陳惠珍

摘 要：普通的鏜孔裝置在車床上加工的孔受到許多限制，因此需要對(duì)普通車床的鏜孔裝置進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，使鏜孔裝置的加工精度、效率得到提高。本文對(duì)鏜孔裝置改型的設(shè)計(jì)方案作出了說明，對(duì)組合機(jī)床進(jìn)行了整體設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：普通車床；鏜孔裝置；改型設(shè)計(jì)；組合機(jī)床

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.001

0 引言

普通車床在加工零件時(shí)，大部分的孔使用傳統(tǒng)的鏜孔裝置就可以完成，但這種傳統(tǒng)的鏜孔工藝精度和效率低，在加工作業(yè)時(shí)往往比較費(fèi)時(shí)，并且加工出的的零件質(zhì)量也不高，傳統(tǒng)的鏜孔裝置在遇到對(duì)孔的加工要求比較高的情況，如在普通機(jī)床上加工大直徑的深孔或者精度需求較高的孔時(shí)，由于裝置本身的局限，相對(duì)比較困難。雖然這種情況可以采用鏜床來解決，但是采用鏜床時(shí)鏜孔又需要一個(gè)獨(dú)立的裝置進(jìn)行加工，這就造成機(jī)械加工企業(yè)中需要配制大量的機(jī)械設(shè)備，使零件的加工更為繁瑣，也加重了工作人員操控機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)以及對(duì)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)的作業(yè)量，因此，如何對(duì)傳統(tǒng)鏜孔裝置進(jìn)行改型以及它和普通機(jī)床的組合，如何使機(jī)械加工設(shè)備由單一功能向多功能轉(zhuǎn)變是需要我們機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)人員去研究和解決的。

1 問題的提出

在給一些復(fù)雜、不規(guī)則的零件上加工孔時(shí)，工件的不規(guī)則導(dǎo)致工件不方便旋轉(zhuǎn)，如圖1所示，該零件是裝載機(jī)前傳動(dòng)軸上的一個(gè)復(fù)雜零件，它上面需要加工一些要求較高的內(nèi)孔，由于工件旋轉(zhuǎn)比較麻煩，因此傳統(tǒng)工藝是在將工件固定在鏜床上，利用旋轉(zhuǎn)的鏜刀軸向?qū)υ摿慵M(jìn)行加工，但是這樣加工使得生產(chǎn)一個(gè)這樣的復(fù)雜零件耗時(shí)耗力，生產(chǎn)成本也相對(duì)較高。在這樣的問題的困擾下，促使了對(duì)鏜孔裝置進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，為了更好的解決上述問題，還需要對(duì)組合機(jī)床總體進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高零件加工的整體效率和質(zhì)量。

2 改進(jìn)型鏜孔裝置的設(shè)計(jì)方案

針對(duì)普通車床在鏜孔加工中出現(xiàn)的效率低、質(zhì)量差等問題，考慮從加工設(shè)備的改造上著手解決，將傳統(tǒng)的鏜孔裝置改進(jìn)升級(jí)成為一種以普通車床為為載體的改進(jìn)型鏜孔裝置，目的是為了使普通車床的鏜孔裝置功能更加豐富，而不再是單一的功能，實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量的鏜孔加工工藝，本設(shè)計(jì)方案主要從以下這些方面進(jìn)行：首先從普通車床上的鏜刀刀桿的結(jié)構(gòu)入手，鏜刀設(shè)置在車床的卡盤和活動(dòng)支撐之間，活動(dòng)支撐的一端是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，活動(dòng)支撐固定在車床的尾座上；在刀桿的中間位置安裝鏜刀，普通的臥式車床道具是固定的，在本設(shè)計(jì)中，將固定道具的模式改為固定工件的模式，而鏜刀則可以變動(dòng)位置，這樣就增加的加工的靈活性，用來固定工件的工具設(shè)置在車床溜板箱上與鏜刀刀桿的軸向平行，同時(shí)使該固定工具能在這個(gè)軸向方向上根據(jù)需要而滑動(dòng)，被鏜孔工件需套接于鏜刀刀桿并裝接在工件固定裝置之上。在這種改進(jìn)方案中，將鏜孔裝置的鏜刀刀片改進(jìn)成為為可以沿鏜桿徑向調(diào)節(jié)尺寸的刀片，這種刀片的優(yōu)點(diǎn)在于他能加工不同孔徑、孔深的孔，同時(shí)，車床的尾部是可以自由滑動(dòng)的，他的位置可以根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)動(dòng)，車床尾座滑動(dòng)可調(diào)，這種設(shè)計(jì)方案并沒有改變普通車床的主體結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)和改進(jìn)是都比較容易。改進(jìn)完成后通過實(shí)驗(yàn)可以看出，通過改進(jìn)方案改進(jìn)的鏜孔裝置，在對(duì)孔徑、孔深要求各異的零件進(jìn)行加工時(shí)，表現(xiàn)非常出色，不僅提高的零件的加工效率，同時(shí)也能滿足零件的質(zhì)量要求，這就使得企業(yè)在生產(chǎn)方面的成本降低許多，而且能使企業(yè)和產(chǎn)品的認(rèn)可度大大提升，在本行業(yè)中具有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)用上述改進(jìn)型鏜孔裝置的設(shè)計(jì)方案。

3 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)

3.1 加工示意圖的設(shè)計(jì)

加工示意圖能將零件的加工方案表示的更加清晰，同時(shí)，他能將零件加工時(shí)的刀具以及其他的工具的聯(lián)系以及他們各自的位置、聯(lián)系、作用的反映出來。它是各種配套工具以及裝置的設(shè)計(jì)和通用部件選擇的主要原始資料，它是作為一個(gè)整體布局的依據(jù)，同時(shí)也是整個(gè)機(jī)組的性能要求的參考，除此之外，在機(jī)床裝置的調(diào)整、刀具的配置、工具的檢修等等這些依據(jù)。

3.2 機(jī)床聯(lián)系尺寸的確定

選用動(dòng)力部件：動(dòng)力不見主要有動(dòng)力頭、滑臺(tái)，選擇動(dòng)力部件就是對(duì)他們各自的型號(hào)、和規(guī)格進(jìn)行選擇。

動(dòng)力頭應(yīng)和主軸箱的電機(jī)功率匹配，不同的功率所需要的動(dòng)力頭各異，而動(dòng)力頭的型號(hào)則主要有切削力來確定。選擇滑臺(tái)主要考慮的因素有：驅(qū)動(dòng)的方式、驅(qū)動(dòng)所需要的進(jìn)給力、進(jìn)給的速度、最大的行程距離、加工精度等。驅(qū)動(dòng)方式則根據(jù)不同的加工作業(yè)所需要的條件來確定。

滑臺(tái)滑動(dòng)時(shí)，需要克服主軸軸向外力和車床對(duì)滑臺(tái)的摩擦力因此，滑臺(tái)的最大進(jìn)給力要大于滑臺(tái)受到的最大外阻力。而滑臺(tái)的進(jìn)給速度則需要考慮各個(gè)工件加工的具體要求，結(jié)合鏜刀的性能來做出選擇?；_(tái)的滑行距離在保證加工工件時(shí)的滑行行程外，還應(yīng)該在滑臺(tái)的兩端保留一定的備用距離。前后備用的距離各自用不同的公用，一端是為了使機(jī)床的加工誤差得到彌補(bǔ)，另一端是為了方面裝配和卸載刀具。

4 結(jié)論與效果評(píng)價(jià)

總的來說，在經(jīng)過該方案的改進(jìn)升級(jí)之后，產(chǎn)品的質(zhì)量得到了提升，企業(yè)的生產(chǎn)成本得到了控制，生產(chǎn)效率得到了提升，經(jīng)濟(jì)效益是非常顯著的。

參考文獻(xiàn)：

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