徐偉+蔣建江
摘 要:研發(fā)了一款兩級(jí)壓縮、雙機(jī)頭組合應(yīng)用的中壓螺桿壓縮機(jī),以滿足國內(nèi)市場對(duì)中壓螺桿空氣壓縮機(jī)的需求。嘗試運(yùn)用1臺(tái)雙軸伸電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)2個(gè)壓縮主機(jī)的驅(qū)動(dòng),在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì),運(yùn)用三維造型軟件Pro/E進(jìn)行了整機(jī)系統(tǒng)的虛擬設(shè)計(jì),以縮短設(shè)計(jì)周期,樣機(jī)試制與樣機(jī)檢測數(shù)據(jù)達(dá)到了設(shè)計(jì)輸入的要求。結(jié)果證明,雙螺桿壓縮主機(jī)的組合應(yīng)用在中高壓領(lǐng)域是可行的,且相比傳統(tǒng)并聯(lián)或串聯(lián)式兩級(jí)壓縮機(jī)有很多突出優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:螺桿壓縮機(jī);兩級(jí)壓縮;Pro/E;排氣壓力
中圖分類號(hào):TP277 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.07.104
空氣壓縮機(jī)作為傳統(tǒng)的通用機(jī)械,在我國的工業(yè)體系中有著舉足輕重的地位,而排氣壓力在3.0~5.0 MPa范圍內(nèi)的中壓空壓機(jī)主要應(yīng)用在冶金、化工、PET吹瓶等行業(yè)中。傳統(tǒng)的單級(jí)壓縮螺桿空氣壓縮機(jī)受其工作原理的限制,其排氣壓力無法做到中高壓,市場上的中壓空壓機(jī)也主要以活塞壓縮機(jī)為主,而活塞壓縮機(jī)有著噪聲大、故障點(diǎn)多、售后維修不方便等缺點(diǎn)。比如,合肥通用研究院的李奇等人通過螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)串聯(lián)的形式來實(shí)現(xiàn)高的排氣壓力,這種方案的兩種壓縮機(jī)之間匹配和聯(lián)動(dòng)技術(shù)一直是研究的熱點(diǎn),也是難點(diǎn)所在,氣流脈動(dòng)也是難以客服的難點(diǎn)之一。
單螺桿壓縮機(jī)雖然在單級(jí)高壓領(lǐng)域有一定的優(yōu)勢,但星輪易磨損,磨損后的整機(jī)效率下降明顯,在市場上應(yīng)用不夠成熟。因此,我公司針對(duì)中壓空壓機(jī)市場,特別是針對(duì)PET吹瓶壓縮機(jī)市場,研發(fā)了一款兩級(jí)壓縮螺桿壓縮機(jī),目標(biāo)是在兩級(jí)壓縮及雙機(jī)頭組合應(yīng)用領(lǐng)域有所突破。
本文重點(diǎn)闡述了該中壓螺桿空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì),尋求最優(yōu)的水冷兩級(jí)壓縮噴油螺桿壓縮機(jī)的整機(jī)系統(tǒng)方案,制造出系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,具有自動(dòng)精準(zhǔn)控制、低能耗、低故障率的螺桿中壓空壓機(jī)。
1 整機(jī)方案
1.1 設(shè)計(jì)輸入的確定
目前,國內(nèi)聚酯瓶的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在碳酸軟飲料、礦泉水、食用油、調(diào)味類食品、農(nóng)藥、醫(yī)藥、日化產(chǎn)品、熱灌裝飲料、酒類等領(lǐng)域,應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,且在持續(xù)擴(kuò)大。PET吹瓶空壓機(jī)市場最常用的排氣壓力為4.0 MPa,根據(jù)市場調(diào)研及綜合考慮技術(shù)開發(fā)的可行性,設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù)如表1所示。
1.2 主機(jī)設(shè)計(jì)
螺桿壓縮機(jī)的工作原理是利用一對(duì)相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的相互轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉容積的變化,從而實(shí)現(xiàn)空氣壓縮。螺桿轉(zhuǎn)子的長徑比需控制在一定的范圍內(nèi),陰陽轉(zhuǎn)子共軛嚙合的原理尺寸決定了軸承的布置和尺寸,加之螺桿轉(zhuǎn)子的接觸線、泄漏三角形等的存在,導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)在單級(jí)高壓領(lǐng)域表現(xiàn)不足,或即使實(shí)現(xiàn)了單級(jí)高壓,也會(huì)因其泄漏量大、壓比過大而導(dǎo)致容積效率低、能耗大。
傳統(tǒng)的高壓螺桿機(jī)采用兩級(jí)壓縮是必然的選擇,目前,市場上常見的兩級(jí)壓縮螺桿壓縮機(jī)(比如開山)通常采用并聯(lián)的方式,這種主機(jī)需要在機(jī)頭內(nèi)布置大量的齒輪傳動(dòng),加之機(jī)頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軸承受力等因素,該種機(jī)頭通常的排氣壓力在3.0 MPa以下。本項(xiàng)目拋開傳統(tǒng)的兩級(jí)機(jī)頭并聯(lián)和串聯(lián)的思維,運(yùn)用雙機(jī)頭組合的方案,利用雙軸伸電機(jī)頭尾帶動(dòng)2個(gè)機(jī)頭,即一級(jí)壓縮主機(jī)和二級(jí)壓縮主機(jī)采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng),空氣經(jīng)一級(jí)壓縮至一定壓力后經(jīng)過級(jí)間冷卻再進(jìn)入二級(jí)壓縮,進(jìn)而得到理想的排氣壓力。
1.3 冷卻方式
常見的中高壓空氣壓縮機(jī)冷卻方式有水冷式和風(fēng)冷式,相比于風(fēng)冷式壓縮機(jī),水冷式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有冷卻效果更好、冷卻塔布置在主機(jī)之外(整機(jī)更易布置)、冷卻水有一定的清潔作用,有助于延長設(shè)備的保養(yǎng)清洗周期和提高壓縮空氣質(zhì)量。
1.4 系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)
機(jī)組采用整體結(jié)構(gòu),除水冷卻塔和水泵外,所屬的主、輔設(shè)備都布置在同一底架上,整機(jī)包括雙軸伸電機(jī)、一級(jí)螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、二級(jí)螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、一級(jí)和二級(jí)油氣分離器、一級(jí)和二級(jí)油冷卻器、一級(jí)和二級(jí)冷卻器及空濾、止回閥、進(jìn)氣閥、溫控閥、比例閥和自動(dòng)控制系統(tǒng)等。
自動(dòng)控制系統(tǒng)包括主電機(jī)的變頻控制,一、二級(jí)主機(jī)的進(jìn)、排氣溫度,一、二級(jí)進(jìn)、排氣壓力,潤滑油溫度,冷卻水溫度的過臨界點(diǎn)的超溫,超壓保護(hù)或過低保護(hù),電機(jī)和控制系統(tǒng)的過載保護(hù)、短路保護(hù)等。電機(jī)啟動(dòng)采用軟啟動(dòng),以減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊。系統(tǒng)流程圖如圖1所示。
2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與樣機(jī)試驗(yàn)
在Pro/E軟件中虛擬設(shè)計(jì)的整機(jī)如圖2所示。
在完成主機(jī)的熱力計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后,進(jìn)行整機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與布局。為了降低新產(chǎn)品開發(fā)的成本和縮短研發(fā)周期,我們采用PTC公司的三維造型設(shè)計(jì)軟件PROE進(jìn)行整機(jī)三維模型及圖紙的設(shè)計(jì),建立主要零部件的三維模型和系統(tǒng)管道模型,確定各設(shè)備的相對(duì)位置與銜接關(guān)系,并虛擬裝配,消除零件之間的干涉。為了優(yōu)化水管系統(tǒng)的布置,將一級(jí)冷卻器與一級(jí)油冷卻器進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),將二級(jí)冷卻器與二級(jí)油冷卻器合并成一體,這樣做的好處是不僅節(jié)省了空間,還降低了水路布置的難度,將流程圖中的4路進(jìn)水管縮減為2路,將4路排水管也縮減至2路。在油氣分離器的布置上,遵循“就近”的原則,即一級(jí)油氣分離器靠近一級(jí)壓縮主機(jī),二級(jí)油氣分離器靠近二級(jí)壓縮主機(jī),目的是有效降低管道布置的難度,減小氣流脈動(dòng)引起的整機(jī)振動(dòng)。在各類氣閥、控制閥、比例閥及電磁閥、儀表等輔助元件的布局滿足功能性需要的同時(shí),兼顧安裝、維修的便利性。在電氣系統(tǒng)的布局上,充分利用整機(jī)的空間,并使主要的電氣元件、電控柜避開整機(jī)高溫區(qū)域。在整機(jī)布局大致完成后,考慮整體系統(tǒng)的空氣流場和溫度分布,在可能的高溫區(qū)域?qū)?yīng)的外罩上開設(shè)排風(fēng)風(fēng)機(jī),且在相應(yīng)的外罩上開設(shè)百葉窗和網(wǎng)孔,以使整機(jī)的溫度與氣流分布合理。
在完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)后,本項(xiàng)目組進(jìn)行樣機(jī)試制與試驗(yàn),進(jìn)行整機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)測試,測試數(shù)據(jù)(取平均值)如表2所示。
3 結(jié)束語
測試數(shù)據(jù)表明整機(jī)的排氣壓力、排氣溫度、整機(jī)的穩(wěn)定性及能效都達(dá)到了設(shè)計(jì)輸入的要求。樣機(jī)的成功研制及現(xiàn)場應(yīng)用測試數(shù)據(jù)表明,水冷兩級(jí)壓縮及單電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的具有可行性,也證明了螺桿壓縮機(jī)雙機(jī)頭組合應(yīng)用在中高壓領(lǐng)域應(yīng)用是完全可行的,同時(shí),雙軸伸電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)則是本產(chǎn)品的重要?jiǎng)?chuàng)新。
參考文獻(xiàn)
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〔編輯:張思楠〕