劉濤

摘 要：電氣工程自動(dòng)化控制是電氣工程的重要組成部分，其控制水平將直接影響電氣工程的運(yùn)行質(zhì)量。而目前電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)大多使用了智能化技術(shù)，所以在控制過(guò)程中也體現(xiàn)出智能化的特點(diǎn)--高效率、高準(zhǔn)確度。本文闡述了智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用特點(diǎn)，并分析了智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用方式，為電氣工程運(yùn)行質(zhì)量提供了一定的保障。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù)；電氣工程；自動(dòng)化控制

中圖分類(lèi)號(hào)：TM921.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）07-0063-01

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域都開(kāi)始技術(shù)創(chuàng)新。我國(guó)的電氣工程項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)得到普及，因此受到人們的廣泛關(guān)注。目前大多數(shù)電氣工程都是使用自動(dòng)化控制系統(tǒng)，隨著設(shè)備的不斷更新，傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足設(shè)備要求，全新智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)。智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)即將智能化技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中，不僅可以提高電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作效率，還能有效保證自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作質(zhì)量。因此，必須要加強(qiáng)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究，熟練掌握智能化技術(shù)的應(yīng)用方法，提高電氣工程運(yùn)行效率。

1 智能化技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)

1.1 無(wú)人操控

在電氣工程運(yùn)行當(dāng)中，智能化控制技術(shù)的綜合應(yīng)用效果明顯由于傳統(tǒng)控制技術(shù)，所以在電氣工程施工過(guò)程中，一般會(huì)為電氣工程配備相應(yīng)的智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，影響智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的因素有三個(gè)方面：一是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的魯棒性，二是系統(tǒng)反應(yīng)的時(shí)間，三是下降時(shí)間。智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)這幾個(gè)因素進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而保證自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全性。由于智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度比較高、自我調(diào)節(jié)能力比較強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、方便，所以可以代替大量的人工操作，節(jié)約了大量人力物力。由于自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有高度的智能化程度，所以大部分工作都是由系統(tǒng)自動(dòng)完成，還有小部分輔助工作需要人工完成，而操作人員不需要學(xué)習(xí)太多類(lèi)型的知識(shí)，只需要掌握簡(jiǎn)單的操作技術(shù)，就可以很好地對(duì)智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行輔助操作[1]。

1.2 控制指令統(tǒng)一化

不管操作人員輸入怎樣的數(shù)據(jù)，智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)都能很好地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，且可以保證數(shù)據(jù)處理結(jié)果的準(zhǔn)確性。有時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)接收到較為復(fù)雜而且使用頻率比較低的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)依然會(huì)對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。被控制的目標(biāo)很容易發(fā)生變化而且系統(tǒng)對(duì)不同控制目標(biāo)的控制效果也是不同的。目前，電氣工程當(dāng)中包含有許多待控制目標(biāo)，雖然智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以很好地控制其中的絕大部分，但是也并非完美，其中有極小的一部分無(wú)法受到智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制。這說(shuō)明我國(guó)的智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)還不夠完善，還存在一定的發(fā)展空間[2]。

2 智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用方式

2.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方式

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以分為兩個(gè)部分：一部分為電流檢測(cè)部分，主要是參考電氣工程內(nèi)部參數(shù)，對(duì)定子電流進(jìn)行檢測(cè)與分析；另一部分為速度檢測(cè)部分，主要是參考電機(jī)參數(shù)，對(duì)轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行檢測(cè)與分析。

2.2 故障診斷方式

對(duì)于設(shè)備的故障診斷主要是運(yùn)用遺傳算法方式。遺傳算法是智能化技術(shù)當(dāng)中一種十分重要的應(yīng)用方式，其能夠有效對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行排查，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)電氣設(shè)備正在運(yùn)行時(shí)，智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟故障檢測(cè)狀態(tài)，如果在運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備發(fā)生故障，那么系統(tǒng)將自動(dòng)運(yùn)用遺傳算法對(duì)故障位置進(jìn)行診斷，并將排查到的故障結(jié)果與故障產(chǎn)生原因等顯示出來(lái)，維修人員即可直接根據(jù)檢測(cè)結(jié)果前往故障位置進(jìn)行維修工作，大大縮短了故障檢測(cè)時(shí)間，提高維修工作的效率，降低故障對(duì)設(shè)備運(yùn)行的影響。

2.3 設(shè)計(jì)優(yōu)化方式

電氣工程的運(yùn)行質(zhì)量很大程度上取決于設(shè)計(jì)方案與施工質(zhì)量，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙都是通過(guò)手工繪制，在許多方面都存在著較大的弊端，一是手工繪制花費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，二是手工繪制的精確度得不到保證，因此根本無(wú)法滿足當(dāng)前電氣工程質(zhì)量控制的要求?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有許多工程設(shè)計(jì)人員熟練掌握了Auto CAD繪圖技術(shù)，利用CAD軟件技術(shù)繪制工程設(shè)計(jì)圖紙，不僅提高了工程設(shè)計(jì)圖紙繪制的效率，還能保證設(shè)計(jì)圖紙制作的精確性。此外，如果在CAD軟件當(dāng)中再加入智能化技術(shù)，就可以利用智能系統(tǒng)對(duì)所制作的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢測(cè)，包括標(biāo)識(shí)位置、精確度檢測(cè)等，以保證設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性；也可以繪制多個(gè)設(shè)計(jì)圖紙，利用智能系統(tǒng)將這些設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對(duì)比，從中挑選出最合適的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案，對(duì)電氣工程進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著科技的不斷發(fā)展，智能化技術(shù)越來(lái)越成熟。將智能化技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中，不僅可以提高電氣設(shè)備的工作效率，還能保證電氣設(shè)備的工作質(zhì)量。因此，必須要加強(qiáng)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究，熟練掌握智能化技術(shù)的應(yīng)用方法，提高電氣工程運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)

[1]趙晶.電氣工程自動(dòng)化控制中智能化技術(shù)的應(yīng)用探析[J].科技展望，2015，25（35）：104.

[2]余波.電氣工程自動(dòng)化控制的智能化技術(shù)應(yīng)用[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2015，42（11）：61+63.

[3]張永，崔明洋，李昕.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用分析[J].科技傳播，2016，8（02）：56-57.