìn)行以此測(cè)量，并且繪制科學(xué)的斷面圖，對(duì)測(cè)量工作中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和記錄，并做好相應(yīng)的保存工作[2]。

2.5 灑水

該工程的施工人員根據(jù)施工的具體要求與環(huán)境等，選擇壩面加水與外部加水兩種灑水形式。為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的石料較為濕潤(rùn)，并且保證石料在強(qiáng)力震動(dòng)之下的縫隙率得到較好控制，并且減小石料自身的縫隙，提高碾壓施工的密實(shí)性。該工程的施工人員根據(jù)碾壓情況選擇合適的灑水量，并且針對(duì)風(fēng)化巖石等適當(dāng)增加灑水量，保證其可以更為軟化。

2.6 碾壓

該工程的施工人員在進(jìn)行碾壓處理的時(shí)候，沿著與壩面平行的方向進(jìn)行處理，并且在施工的邊坡位置增加順向碾壓，還需要針對(duì)部分位置進(jìn)行強(qiáng)化碾壓。需要注意的是，若是部分施工項(xiàng)目的環(huán)境不允許使用大型的碾壓設(shè)施，施工人員就需要選擇小型的振動(dòng)碾等，并根據(jù)施工實(shí)際情況對(duì)振動(dòng)碾的使用進(jìn)行科學(xué)處理。

2.7 面板施工技術(shù)

以上工序完成并待沉降期結(jié)束后，施工人員就需要對(duì)面板進(jìn)行混凝土澆筑處理，施工人員在做好技術(shù)交底后需要對(duì)坡面進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)量，若存在問題需要及時(shí)修復(fù)，之后進(jìn)行砂漿墊層處理及乳化瀝青的噴施，工程人員需要做好瀝青砂漿的墊塊處理并對(duì)相應(yīng)的邊縫進(jìn)行止水檢查。之后，施工人員需要安裝相應(yīng)的架立筋與面板鋼筋，并及時(shí)清理坡面，安裝相應(yīng)的卷揚(yáng)機(jī)及溜槽，一切順利后需要正式澆筑混凝土并做好養(yǎng)護(hù)處理。最后，施工人員需要及時(shí)將卷揚(yáng)機(jī)與側(cè)模拆除，并對(duì)混凝土進(jìn)行進(jìn)一步檢查與處理。

3 結(jié)語

在水利工程的具體施工建設(shè)中，混凝土面板堆石壩是十分重要且得到廣泛應(yīng)用的一種水壩類型，也是目前我國(guó)水利工程中壩型的首選?；炷撩姘宥咽瘔蔚氖┕じ叨扰c質(zhì)量不僅代表著我國(guó)水利工程的技術(shù)水平，更是水利資源具體水平的主要象征。因此，相關(guān)人員在混凝土面板堆石壩的具體施工中就應(yīng)當(dāng)選擇科學(xué)的施工技術(shù)，并確保相關(guān)技術(shù)得到合理應(yīng)用，進(jìn)而保證混凝土面板堆石壩的順利建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]酈能惠，楊澤艷.中國(guó)混凝土面板堆石壩的技術(shù)進(jìn)步[J].巖土工程學(xué)報(bào)，2012（08）1361-1368.

[2]賈飛宇.混凝土面板堆石壩施工技術(shù)綜述[J].黑龍江水利科技，2014（12）：92-94.